本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种回收冷凝热的恒温恒湿系统。
背景技术：
对于航天航空类的特殊房间，一般对室内的温度及湿度有特殊要求，通常为恒定的温度及特定湿度。传统航天类要求恒温恒湿的房间，其空调机组采用过冷运行，露点送风，再通过电加热和加湿才能达到送风状态点送风，电加热器耗电高，不节能，另外，该类恒温加湿的空调机组为满足航天类房间的工艺要求，冷热抵消严重，造成能源的巨大浪费。
因此，需要一种能耗少，结构简单，施工方便的能源回收应用系统。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种回收冷凝热的恒温恒湿系统，该恒温恒湿系统实现能源的回收，空调机组中的冷热抵消较少，同时实现冷凝水的回收，相比于传统空调机组，其具有结构简单，能源回收效果好，相比于传统技术方案，其更加节能。
本实用新型所述的一种回收冷凝热的恒温恒湿系统包括室外机、室内机、恒温恒湿房间及室外新风送风系统，其中，所述室内机包括加湿器单元、风机单元、蒸发器单元、电加热单元、风冷式换热器；
所述蒸发器单元、风冷式换热器、电加热单元、加湿器单元、风机单元依次设置与室内机内；
所述室外新风送风系统与室内机通过管材连接，所述室外新风送风系统所送新风依次通过蒸发器单元、风冷式换热器、电加热单元、加湿器单元、风机单元至恒温恒湿房间；
所述室外机为一冷凝器，所述冷凝器的进汽端通过管材连接至蒸发器单元的出汽端，所述冷凝器的出液端通过管材连接至蒸发器单元的进液端，使冷凝器两端的管材形成回路；同时，所述冷凝器的进汽端通过管材连接至风冷式换热器，所述风冷式换热器的另一端连接至蒸发器单元的进液端；
所述恒温恒湿房间与室内风机之间连接有回风管道；
所述冷凝器与风冷式换热器之间设置有两个节流阀，所述蒸发器单元的出汽管材连接至两个节流阀之间；所述冷凝器与蒸发器单元之间设置有流量调节阀，所述蒸发器单元与风冷式换热器之间设置有流量调节阀。
有益效果在于：本实用新型所述技术方案相比与现有技术，空调机组具有结构简单，由于特殊的能源循环方式，使得冷热抵消小，能有效节省运行费用。利用本实用新型所述技术方案，冷凝器排出的热量约为制冷量的三分之一，利用冷凝器排出的热能替代部分电加热的加热量，有效的节约了能源。
附图说明
图1为本实用新型所述一种回收冷凝热的恒温恒湿系统结构示意图；
图中：1室外机、2、室内机、3恒温恒湿房间、4室外新风送风系统、5加湿器单元、6风机单元、7蒸发器单元、8电加热单元、9流量调节阀、10节流阀、11风冷式换热器。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种回收冷凝热的恒温恒湿系统包括室外机1、室内机2、恒温恒湿房间3及室外新风送风系统4，其中，所述室内机2包括加湿器单元5、风机单元6、蒸发器单元7、电加热单元8、风冷式换热器11；
所述蒸发器单元7、风冷式换热器11、电加热单元8、加湿器单元5、风机单元6依次设置与室内机2内；
所述室外新风送风系统4与室内机2通过管材连接，所述室外新风送风系统4所送新风依次通过蒸发器单元7、风冷式换热器11、电加热单元8、加湿器单元5、风机单元6至恒温恒湿房间3；
所述室外机1为一冷凝器，所述冷凝器的进汽端通过管材连接至蒸发器单元7的出汽端，所述冷凝器的出液端通过管材连接至蒸发器单元7的进液端，使冷凝器两端的管材形成回路；同时，所述冷凝器的进汽端通过管材连接至风冷式换热器11，所述风冷式换热器11的另一端连接至蒸发器单元7的进液端；
所述恒温恒湿房间3与室内风2机之间连接有回风管道；
所述冷凝器与风冷式换热器11之间设置有两个节流阀10，所述蒸发器单元7的出汽管材连接至两个节流阀10之间；所述冷凝器与蒸发器单元7之间设置有流量调节阀9，所述蒸发器单元7与风冷式换热器11之间设置有流量调节阀9。
本实用新型所述回收冷凝热的恒温恒湿系统运行过程为：室外新风系统将新鲜空气送入室内机中，新鲜空气依次经过室内机的蒸发器单元、风冷式换热器、电加热单元及加湿器单元后，然后经风机单元将恒温恒湿新鲜空气送入恒温恒湿房间中，恒温恒湿房间内的空气经回风管道被导入室内机中与新鲜空气混合。
本实用新型的特点是在室内机中增加了风冷式换热器，且将风冷式换热器的两端分别接入冷凝器与蒸发器单元冷媒回路中的输液管路和汽化管路中，由此可以利用冷凝器排出的热能替代部分电加热的加热量，有效的节约了能源。
以上对本实用新型所提供的一种回收冷凝热的恒温恒湿系统进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。