本实用新型涉及一种吸油烟机，尤其是涉及一种具有并联风机的吸油烟机。
背景技术：
常见的家用灶具的炉头通常分左右两个，而目前市场上的吸油烟机一般只包括有一个风机，吸油烟效果有待提升。针对单风机吸油烟机存在的不足，人们发明了采用并联风机的吸油烟机，其两个风机与两个灶具炉头一一对应，能够大幅提升吸烟效果，因而受到消费市场的欢迎，但是，由于从两个并联风机的出风口排出的气流均排入同一个出风罩，当两侧风机同时启动时，其两侧气流会相互碰撞、干扰，从而加剧气动噪音，尤其是当一侧的风机启动高档，另一侧启动低档时，由于两股气流流速不相等，使出风罩内产生涡流，气动噪音更为严重。并且，用户在烹饪过程中，有时候两侧同时使用，有时候只使用一侧的炉头，如果用户只使用一侧炉头做菜，且开启同一侧的风机，则油烟会从另一侧回流，影响吸烟效果和烹饪体验。综上所述，有待对现有的并联风机的吸油烟机结构进行改进。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种两个风机的气流不会相互干扰、降噪效果好的具有并联风机的吸油烟机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该具有并联风机的吸油烟机，包括外壳，所述外壳内安装有相互并联的左风机和右风机，在所述外壳上安装有左风机和右风机共用的出风罩，其特征在于：还包括有左导流板、右导流板、出风罩隔板和驱动机构，所述左导流板在驱动机构的驱动下能打开或关闭左风机出风口，所述右导流板在驱动机构的驱动下能打开或关闭右风机出风口，所述出风罩隔板在驱动机构的驱动下能在出风罩内部左右摆动。
优选地，在所述出风罩隔板处于出风罩内部中间位置的状态下，所述左导流板和右导流板处于相互靠拢的导流位置而分别打开左风机出风口和右风机出风口，在出风罩隔板向左完全偏转的状态下，所述右导流板仍处于导流位置而所述左导流板向上偏转并关闭左风机出风口，在出风罩隔板向右完全偏转的状态下，所述左导流板仍处于导流位置而所述右导流板向上偏转并关闭右风机出风口。
进一步优选，在出风罩隔板向左完全偏转的状态下，所述出风罩隔板、左导流板以及出风罩之间共同围合成封闭的左降噪腔，在出风罩隔板向右完全偏转的状态下，所述出风罩隔板、右导流板以及出风罩之间共同围合成封闭的右降噪腔。
为了进一步提高降噪效果，在所述出风罩隔板上开有降噪孔。这样，左降噪腔和右降噪腔可以形成密封的赫姆霍兹共振腔。
驱动机构可以有多种结构，优选地，所述的驱动机构包括电机、主动轮、左从动轮和右从动轮，所述主动轮安装在所述电机的输出轴上，所述出风罩隔板的底部安装在所述主动轮上，所述左从动轮和右从动轮分别设于主动轮的左右两侧并与主动轮相啮合，所述左导流板的顶部安装在所述左从动轮上，所述右导流板的顶部安装在所述右从动轮上。
进一步优选，所述主动轮的齿部仅设于主动轮的上部，所述左从动轮啮合在所述主动轮的左下侧，所述右从动轮啮合在所述主动轮的右下侧。这样，由于主动轮的下部无啮合齿，使得主动轮向左转动时只能带动左从动轮，向右转动时只能带动右从动轮。
为了便于导流板复位，在所述左导流板上安装有使左导流板具有复位趋势的第一弹性复位件，在所述右导流板上安装有使右导流板具有复位趋势的第二弹性复位件。
进一步优选，所述第一弹性复位件为安装在所述左导流板顶部的左复位扭簧，所述第二弹性复位件为安装在所述右导流板顶部的右复位扭簧。
进一步优选，所述电机安装在所述出风罩前侧部的下方。
作为上述任一方案的优选，所述的左风机和右风机均为离心风机，且左风机的进风口和右风机的进风口朝向相同。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该吸油烟机在左风机和右风机均启动时，出风罩隔板处于竖直位置可以使左风机出风口的气流与右风机出风口的气流相互独立而互不干扰，从而有效减小两股流体的碰撞，消除涡流，降低气动噪音，处于导流状态的左右导流板可以改善流体在出口处的过度分离，使左右气流顺利排出，减少风量损失，其中一侧的风机启动时，通过左导流板或右导流板的偏转，可以使启动侧的风机内腔的容积变大，而未启动侧的风机出风口关闭，从而降低气流速度和气动噪音。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的出风罩隔板及左、右导流板的安装结构示意图；
图3为图2的立体分解示意图；
图4为本实用新型实施例在左、右风机均启用时的结构示意图；
图5为本实用新型实施例在仅左风机启用时的结构示意图；
图6为本实用新型实施例在仅右风机启用时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示，本实施例中的具有并联风机的吸油烟机包括外壳1，外壳1内安装有相互并联的左风机2和右风机3，左风机2和右风机3均为离心风机，且左风机2的进风口和右风机3的进风口朝向相同，在外壳1上安装有供左风机2和右风机3共用的出风罩4。在左风机2的出风口处安装在驱动机构8驱动下能打开和关闭左风机出风口21的左导流板5，在右风机3的出风口处安装在驱动机构8驱动下能打开和关闭右风机出风口31的右导流板6，在出风罩4内安装有在驱动机构8的驱动下能内部左右摆动出风罩隔板7，出风罩隔板7上开有降噪孔71。
本实施例中的驱动机构8包括电机81、主动轮82、左从动轮83和右从动轮84。其中，电机81安装在出风罩4前侧部的下方，电机81的输出轴水平向后设置，主动轮82安装在电机81的输出轴上，出风罩隔板7的底部安装在主动轮82上，左从动轮83和右从动轮84分别设于主动轮82的左右两侧并与主动轮82相啮合，左导流板5的顶部安装在左从动轮83上，右导流板6的顶部安装在右从动轮84上。并且，由于主动轮82的齿部仅设于主动轮82的上部，左从动轮83啮合在主动轮82的左下侧，右从动轮84啮合在主动轮82的右下侧，因此，主动轮82向左转动时只能带动左从动轮83，主动轮82向右转动时只能带动右从动轮84。
另外，在左导流板5的顶部安装有左复位扭簧101，左复位扭簧101使左导流板5具有复位的趋势，在右导流板6的顶部安装有右复位扭簧102，右复位扭簧102使右导流板6具有复位的趋势。
该吸油烟机的工作原理如下：
如图4所示，当灶具左右同时烹饪时，该吸油烟机的左风机2和右风机3启动，出风罩隔板7竖直设置于出风罩4的中间，出风罩隔板7将出风罩4分成左腔室41和右腔室42两个独立的腔室，此时，左导流板5和右导流板6处于复位状态，即左导流板5和右导流板6均处于导流位置上，左风机出风口21和右风机出风口31均被打开，左风机2气流经出风罩4的左腔室41排出，右风机3气流经出风罩4的右腔室42排出，左腔室41和右腔室42的气流相互独立而互不干扰，从而有效减小两股气流的碰撞，消除涡流，降低气动噪音。
如图5所示，当灶具仅左侧烹饪时，左风机2启动而右风机3不启动，出风罩隔板7向右完全偏转，左导流板5仍处于导流位置而右导流板6向上偏转并关闭右风机出风口31，此时，左风机2气流经左风机出风口21和出风罩4的左腔室41排出，由于出风罩隔板7偏转向右侧，左侧容积变大，出口面积增加，根据流体连续性方程，在流量相同的情况下，出口截面积增加，流体速度降低，动压减小，气动噪音降低，此外，由根据伯努利原理可知，在气体全压一定的前提下，动力减小能使静压增加。另外，在出风罩隔板7向右完全偏转的状态下，出风罩隔板7、右导流板6以及出风罩4之间共同围合成封闭的右降噪腔92，由于在出风罩隔板7上开有降噪孔71，因此，使右降噪腔92形成赫姆霍兹共振腔，根据赫姆霍兹共振降噪原理，可以进一步降低左风机2工作时的噪音。
如图6所示，灶具仅右侧烹饪时，右风机3启动而左风机2不启动，出风罩隔板7向左完全偏转，右导流板6仍处于导流位置而左导流板5向上偏转并关闭左风机出风口21，此时，右风机3气流经右风机出风口31和出风罩4的右腔室42排出。另外，在出风罩隔板7向左完全偏转的状态下，出风罩隔板7、左导流板5以及出风罩4之间共同围合成封闭的左降噪腔91，由于在出风罩隔板7上开有降噪孔71，因此，使左降噪腔91形成赫姆霍兹共振腔，根据赫姆霍兹共振降噪原理，可以进一步降低右风机3工作时的噪音。