一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及吸油烟机技术领域，尤其是一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机。

背景技术：

现有技术中，吸油烟机中风机前端面的风道进风口和集烟罩内侧端面之间都会有一定距离的缝隙，在吸油烟机工作过程中，油烟气流吸入集烟罩上设置的进风口之后，由于上述缝隙的存在，导致油烟进入到风道的路径曲折，油烟气流容易产生乱流，导致吸油烟机的实际吸风量减小，吸油烟机内部产生较大的噪音。同时，导致吸油烟效果变差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，通过在吸油烟机风机前端面处设置引流器，对气流进行整流，防止在油烟机内出现乱流的现象。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种集烟罩带有引流器的吸油烟机，包括集烟罩、风道、挡圈以及引流器，所述挡圈设置在风道进风口处，所述引流器为异径管结构，所述引流器一端靠近所述挡圈，另一端与所述集烟罩连接，沿所述集烟罩到所述挡圈方向所述引流器的管径逐渐减小。

进一步，所述引流器与所述集烟罩一体拉伸成型。

进一步，所述引流器靠近所述挡圈一端为所述引流器的底部，所述引流器的底部所在平面与所述挡圈所在平面的距离为3-5mm。

进一步，所述引流器靠近所述挡圈的端面与所述挡圈端面平行。

进一步，所述引流器靠近所述挡圈端面形状与所述挡圈形状一致，所述引流器靠近所述挡圈端面开口的径向尺寸比所述挡圈的径向尺寸小5mm。

进一步，所述集烟罩的进风口处设置有挡板，所述挡板位置与所述风道进风口位置对应。

进一步，所述挡板所在平面与所述集烟罩表面的夹角为2°-5°。

进一步，所述引流器连接在所述集烟罩一端开口的径向尺寸比所述挡板的径向尺寸小20-25mm。

进一步，所述引流器与所述挡圈为同心安装或者偏心安装。

进一步，所述引流器与集烟罩之间通过焊接、铆接或者螺纹连接。

本实用新型中集烟罩带有引流结构的吸油烟机，通过在集烟罩与风道出风口处的挡圈之间设置引流器，当吸油烟机正常工作时，气流通过引流器的引流进入油烟机内部的风道中，可以有效避免出现乱流现象，提升了吸油烟机内气流的稳定性；对比现有技术中风道进风口直接吸风的结构，本实用新型引流器能够防止油烟从风道进风口与集烟罩之间的缝隙中进入吸油烟机腔体内，降低了吸油烟机腔体内部油渍的聚集程度，同时引流器的设置便于风道进风口处的油烟聚集，使得风量变大；同时，引流器的管壁从集烟罩延伸至挡圈处，将集烟罩与挡圈之间的缝隙遮住，减少了油烟机内由于气流乱流使得风机在运行时产生的噪音，起到降噪的效果。

本实用新型结构简单，改装成本较低，效果显著，针对现有的吸油烟机结构改动不大，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型整机示意图；

图2为本实用新型整机半剖示意图；

图3为本实用新型无挡板主视图；

图4为本实用新型无挡板半剖示意图；

图5为本实用新型挡圈与引流器剖视图；

图6为本实用新型实施例一引流器结构示意图；

图7为本实用新型实施例二引流器结构示意图；

图8为本实用新型实施例三引流器结构示意图；

图9为本实用新型实施例四引流器安装示意图；

图10为本实用新型实施例二挡板结构示意图。

1挡板，2引流器，3集烟罩，4挡圈，5风道。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的方案，下面结合本实用新型示例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的示例仅仅是本实用新型的一部分示例，而不是全部的示例。基于本实用新型的中示例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施方式都应当属于本实用新型保护的范围。

在本实施方式的描述中，术语“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区别类似的对象，而不能理解为特定的顺序或先后次序，应该理解这样的使用在适当情况下可以互换。

为清楚地说明本实用新型的设计思想，下面结合示例对本实用新型进行说明。

一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，包括集烟罩、风道、挡圈以及引流器，所述挡圈设置在风道进风口处，所述引流器为异径管结构，所述引流器一端靠近所述挡圈，另一端与所述集烟罩连接，所述引流器管径沿所述集烟罩到所述挡圈方向逐渐减小。

本实用新型中一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，通过在集烟罩与风道出风口处的挡圈之间设置引流器，当吸油烟机正常工作时，气流通过引流器的圆弧面均匀流畅地进入风道内部，可以有效避免出现乱流现象，提升了吸油烟机的稳定性；对比现有技术中风道进风口直接外露吸风的结构，本实用新型引流器能够防止油烟从风道进风口与集烟罩之间的缝隙中进入吸油烟机腔体内，降低了吸油烟机腔体内部油渍的聚集程度，同时引流器的设置使得进风风向由原来的直线调整为圆弧，提高了进风面积，使得风量变大；同时，引流器的管壁从集烟罩延伸至挡圈处，将集烟罩与挡圈之间的缝隙遮住，使得风机在运行时产生的部分噪音被阻隔在吸油烟机腔体内部，产生了降噪的效果。

实施例一

如图1、2所示，本实用新型一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，包括集烟罩3、风道5、挡圈4以及引流器2，所述挡圈4设置在风道5进风口处，所述引流器2为异径管结构，本实施例中，所述引流器2管壁为圆弧面结构，所述引流器2一端靠近所述挡圈4，另一端与所述集烟罩3连接，沿所述集烟罩3到所述挡圈4方向所述引流器2的管径逐渐减小。

上述示例中，通过在集烟罩与风道出风口处的挡圈之间设置引流器2，当吸油烟机正常工作时，气流通过引流器的圆弧面均匀流畅地进入风道5内部，可以有效避免出现乱流现象，提升了吸油烟机的稳定性；对比现有技术中风道进风口直接外露吸风的结构，本实用新型引流器能够防止油烟从风道进风口与集烟罩之间的缝隙中进入吸油烟机腔体内，降低了吸油烟机腔体内部油渍的聚集程度，同时引流器的设置使得进风风向由原来的直线调整为圆弧，提高了进风面积，使得风量变大；同时，引流器的管壁从集烟罩延伸至挡圈处，将集烟罩与挡圈之间的缝隙遮住，使得风机在运行时产生的部分噪音被阻隔在吸油烟机腔体内部，产生了降噪的效果。

参见图1、图2，本实施例中，引流器2由集烟罩3一体拉伸成型，引流器2靠近挡圈4处为引流器2的底部，引流器2靠近集烟罩3处为引流器2的外部，引流器2的底部开口和引流器2的外部开口均为圆形，如图6所示。其中，风道5进风口和挡圈4开口也均为圆形，引流器2的底部所在平面平行于挡圈4所在平面，参见图4所示，两平面之间的距离为b，距离b控制在3-5mm。其中，距离b如果小于3mm，挡圈4基本失效，引流器2与风道5间隔太近，引流器2可以看做是风道5的一部分，在吸油烟机工作过程中，风机将不在引流器2弧形管壁上形成负压区，也将不存在沿着弧形面进入风道的气流，此时风道5的负压区覆盖范围为正对进风口的位置，所以当距离b小于3mm时，风道5整体进风面积减小，风量减小；距离b如果大于5mm，引流器2距离挡圈4太远，导致吸油烟机工作过程中，存在气流从引流器2与挡圈4之间的缝隙中进入吸油烟机腔体内部的情况，整体气流进入风道内部不顺畅，出现乱流，噪音提高。

上述示例中，集烟罩3与引流器2一体成型，引流器2将风道5整体包在吸油烟机内部，风道5产生的噪音被引流器2的圆弧面阻隔在吸油烟机腔体内部使其无法传播到外部，可以有效降低吸油烟机整机的噪音；同时，引流器2结构简单，工艺性便利，进风路径参见图4、图5，edc由原来的直线路径调整为弧线路径，提高了进风面积，增大了风量。

参见图5，在本实施例中，挡圈4的形状与引流器2的底部的形状相同，均为圆形，两者同心设置，引流器2的底部直径相较于挡圈4的内径小5mm，能够增加气流进入风道5的流速，但同时保证引流器2管壁与挡圈4之间的缝隙不至于太大出现气流从缝隙中进入吸油烟机腔体内部的情况，同时能够防止缝隙中气流流速太快，产生噪音。

如图1、图2所示，在吸油烟机引流管外部上设置有挡板1，挡板1的位置对应吸油烟机进风口位置，本实施例中，挡板1为圆形挡板，挡板1通过推杆结构与集烟罩3连接，同时，挡板1下部与吸油烟机壳体之间设置有导油板，用于将挡板1上积聚的油渍导入吸油烟机上的油杯中。挡板1所在平面与集烟罩3表面所在平面成一定角度夹角a，角a为2°-5°，在本实施例中a为5°。挡板1与集烟罩3表面成一定角度有利于提高挡板1下端的进风，使得负压区靠近燃气灶，有力与提升吸油烟的效率。而且如果角a超过5°时，挡板1导油的效果就变差了，油渍容易从挡板1上直接滴落，影响使用体验，当角a小于2°时，进风面积减小，风量减少。引流器2的外部圆直径要小于挡板直径20-25mm，在该范围内，吸油烟机进风量较大，而且能够降噪，在本实施例中引流器2的外部圆直径比挡板1直径小20mm，挡板1直径远大于引流器2外部圆直径时，影响吸油烟机的进风风量，而且成本较大，挡板1直径与引流器2的外部圆直径的差距小于20mm时，挡板1无法完全阻挡从引流器2中传出的噪音，影响用户体验。

实施例二

如图1、2所示，本实用新型一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，包括集烟罩3、风道5、挡圈4以及引流器2，所述挡圈4设置在风道5进风口处，所述引流器2为异径管结构，所述引流器2管壁为圆弧面结构，所述引流器2一端靠近所述挡圈4，另一端与所述集烟罩3连接，沿所述集烟罩3到所述挡圈4方向所述引流器2的管径逐渐减小。

本实施例其余内容与上述实施例相同，不同之处在于，参见图7，在本实施例中，挡圈4的形状与引流器2的底部的形状相同，均为椭圆形，两者同焦点设置，同时在引流器2的外部上方设置的挡板1形状为椭圆形，参见图10，挡板1的长、短轴长度比引流器2的外部椭圆长、短轴长度长度长25mm。

在本实施例中，引流器2通过点焊的方式安装在集烟罩3上，其中，焊点直径为5mm，焊点均匀分布在集烟罩3内，焊点之间间距为30-35mm，本实施例中焊点间距为35mm。需要说明的是，引流器2还可以通过铆钉组合或者螺钉组合安装在集烟罩上，其中，铆钉或螺钉为均匀分布，相邻两组铆钉或螺钉与圆心的连线之间的夹角为30°。

实施例三

如图1、2所示，本实用新型一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，包括集烟罩3、风道5、挡圈4以及引流器2，所述挡圈4设置在风道5进风口处，所述引流器2为异径管结构，所述引流器2管壁为圆弧面结构，所述引流器2一端靠近所述挡圈4，另一端与所述集烟罩3连接，沿所述集烟罩3到所述挡圈4方向所述引流器2的管径逐渐减小。

本实施例其余内容与上述实施例相同，不同之处在于，参见图8，在本实施例中，挡圈4的形状与引流器2的底部的形状相同，挡圈4与引流器2的底部的形状为喇叭口形，风道、挡圈以及引流器为同心设置，所述引流器2通过螺钉组合安装在集烟罩内，相邻两组螺钉与圆心的连线之间的夹角为30°。

实施例四

如图1、2所示，本实用新型一种集烟罩带有引流结构的吸油烟机，包括集烟罩3、风道5、挡圈4以及引流器2，所述挡圈4设置在风道5进风口处，所述引流器2为异径管结构，所述引流器2管壁为圆弧面结构，所述引流器2一端靠近所述挡圈4，另一端与所述集烟罩3连接，沿所述集烟罩3到所述挡圈4方向所述引流器2的管径逐渐减小。

本实施例其余内容与上述实施例相同，不同之处在于，参见图9，在本实施例中，挡圈4的形状与引流器2的底部的形状相同，挡圈4与引流器2的底部的形状为圆形，其中引流器2的底部与风道5圆心为偏心安装。这种安装方式充分考虑到现有技术中的吸油烟机中，风机安装时，在风机一侧通常设置有固定安装的支架，而在支架的影响下，风道5进风口左右两侧的负压有所不同，引流器2的底部偏心设置可以平衡风道5进风口左右两侧的负压，避免出现一侧气流流速太快导致噪音升高。

需要说明的是，除了上述给出的具体示例之外，其中的一些结构可有不同选择。而这些都是本领域技术人员在理解本实用新型思想的基础上基于其基本技能即可做出的，故在此不再一一例举。

最后，可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。