一种烧结机台车轮故障检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及皮带输送机设备领域，具体是一种烧结机台车轮故障检测装置。


背景技术：

2.烧结机作为炼铁高炉原料供应主要设备其作用非常重要，烧结机台车主要负责在轨道上进行装料，点火，烧结并在尾部形成烧结矿，烧结机台车轮故障造成的停机在烧结的非正常停机中占有很大比例，而台车轮故障不能有效及时发现，烧结机台车轮运行环境恶劣，台车车轮轴承经常发生保持架破裂，轴承滚珠缺损等故障造成台车轮自行脱落，需要及时发现故障且更换台车轮。烧结机台车导轨与车轮接触处形成挤压，使车轮受力不均衡，长时间作用，使车轮逐渐脱出车轴，形成台车轮跑偏，严重时车轮完全脱出掉落；给生产带了极大的影响，制约了生产的正常运行。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了烧结机台车车轮出现故障难以第一时间发现并维护而继续使用导致严重损坏影响正常生产的问题，提供一种烧结机台车轮故障检测装置。
4.本实用新型的具体方案是：一种烧结机台车轮故障检测装置，包括供台车行走的两根轨道，两根轨道上各设有一个缺口，缺口的宽度小于台车相邻两个车轮的轮间距，所述缺口底部装有接触式传感器，两根轨道一侧各装有一个报警器，报警器与对应缺口内的接触式传感器信号连接。
5.本实用新型所述报警器包括蜂鸣器和指示灯。
6.本实用新型所述缺口的深度为1
‑
3cm，所述接触式传感器的触头凸出缺口底面0.5
‑
1cm。
7.本实用新型的工作原理如下：
8.当烧结机台车的某个车轮轴承出现损坏导致车轮脱出时，损坏的车轮经过缺口时会自动吊入缺口内，触发传感器从而启动报警器，巡检人员可及时发现此处车轮已经出现损坏，避免其损坏程度更大。
9.本实用新型相比现有技术具有以下优点：实现及时发现烧结机台车出现故障的车轮，避免损坏程度加重，影响正常生产。
附图说明
10.图1是本实用新型的立体结构示意图；
11.图2是本实用新型的俯视图；
12.图3是图2的a
‑
a视图；
13.图4是本实用新型出现故障的车轮经过缺口时的示意图；
14.图中：1
‑
烧结机台车，2
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车轮，3
‑
轨道，4
‑
缺口，5
‑
接触式传感器，6
‑
报警器。
具体实施方式
15.参见图1
‑
4，本实施例一种烧结机台车轮故障检测装置，包括供烧结机台车1行走的两根轨道3，两根轨道3上各设有一个缺口4，缺口4的宽度小于台车1相邻两个车轮2的轮间距，所述缺口4底部装有接触式传感器5，两根轨道3一侧各装有一个报警器6，报警器6与对应缺口4内的接触式传感器5信号连接。
16.本实施例所述报警器6包括蜂鸣器和指示灯。
17.本实施例所述缺口4的深度为1cm（根据实际情况在1
‑
3cm范围内选取），所述接触式传感器5的触头凸出缺口4底面0.5cm（根据实际情况在0.5
‑
1cm范围内选取）。


技术特征：
1.一种烧结机台车轮故障检测装置，包括供台车行走的两根轨道，其特征是：两根轨道上各设有一个缺口，缺口的宽度小于台车相邻两个车轮的轮间距，所述缺口底部装有接触式传感器，两根轨道一侧各装有一个报警器，报警器与对应缺口内的接触式传感器信号连接。2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轮故障检测装置，其特征是：所述报警器包括蜂鸣器和指示灯。3.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轮故障检测装置，其特征是：所述缺口的深度为1
‑
3cm，所述接触式传感器的触头凸出缺口底面0.5
‑
1cm。

技术总结
本实用新型一种烧结机台车轮故障检测装置，包括供台车行走的两根轨道，两根轨道上各设有一个缺口，缺口的宽度小于台车相邻两个车轮的轮间距，所述缺口底部装有接触式传感器，两根轨道一侧各装有一个报警器，报警器与对应缺口内的接触式传感器信号连接；本实用新型实现及时发现烧结机台车出现故障的车轮，避免损坏程度加重，影响正常生产。影响正常生产。影响正常生产。


技术研发人员：胡胜 陈昌武 夏杰 张志刚 马先福 柯贤文 王斌 李杰 黄文芳
受保护的技术使用者：宝武集团鄂城钢铁有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/10/8