一种烧结机台车边料压紧技术的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于冶金领域，具体涉及一种钢铁厂烧结环冷机台车两侧边料厚度的控制技术。
【背景技术】
[0002]随着我国钢铁工业的发展，天然富铁矿石无论是在产量和质量上都远远不能满足高炉冶炼的需求，而大量贫矿经选矿后得到的精矿粉以及天然富矿粉却不能直接入高炉冶炼。为解决这一矛盾，人们通过人工方法，将这些粉矿制成块状的人造富矿，供高炉使用，这样既为我们利用贫铁矿资源开辟了新的途径，解决了天然富矿不足的问题，又可以通过改善人造富矿的冶金性能，为进一步发展我国的钢铁工业开发了新的优质原料。
[0003]铁矿石的烧结是将各种粉状含铁原料，按要求配入一定数量的燃料和熔剂，均匀混合制粒后布到烧结设备上点火，在燃料燃烧产生高温和一系列物理化学反应的作用下，使混合料的矿粉结块。抽风烧结是将准备好的烧结原料通过布料器布到烧结机台车上，然后点火器在料面点火，点火的同时开始抽风，在台车炉篦条下形成一定的负压，空气则自上而下通过烧结料层进入下面的风箱。随着料层表面燃料的燃烧，燃烧带逐渐向下移动，当燃烧带到达炉篦时，烧结过程即告终结。烧结过程由料层表面开始逐渐向下进行，因而沿料层高度方向从上往下依次分为:烧结矿层、燃烧层、预热层、干燥层、过湿层。
[0004]目前，国内烧结机在生产过程中存在比较严重的边缘效应，主要原因是:1、混匀料通过多辊布料器时受布料器挡料板和烧结机台车两边挡板作用，使混匀料受到缓冲，而不能形成垂直布料，造成台车挡板两边料层密度与台车中间料层的密度相比较小，在烧结过程中，边缘效应比较严重，从而使得通过烧结料层的气流分布不均。2、混匀料在通过多辊布料器布到台车上时，大块料粒由于流动性好，迅速向烧结机台车挡板两边滚动，大块料粒的局部集中，产生粒度偏析现象，也使得台车挡板两边料层松，料层的透气性明显比台车中间料层的透气性好，从而造成抢风现象。3、烧结机台车与台车之间两边缝隙不均，漏风率增大，造成缝隙大的地方料层疏松，局部料层透气性好，从而形成局部火焰推进速度差异。由武汉钢铁(集团)公司申请的中国专利200720083395.1 “抑制边缘效应的烧结机台车挡板”所采用的装置较好的解决了目前国内烧结机在生产过程中存在比较严重的边缘效应，但是仍不理想。
[0005]由于台车挡板两边料层密度与台车中间料层密度相比较小，使得台车两边料层比台车中间料层的透气性好，两边的烧结矿层迅速形成，同时在燃烧层出现液相熔融物，产生1300?1500°C的高温，由于燃烧带是温度最高的区域，我们把燃烧层中温度最高点的移动速度称为垂直烧结速度，而垂直烧结速度是决定烧结矿产量的重要因素，产量与其基本成正比例关系，在一定条件下，提高垂直烧结速度烧结矿产量增加，但若垂直烧结速度过高，将导致烧结矿强度和成品率下降，其结果抵消了烧结矿产量增长的因素，并使烧结矿质量变坏。
[0006]混匀料被布到烧结机的台车上，烧结机缓慢移动，经过平料器将台车上混匀料刮平，由邯郸钢铁股份有限公司申请的中国专利200320112150.9 “平整烧结机台车料面的装置”较好的解决了平料的问题。但是，为了防止平料器与台车相互干涉，目前国内使用的平料器都不可能和烧结机台车宽度一样长，现在正常使用的平料装置都集中在台车的中间部分，距台车挡板两边约有150?250mm，也就是说台车挡板两边的150?250mm的混匀料呈自然流淌状。烧结机平料装置的作用有两条，一是将台车上混匀料刮平，形成厚度一致的烧结矿层，便于使烧结风量均匀分布。二是均匀混匀料的透气性，平料器刮出料堆积在一起，混匀料自身重量对台车中间的大块料粒之间的间隙进行调整，使得烧结料层透气性在台车中间部分各处趋于一致。
[0007]目前，还没有一种能够将烧结机台车边料压紧的装置。
【发明内容】
[0008]本发明的目的在于:提出一种烧结机台车边料压紧技术，以克服目前国内烧结机在生产过程中存在比较严重的边缘效应，使烧结料层透气性在台车各处趋于一致，提高烧结矿的产量和质量。
[0009]本发明的目的是这样实现的:在烧结机两边安装压紧装置，该装置上的减速机的主轴上装有偏心轮，压紧导杆通过轴承与偏心轮连接，压紧导杆上装有可调节导杆高度的反向螺丝，固定肋板固定连接导向装置，导向装置为一方孔结构，内有导向孔，滑动导向杆位于导向孔内且与导向孔动配合，滑动导向杆一端连接反向螺丝另一端连接压料板。
[0010]当烧结车运行到该装置的下面时，压紧导杆在偏心轮的带动下向下运动，使压料板向下压紧烧结车上的混匀料，通过调节反向螺丝，可以方便的调节压料板的压紧度。
[0011]实际操作时可以根据每批混匀料不同的料质结构，混匀料在烧结过程中透气性的好坏，利用本装置可及时调节压料的深度，来有效减少烧结机的漏风和烧结过程中的边缘效应.
[0012]本发明的有益效果是:调节压料的压力时不需要停下压料装置，直接调节反向螺丝，就可以适时调节压料的深度，以达到最佳的烧结效果。
[0013]本发明的技术装置结构设计精巧，安装维护方便，安全实用，最大的特点是具有适时的调节功能。
[0014]具体实施方法
[0015]减速机的主轴上装有偏心轮，压紧导杆通过轴承与偏心轮连接，压紧导杆上装有可调节导杆高度的反向螺丝，固定肋板固定连接导向装置，导向装置为一方孔结构，内有导向孔，滑动导向杆(位于导向孔内且与导向孔动配合，滑动导向杆一端连接反向螺丝另一端连接压料板。
[0016]当烧结车运行到该装置的下面时，压紧导杆在偏心轮的带动下向下运动，使压料板向下压紧烧结车上的混匀料，通过调节反向螺丝，可以方便的调节压料板的压紧度。
【主权项】
1.一种烧结机台车边料压紧装置技术，其特征在于:减速机的主轴上装有偏心轮，压紧导杆通过轴承与偏心轮连接，压紧导杆上装有可调节导杆高度的反向螺丝，滑动导向杆通过导向装置一端连接反向螺丝另一端连接压料板。
2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车边料压紧装置技术，其特征在于:所述的导向装置为一方孔结构，内有导向孔，滑动导向杆位于导向孔内且与导向孔动配合，
3.根据权利要求1或2所述的一种烧结机台车边料压紧装置技术，其特征在于:所述的导向装置由固定肋板固定连接。
【专利摘要】一种烧结机台车边料压紧技术，该技术在设计的装置上的减速机的主轴上装有偏心轮，压紧导杆通过轴承与偏心轮连接，压紧导杆上装有可调节导杆高度的反向螺丝，固定肋板固定连接导向装置，导向装置为一方孔结构，内有导向孔，滑动导向杆位于导向孔内且与导向孔动配合，滑动导向杆一端连接反向螺丝另一端连接压料板。
【IPC分类】F27B21-10, F27D3-00
【公开号】CN104567420
【申请号】CN201310477128
【发明人】孙晓雯
【申请人】孙晓雯
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月12日