一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，属于一种车体风扇固定架设备。
【背景技术】
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[0002]现有的大型客车上所用空调排风扇都是通过螺钉紧固，本身车体上端的顶盖较为脆弱，在打孔螺旋螺钉的后，随着车体震动，可能出现顶盖破裂，影响整体强度，同时多个风扇框同时固定，更加使得顶盖变得脆弱。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整个固定架。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0005]一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，其特征在于:包括一块方形底板，方形底板上设有透气孔，所述的方形底板四侧设有竖向挡板，其中左右两侧的竖向挡板内侧面相对设有凹形夹板，凹形夹板用于夹持风扇框，所述的挡板左右两侧的竖向挡板外侧面安装板，安装板上设有安装孔。
[0006]所述的方形底板为两块底板通过合页连接在一起，可对折在一起，所述的合页设在底板下方，可将方形底板折弯，便于风扇框插入一侧的凹形夹板后，恢复方形底板，另一侧的凹形夹板卡住风扇框，结构简单实用，同时，合页设在底板下方，控制了方形底板的对折方向，可在固定架安装在车体顶盖上时方形底板不会向下凹陷，结构稳定。
[0007]所述的凹形夹板内设有凹形橡胶垫。
[0008]本实用新型的有益效果在于:通过凹形夹板将多个风扇框并排固定，风扇框与凹形夹板吴螺钉连接，安装拆卸都极为便捷，将多个风扇安装在一个固定架上，减少车体顶盖的孔，增强顶盖强度。
【附图说明】
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[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011]如图1所示的一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，包括一块方形底板1，方形底板上设有透气孔2，其中方形底板四侧设有竖向挡板3，其中左右两侧的竖向挡板内侧面相对设有凹形夹板4，凹形夹板用于夹持风扇框5，其中挡板左右两侧的竖向挡板外侧面安装板6，安装板上设有安装孔7。
[0012]其中方形底板为两块底板通过合页8连接在一起，可对折在一起，其中合页设在底板下方，可将方形底板折弯，便于风扇框插入一侧的凹形夹板后，恢复方形底板，另一侧的凹形夹板卡住风扇框，结构简单实用，同时，合页设在底板下方，控制了方形底板的对折方向，可在固定架安装在车体顶盖上时方形底板不会向下凹陷，结构稳定。
[0013]其中凹形夹板内设有凹形橡胶垫9。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，其特征在于:包括一块方形底板，方形底板上设有透气孔，所述的方形底板四侧设有竖向挡板，其中左右两侧的竖向挡板内侧面相对设有凹形夹板，凹形夹板用于夹持风扇框，所述的挡板左右两侧的竖向挡板外侧面安装板，安装板上设有安装孔。
2.根据权利要求1中所述的一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，其特征在于:所述的方形底板为两块底板通过合页连接在一起，可对折在一起，所述的合页设在底板下方。
3.根据权利要求1中所述的一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，其特征在于:所述的凹形夹板内设有凹形橡胶垫。
【专利摘要】一种用于大型客车上所用空调多个排风扇整体固定架，其特征在于：包括一块方形底板，方形底板上设有透气孔，所述的方形底板四侧设有竖向挡板，其中左右两侧的竖向挡板内侧面相对设有凹形夹板，凹形夹板用于夹持风扇框，所述的挡板左右两侧的竖向挡板外侧面安装板，安装板上设有安装孔。本实用新型的有益效果在于：通过凹形夹板将多个风扇框并排固定，风扇框与凹形夹板吴螺钉连接，安装拆卸都极为便捷，将多个风扇安装在一个固定架上，减少车体顶盖的孔，增强顶盖强度。
【IPC分类】F24F13-00
【公开号】CN204345870
【申请号】CN201420725206
【发明人】吴建辉
【申请人】合肥卡诺汽车空调有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月27日