一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于：它包括箱体以及设置在所述箱体上的一个制冷系统、两个以上的冷藏箱和两个以上的冷凝器；所述箱体内划分成三个以上的空间，位于箱体一侧空间设置为所述制冷系统，其余空间均设置为所述冷藏箱；位于每个所述冷藏箱内都设置有一所述冷凝器，各所述冷凝器均与所述制冷系统连接。本实用新型既能方便不同种类蔬菜配送，又能较好的保持蔬菜的营养品质和商品价值。
【专利说明】
一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种物流车载配送箱，特别是关于一种农产品贮运与加工技术领域中的多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱。
【背景技术】
[0002]蔬菜属于鲜活农产品，具有易腐性和易损性，采摘后寿命短，并且在采摘后商品化处理过程极易衰老或者品质变化，导致其营养品质和商品价值的下降。目前，因我国蔬菜流通环节过多而导致的流通损耗率在25%_30%左右，而发达国家蔬菜流通的损耗率在5%以下。
[0003]蔬菜采摘后冷藏和冷链运输是保证其品质和商品性的有效措施，可减少贮藏和流通过程中的损耗，不同的蔬菜所需的低温不同，瓜果菜类蔬菜适宜8-12°C的低温，花菜类和叶菜类蔬菜适宜0°C左右的低温。目前，国家对蔬菜冷链物流的重视程度日益加大，对冷链物流的配套设施设备的日益完善和配套技术的推广和应用极大的提高了蔬菜的冷链物流率，以第三方冷链流通企业为主体的产地冷链物流园区的进一步涌现，一批电商与物流行业巨头开始加大在蔬菜冷链流通领域的投资。然而，鲜活农产品在电商配送过程中因其设备相对滞后，导致配送过程中降低品质和商品性。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其既能方便不同种类蔬菜配送，又能较好的保持蔬菜的营养品质和商品价值。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案:一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:它包括箱体以及设置在所述箱体上的一个制冷系统、两个以上的冷藏箱和两个以上的冷凝器;所述箱体内划分成三个以上的空间，位于箱体一侧空间设置为所述制冷系统，其余空间均设置为所述冷藏箱;位于每个所述冷藏箱内都设置有一所述冷凝器，各所述冷凝器均与所述制冷系统连接。
[0006]优选地，每个所述冷藏箱内还分别设置有一温度记录调控系统和一显示屏，所述显示屏与所述温度记录调控系统一端连接，所述温度记录调控系统另一端经所述冷凝器与所述制冷系统连接。
[0007]优选地，两所述冷藏箱之间、以及最端部所述冷藏箱外侧端均设置有一箱体门，并在各所述箱体门上设置有一门把手;且所述显示屏设置在所述箱体门上。
[0008]优选地，位于所述箱体底部还设置有滚轮。
[0009]优选地，所述制冷系统通过导线与外部电源连接。
[0010]优选地，各所述冷藏箱内壁与外壁之间设置有保温层，该保温层采用聚氨酯保温材料制成。
[0011]本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点:1、本实用新型接通外部电源后，通过制冷循环，使不同的冷藏箱内温度降至各自的目的温度，然后切断外接电源，用于蔬菜配送过程中的冷藏保鲜。2、本实用新型将箱体划分为两个以上可以设定不同温度的冷藏箱，用于盛放不同种类温度的蔬菜，冷藏箱外壁和内壁面之间采用聚氨酯或者其他保温材料制成的保温层，能较好的保持蔬菜的营养品质和商品价值。3、本实用新型在箱体底部设置由滚轮，便于卸载后的搬运。4、本实用新型在箱体门上设置有显示屏，能够显示即时温度，同时在各冷藏箱内设置的温度记录调控系统具有温度报警功能，超过设定温度时，会自动报警，提示通电蓄冷;并由显示屏实时记录配送过程中的温度变化，用于温度的采集及追溯。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0014]如图1所示，本实用新型提供一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其包括箱体以及设置在箱体上的一个制冷系统1、两个以上的冷藏箱2和两个以上的冷凝器3。箱体内划分成三个以上的空间，位于箱体一侧空间设置为制冷系统1，其余空间均设置为冷藏箱
2。位于每个冷藏箱2内都设置有一冷凝器3，各冷凝器3均与制冷系统I连接，实现对相应冷藏箱2内的温度调节。
[0015]上述实施例中，每个冷藏箱2内还分别设置有一温度记录调控系统和一显示屏4，显示屏4与温度记录调控系统一端连接，温度记录调控系统另一端经冷凝器3与制冷系统I连接，冷凝器3在温度记录调控系统控制下与制冷系统I进行冷热交换，使各冷藏箱2内的温度降至设定温度。并由显示屏4实时显示冷藏箱2内的温度信息，可记录蔬菜配送过程中的温度变化，实现温度的采集和追溯。其中，温度记录调控系统还具有温度报警功能，当冷藏箱2超过设定温度时，会自动报警，提示通电蓄冷。
[0016]上述各实施例中，位于两冷藏箱2之间、以及最端部冷藏箱2外侧端均设置有一箱体门5，并在各箱体门5上设置有一门把手;且显示屏4设置在箱体门5上。
[0017]上述各实施例中，每个冷藏箱2内的冷凝器3还连接有蓄冷管。
[0018]上述各实施例中，位于箱体底部还设置有滚轮6，在配送过程中，如需更换配送箱，通电蓄冷时，以方便配送箱的卸载搬运。
[0019]上述各实施例中，制冷系统I通过导线7与外部电源连接，当冷凝器3和制冷系统I连接后，进行冷热交换，使箱体温度降为设定的温度时，断开外接电源，用于蔬菜采摘后冷链配送，不同的蔬菜可以存放在不用的箱体中；若冷藏箱2内温度升高至设定温度时，则报警提示需要进行降温蓄冷。
[0020]上述各实施例中，各冷藏箱2内壁与外壁之间设置有保温层，该保温层可以采用聚氨酯保温材料或其他保温材料制成。
[0021]上述各实施例仅用于说明本实用新型，各部件的结构、尺寸、设置位置及形状都是可以有所变化的，在本实用新型技术方案的基础上，凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
【主权项】
1.一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:它包括箱体以及设置在所述箱体上的一个制冷系统、两个以上的冷藏箱和两个以上的冷凝器;所述箱体内划分成三个以上的空间，位于箱体一侧空间设置为所述制冷系统，其余空间均设置为所述冷藏箱；位于每个所述冷藏箱内都设置有一所述冷凝器，各所述冷凝器均与所述制冷系统连接。2.如权利要求1所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:每个所述冷藏箱内还分别设置有一温度记录调控系统和一显示屏，所述显示屏与所述温度记录调控系统一端连接，所述温度记录调控系统另一端经所述冷凝器与所述制冷系统连接。3.如权利要求2所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:两所述冷藏箱之间、以及最端部所述冷藏箱外侧端均设置有一箱体门，并在各所述箱体门上设置有一门把手;且所述显示屏设置在所述箱体门上。4.如权利要求1至3任一项所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:位于所述箱体底部还设置有滚轮。5.如权利要求1至3任一项所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:所述制冷系统通过导线与外部电源连接。6.如权利要求4所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:所述制冷系统通过导线与外部电源连接。7.如权利要求1至3、6任一项所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:各所述冷藏箱内壁与外壁之间设置有保温层，该保温层采用聚氨酯保温材料制成。8.如权利要求4所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:各所述冷藏箱内壁与外壁之间设置有保温层，该保温层采用聚氨酯保温材料制成。9.如权利要求5所述的一种多温区可移动蔬菜冷链物流车载配送箱，其特征在于:各所述冷藏箱内壁与外壁之间设置有保温层，该保温层采用聚氨酯保温材料制成。
【文档编号】F25D19/00GK205690774SQ201620475506
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月23日 公开号201620475506.2, CN 201620475506, CN 205690774 U, CN 205690774U, CN-U-205690774, CN201620475506, CN201620475506.2, CN205690774 U, CN205690774U
【发明人】左进华, 王清, 高丽朴, 史君彦
【申请人】北京市农林科学院