一种紧凑型油冷机的制作方法

本实用新型涉及制冷领域，特别是一种油冷机。

背景技术：

在机械生产加工的过程中，加工设备的一些部件如主轴和变速箱会产生大量的热量，一般需要通过设置油冷机来对这些发热的部件进行降温冷却。油冷机是利用冷媒的蒸发吸热原理进行冷却工作的，油泵从油冷机油箱将冷却的油液介质泵至机床、加工中心等系统中进行热交换处理，把系统中的热量带回油冷机进行冷却降温。通过油液介质的连续循环工作使整个系统的油温持续下降直至稳定在控制温度范围内。传统的的油冷机，其制冷系统均包含冷凝器、蒸发器和压缩机等部件，冷凝器上一般设置有一风扇，而且用于驱动风扇的驱动装置一般相对于冷凝器呈对称布置，驱动装置的两侧均具有一定的空间，但是两侧的空间均不足以放置蒸发器、压缩机或者油冷机的其他部件，因此还需要在驱动装置的上方或者其他地方单独设置一层框架结构来放置上述的部件，造成机架结构复杂，组装不方便，还需要消耗较多的原材料，并使整个油冷机的体积和重量增大，运输和安装都很不方便。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、方便运输和安装的油冷机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种紧凑型油冷机，包括一机架和设置在机架上的一制冷系统，所述制冷系统包括一冷凝器和设置在冷凝器后方并与所述冷凝器相适配的一风扇，机架上设置有用于驱动所述风扇的一第一驱动装置，所述第一驱动装置侧向偏离所述冷凝器的纵向对称面一距离。

优选的，所述第一驱动装置包括一电机，所述风扇的转轴直接与所述电机的输出轴相连接，风扇的转轴中心侧向偏离冷凝器的纵向对称面且风扇的外缘贴近所述冷凝器的一侧缘。

优选的，所述的冷凝器为微通道冷凝器。

优选的，所述制冷系统还包括一压缩机和一蒸发器，所述压缩机、冷凝器和蒸发器通过用于输送冷媒的冷媒管道顺次首尾连接而形成一循环回路。

优选的，所述的蒸发器为板式蒸发器。

优选的，所述冷凝器和蒸发器之间的冷媒管道上设置有一干燥过滤器，所述的干燥过滤器用于干燥和过滤自冷凝器向蒸发器输送的冷媒。

优选的，所述机架上还设置有用于储存冷油的一油箱，以及用于将所述油箱和外部用油设备连通的一供油管路和一回油管路。

优选的，所述的制冷系统位于所述油箱之外并通过所述的回油管路与油箱连通，用于对回油管路内流向油箱的油液制冷。

优选的，所述供油管路上设置有一油泵，所述油泵由所述的第一驱动装置或一第二驱动装置驱动，且所述油泵通过一联轴器与所述的第一驱动装置或第二驱动装置连接。

优选的，所述回油管路上设置有用于测量回油管路中油液流量的一流量传感器，该流量传感器位于制冷系统和油箱之间的回油管路上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，第一驱动装置侧向偏离冷凝器的纵向对称面一距离，第一驱动装置靠近冷凝器纵向对称面的一侧可具有足够的空间来放置油冷机的压缩机等其他部件，不需要在机架上额外设置一层框架结构，使机架的结构简单，加工方便，整个油冷机的结构简单紧凑，体积较小，易于运输和安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型移除部分机架后的结构示意图；

图3是本实用新型移除部分机架后另一视角的结构示意图。

具体实施方式

参照图1～图3（本文中以油液和冷媒的流动方向为前方），本实用新型是一种紧凑型油冷机，包括一机架1和设置在机架1上的一制冷系统，制冷系统包括一冷凝器21和设置在冷凝器21后方并与冷凝器21相适配的一风扇24，在机架1上还设置有用于驱动风扇24的一第一驱动装置，该第一驱动装置侧向偏离冷凝器21的纵向对称面一距离。采用上述的方式来设置第一驱动装置，可使第一驱动装置靠近冷凝器21纵向对称面的一侧具有足够的空间来放置油冷机的一些其他部件，不需要额外在机架1上设置一层用于放置油冷机其他部件的框架，使机架1结构简单，加工方便，整个油冷机的结构简单紧凑，体积较小，易于运输和安装。

第一驱动装置包括一电机4和用于放置电机4的电机座，风扇24的转轴直接与电机4的输出轴相连接，风扇24的转轴中心侧向偏离冷凝器21的纵向对称面且风扇24的外缘贴近冷凝器21的一侧缘，这样可使第一驱动装置靠近冷凝器21的纵向对称面的一侧具有尽可能大的空间来放置油冷机的其他部件。本实用新型中，风扇24的转轴中心侧向偏离冷凝器21的纵向对称面一距离，使冷凝器21的风口中心也侧向偏离冷凝器21的纵向对称面一距离，在实际应用中，可以将风扇24的转轴通过一齿轮传动组件或一皮带传动组件与电机4的输出轴连接，使冷凝器21的风口中心可位于冷凝器21的纵向对称面上。

制冷系统还包括一压缩机22和一蒸发器23，压缩机22、冷凝器21和蒸发器23通过用于输送冷媒的冷媒管道顺次首尾连接而形成一循环回路。由于第一驱动装置侧向偏离冷凝器21的纵向对称面一距离，第一驱动装置靠近冷凝器21纵向对称面的一侧具有足够的安装空间，因此可将压缩机22设置在该安装空间内，以充分利用油冷机的内部空间，且不用在机架1上增加一层框架来放置压缩机22，简化了机架1的结构。本实用新型中，冷凝器21为一微通道冷凝器，其具有散热效率高，且系统内部压力较小等特点，可降低压缩机22的负荷，提高压缩机22的使用寿命，而且使用微通道冷凝器还可以减少冷媒的充注量，降低成本。此外，本实用新型中的蒸发器23为一板式蒸发器，板式蒸发器的热交换效率高且体积较小，方便安装到油冷机的机架1上。

冷凝器21和蒸发器23之间的冷媒管道上设置有一干燥过滤器25，该干燥过滤器25用于干燥和过滤自冷凝器21向蒸发器23输送的冷媒，以避免冷媒中的水分或者杂质对蒸发器23以及压缩机22等部件造成损坏。油冷机制冷系统的工作原理已为本领域技术人员所熟悉，再此不再另加详述。

在机架1上还设置有用于储存冷油的一油箱31，以及用于将油箱31和外部用油设备连通的一供油管路和一回油管路。制冷系统设置在油箱31之外并通过回油管路与油箱31连通，从外部用油设备流回到回油管路中较热的油液经过制冷系统冷却后才流回油箱31，可使油箱31中的油液温度均匀，以保证油冷机对外部用油设备的冷却效果。

供油管路包括一第一供油管324和一第二供油管325，在供油管上设置有一油泵321，该油泵321分别与第一供油管324的尾端和第二供油管325的首端连通，第一供油管324的首端通过出油口322与外部用油设备连通，第二供油管325的尾端位于油箱31内，且第二供油管325的尾端连接有一过滤器323，以避免油箱31中的杂质进入供油管路。油泵321可以由第一驱动装置或者单独设置的一第二驱动装置来驱动，且油泵321通过一联轴器与第一驱动装置或第二驱动装置连接，使用联轴器可以降低在安装油泵321时所需的装配精度要求，在联轴器上设置有一弹性垫圈，可以在油泵321的运转过程中起到减振和缓冲的作用，使油泵321运行噪音小且使用寿命长。本实施例中，油泵321由第一驱动装置驱动以减少油冷机内驱动装置的数量。

回油管路包括一第一回油管331和一第二回油管332，第一回油管331的首端位于油箱31内，第二回油管332的尾端通过一回油口334与外部用油设备连通，第一回油管331的尾端和第二回油管332的首端分别制冷系统的蒸发器23连通。从外部用油设备流回的较热的油液经过蒸发器23后被冷却，然后流回到油箱31中。

在回油管路上设置有用于测量回油管路中油液流量的一流量传感器333，该流量传感器333位于油箱31和蒸发器23之间的第一回油管331上。相对于供油管路，回油管路中油液的温度和流速较为均匀，将流量传感器333设置在回油管路上，可使测量数据更为准确。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的首提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内 。