新型虹吸式制冷系统的制作方法

本发明涉及制冷系统,尤其涉及新型虹吸式制冷系统。

背景技术：

传统制冷系统一般采用重力供液方式及桶泵供液方式，传统方式中循环桶需贮存大量制冷剂，制冷剂与油混合比增大，导致回油百分率降低，从而导致压缩机磨损严重，增加补油量。

技术实现要素：

针对现有技术的上述缺陷和问题，本发明实施例的目的是提供新型虹吸式制冷系统。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：新型虹吸式制冷系统，包括，压缩机组、冷凝器、储液罐及蒸发器；还包括，虹吸罐，所述虹吸罐一端设置落液管，另一端设置回汽管，所述落液管的落液口低于所述回汽管的回汽口；所述落液管的出液管路与所述蒸发器的供液管连接，所述蒸发器的出汽管与所述回汽管的入汽管路连接；所述压缩机组、冷凝器、储液罐顺次连接，所述压缩机组的入汽管路与所述虹吸罐的出汽管路连接，所述储液罐的出液管路与所述虹吸罐的进液管路连接。

其中，所述蒸发器为多组并联式。

其中，还包括，交换器，所述交换器的入液口与混合管连接，所述交换器通过上升汽管与虹吸罐连接。

其中，混合管为三个。

本发明提供的一种新型虹吸式制冷系统，减少制冷剂与冷冻油混合比，增加回油率，缩减补油量，防止系统运汽液击现象，且制冷负荷为原系统的三分之二，节电在25％以上。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据图1所示，作为实施例，虹吸罐1的一端设置落液管2，另一端设置回汽管3，落液管2的落液口201伸入于虹吸罐1内，回汽管3的回汽口301伸入于虹吸罐内，落液管2的落液口201低于回汽管3的回汽口301两公分，保证没有充分蒸发的液油回流至落液口，进行二次循环，发生了汽液分离完成段。落液管2的出液管路205分别与蒸发器401、401、403的供液管204、203、202连接，蒸发器401、401、403的出汽管206、207、208与回汽管3的入汽管路302连接。制冷剂由落液管2的落液口201进入经由落液管2的出液管路205进入蒸发器401、401、403内，汽化吸热，再经由回汽管2的入汽管路302，从回汽管3的回汽口301循环入虹吸罐1内。压缩机组5、冷凝器6、储液管7顺次连接，压缩机组5的入汽管路与所述虹吸罐1的出汽管路连接，所述储液罐7的出液管路与所述虹吸罐1的进液管路连接。制冷剂由压缩机组5加压，经由冷凝器6、储液罐7进入至虹吸罐1内。交换器8的入液口与混合管9连接，混合管是抓油点抓到汽、液、油的混合物流向虹吸罐1的通道。所述交换器8通过上升汽管10与虹吸罐1连接。上升气管是油汽分离后制冷剂蒸汽回到系统的通道。冷冻油与制冷剂的混合物经过混合管9抓取，抓油点因为油面积与桶泵式、重力式相比缩小了百倍之多，蒸发器的倍率转换更是节能的突出点，进入至交换器8内，交换器8的温度高于混合物，使得混合物内的制冷剂蒸发，经由上升汽管10进入虹吸罐1内，交换器8与压缩机组5通过回油管路801连接，冷冻油回流压缩机5组，起到了系统减少润滑油使用量的作用。虹吸罐1内设置平衡液位的平衡管11，平衡管一端插入虹吸罐内，另一端与落液管2连通。平衡管是保证系统压力平衡不出现汽阻或闪蒸。还包括，液位控制罐12，液位控制罐12一端与虹吸罐1连通，一端与落液管2连通。原有的重力式供液和桶泵式供液的缺点是由于它的结构和使用方式造成的，因为制冷剂在循环桶中存在的量太多，同时回压缩机的管路不能充分带走油气混合物。而我们的虹吸式加重力的结构去掉了循环桶也就相当于去掉了大量的制冷剂，油与制冷剂的混合比例增大，在回油装置中的回油百分率也随之增大，抓取的油分子相比重力式与桶泵式来讲几乎是几次方的回油量，从而保证了回油的可靠性。本发明的工作原理是利用物理内应力与机械做功相结合，同时采用电子或机械式液位控制器，精准控制了制冷剂在系统中的相变，同时利用制冷剂与冷轴互容的特性，通过实施抓取系统中的油汽结合物，通过外力机械做功将油与制冷剂的汽态物输入到油分离器，通过分离达到了回油的安全性，保证了系统的回油性，通过案例应用确认了各项指标均优于参考系统的性能。原重力系统在运行中耗油量在每月补充冷冻油70升，通过改良现有系统通过运行，证明每年的补油量在100升，这中间有清洗系统过滤器损耗的40升，实际补油量在60升，本系统最大的优点是防止了系统运气液击现象，本系统在节能方面的的突出优点是用原系统重力供液时，同样机组的制冷负荷是原系统的三分之二，温度显示重力供液-33度，改良后系统运行温度43度，节电25％以上。

在一种可选的实施例中，混合管9为三个。

在一种可选的实施例中，蒸发器401、401、403为多组并联式。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明提供了新型虹吸式制冷系统，包括，压缩机组、冷凝器、储液罐及蒸发器；还包括，虹吸罐，所述虹吸罐一端设置落液管，另一端设置回汽管，所述落液管的落液口低于所述回汽管的回汽口；所述落液管的出液管路与所述蒸发器的供液管连接，所述蒸发器的出汽管与所述回汽管的入汽管路连接；所述压缩机组、冷凝器、储液罐顺次连接，所述压缩机组的入汽管路与所述虹吸罐的出汽管路连接，所述储液罐的出液管路与所述虹吸罐的进液管路连接。减少制冷剂与冷冻油混合比，增加回油率，缩减补油量，防止系统运汽液击现象，且制冷负荷为原系统的三分之二，节电在25％以上。

技术研发人员：张红钦
受保护的技术使用者：张红钦
技术研发日：2017.05.31
技术公布日：2017.10.10