一种新型制冷设备的散热系统结构的制作方法

本实用新型涉及新型制冷设备的散热系统结构技术领域，具体为一种新型制冷设备的散热系统结构。

背景技术：

新型制冷设备的散热系统结构能够对设备内部的元件进行散热处理，避免设备内部的元件由于长时间工作，温度过高导致设备内部的元件被损坏，从而避免制冷设备的使用寿命减少。

现有的新型制冷设备的散热系统结构单一的使用风冷进行散热，散热效果较差，且在进行风冷散热的过程中，灰尘易进入机箱，并且不能够节约资源，因此，我们提出一种新型制冷设备的散热系统结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型制冷设备的散热系统结构，以解决上述背景技术中提出的现有的新型制冷设备的散热系统结构单一的使用风冷进行散热，散热效果较差，且在进行风冷散热的过程中，灰尘易进入机箱，并且不能够节约资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型制冷设备的散热系统结构，包括外壳和水箱，所述外壳的内部设置有机箱，且外壳的右侧设置有第一水泵，所述水箱的左侧连接有第一水泵的输入端，且第一水泵的输出端连接有第一水管，所述第一水管的末端螺纹连接有第二水管，且第二水管的外侧等间距设置有挂钩，所述第二水管的底端连接有第二水泵的输入端，且第二水泵的输出端连接有水箱的顶端，所述第二水泵的右侧设置有制冷机，且制冷机的底端焊接在水箱的上表面，所述机箱的左右两侧均连接有隔板，且机箱的上表面焊接有电机，所述电机的输出端连接有第一齿轮，且转轴的外侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮的左右两侧均啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的底端镶嵌有支撑珠，所述第二齿轮的下方设置有垫板，且垫板的顶端开设有滑轨，所述第二齿轮的内侧固定有连接杆，且连接杆的外表面等间距设置有叶片，所述外壳的左右两侧均开设有放置槽，且放置槽的内部设置有连接杆。

优选的，所述水箱、第一水泵、第一水管、第二水管和第二水泵构成循环机构，且第一水管盘绕在机箱的外表面，并且机箱通过挂钩固定安装有第二水管。

优选的，所述隔板与机箱的连接方式为卡槽连接，且隔板的内部呈多孔状结构。

优选的，所述转轴、第一齿轮、第二齿轮和连接杆构成连动机构，且第二齿轮关于第一齿轮的中心线对称设置，并且第一齿轮的中心线与外壳的中心线相互重合。

优选的，所述支撑珠等角度设置在第二齿轮的底端，且支撑珠与垫板构成旋转结构。

优选的，所述连接杆的纵截面呈“T”字型结构，且连接杆与机箱构成旋转结构，并且连接杆贯穿垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型制冷设备的散热系统结构，使用水冷和风冷对机箱的内部元件进行散热处理，提高散热系统的散热效果，且在进行风冷散热的过程中，能够避免灰尘进入机箱，并且在散热的过程中节约水资源和电能；

1.设置有水箱、第一水泵、第一水管、第二水管和第二水泵，由于第一水管盘绕在机箱的外表面，利用第一水管内部的冷水与机箱进行热量交换，使用水冷对机箱的内部元件进行散热处理，且水箱、第一水泵、第一水管、第二水管和第二水泵构成循环机构，使得水箱内部的水被循环使用，减少水资源的浪费；

2.设置有机箱和隔板，内部呈多孔状结构的隔板能够避免在散热装置进行风冷时，灰尘进入机箱内；

3.设置有第一齿轮、第二齿轮和连接杆，第一齿轮与第二齿轮的连接方式为啮合连接，且第二齿轮与第二齿轮之间的连接方式为啮合连接，第一齿轮的旋转带动第二齿轮旋转，第二齿轮内侧的连接杆旋转，从而连接杆外表面设置的叶片旋转，将外界空气带入机箱，使用风冷对机箱的内部元件进行散热处理，且转轴、第一齿轮、第二齿轮和连接杆构成连动机构，节约电能。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖切结构示意图；

图4为本实用新型俯视剖切结构示意图；

图5为本实用新型第二齿轮仰视结构示意图。

图中：1、外壳；2、机箱；3、水箱；4、第一水泵；5、第一水管；6、第二水管；7、挂钩；8、第二水泵；9、制冷机；10、隔板；11、电机；12、转轴；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、支撑珠；16、垫板；17、滑轨；18、连接杆；19、叶片；20、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型制冷设备的散热系统结构，包括外壳1、机箱2、水箱3、第一水泵4、第一水管5、第二水管6、挂钩7、第二水泵8、制冷机9、隔板10、电机11、转轴12、第一齿轮13、第二齿轮14、支撑珠15、垫板16、滑轨17、连接杆18、叶片19和放置槽20，外壳1的内部设置有机箱2，且外壳1的右侧设置有第一水泵4，水箱3的左侧连接有第一水泵4的输入端，且第一水泵4的输出端连接有第一水管5，第一水管5的末端螺纹连接有第二水管6，且第二水管6的外侧等间距设置有挂钩7，第二水管6的底端连接有第二水泵8的输入端，且第二水泵8的输出端连接有水箱3的顶端，水箱3、第一水泵4、第一水管5、第二水管6和第二水泵8构成循环机构，且第一水管5盘绕在机箱2的外表面，并且机箱2通过挂钩7固定安装有第二水管6，利用挂钩7将第二水管6稳定的固定住，且能够节约水资源，第二水泵8的右侧设置有制冷机9，且制冷机9的底端焊接在水箱3的上表面，机箱2的左右两侧均连接有隔板10，且机箱2的上表面焊接有电机11，隔板10与机箱2的连接方式为卡槽连接，且隔板10的内部呈多孔状结构，能够避免灰尘进入机箱2内，电机11的输出端连接有第一齿轮13，且转轴12的外侧固定有第一齿轮13，第一齿轮13的左右两侧均啮合连接有第二齿轮14，且第二齿轮14的底端镶嵌有支撑珠15，支撑珠15等角度设置在第二齿轮14的底端，且支撑珠15与垫板16构成旋转结构，通过支撑珠15支撑第二齿轮14在垫板16上旋转，减少第二齿轮14与垫板16产生的摩擦，第二齿轮14的下方设置有垫板16，且垫板16的顶端开设有滑轨17，第二齿轮14的内侧固定有连接杆18，且连接杆18的外表面等间距设置有叶片19，外壳1的左右两侧均开设有放置槽20，且放置槽20的内部设置有连接杆18；

如图1-2中转轴12、第一齿轮13、第二齿轮14和连接杆18构成连动机构，且第二齿轮14关于第一齿轮13的中心线对称设置，并且第一齿轮13的中心线与外壳1的中心线相互重合，利用第一齿轮13和第二齿轮14传输动能，节约电能；

如图3中连接杆18的纵截面呈“T”字型结构，且连接杆18与机箱2构成旋转结构，并且连接杆18贯穿垫板16，从而连接杆18的外表面设置的叶片19旋转，将外界的空气带入机箱2内，对机箱2进行风冷处理。

工作原理：在使用该新型制冷设备的散热系统结构时，首先打开第一水泵4、第二水泵8和制冷机9，制冷机9对水箱3内的水制冷，使得水箱3内的水温度降低，然后第一水泵4将水箱3内的水引入第一水管5内，由于第一水管5盘绕在机箱2的外表面，通过第一水管5内部的冷水与机箱2内部的热量转换，将机箱2内部的热量带走，由于第一水管5与第二水管6螺纹连接，在第二水泵8的作用下，通过第二水管6将第一水管5内部与机箱2进行热量交换的水引入水箱3内，利用水箱3、第一水泵4、第一水管5、第二水管6和第二水泵8构成的循环机构，利用水冷使得机箱2的内部降温，从而对机箱2内部的元件进行散热，且节约水资源，避免水资源浪费；

当水箱3、第一水泵4、第一水管5、第二水管6和第二水泵8构成的循环机构不能够充分对机箱2的内部散热时，打开型号为3RK15RGN-C的电机11，电机11通过转轴12带动第一齿轮13旋转，由于第一齿轮13与第二齿轮14的连接方式为啮合连接，且第二齿轮14与第二齿轮14的连接方式为啮合连接，从而第二齿轮14内侧固定的连接杆18在机箱2的左右两侧旋转，连接杆18的外表面等间距设置的叶片19在机箱2的左右两侧旋转，利用叶片19旋转形成的气流，将机箱2内部的热量带向外界，从而对机箱2内部元件进行散热处理，空气从内部呈多孔结构的隔板10流向机箱2，且通过隔板10流出机箱2，隔板10能够避免灰尘进入机箱2内，以上便完成该新型制冷设备的散热系统结构的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。