专利名称：多功能车用冰箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用冰箱，尤其是一种由半导体电子制冷元件和电热膜加热器件相结合的既可制冷，又可加热，还可储水的多功能车用冰箱。
现在市场上出售的电冰箱大多是机械式，必须配置压缩机、冷凝器、蒸发器等，结构复杂，更主要的是它不能安装在运动的汽车上工作，无法解决汽车上司乘人员在车上的冷、热饮需要。
本实用新型的任务就是提供一种结构简单、设计合理，不需压缩机，可按装在各种汽车上，为行驶中的司乘人员提供冷、热饮的多功能冰箱。
为解决上述任务，本实用新型采用的解决方案是把半导体电子制冷元件组成的电堆冷端涂上导热油贴到用金属制作的内胆外侧面上，在对应的内侧面上装一波形散热片。在电堆的热端涂上导热油，并与散热器贴紧，然后用非金属螺钉把波形散热片，内胆、电堆、散热器固定成一体。然后把上面装配好的整体一齐装入外壳内，并在它们之间填充聚铵脂发泡塑料，用以保冷。在热端散热器的底部装有一微型直流电机风扇，用来把散热器上的热量及时吹走。在内胆的顶部装有中间带保温层的上盖。在上盖的旁边散热器上部有一水箱和电热膜加热器，用来储水和煮咖啡等饮料用。电热膜加热器由底面镀电热膜的电热杯和带电极接点的电热杯底座构成。工作时把冰箱电源线接入汽车直流电源上，把转换开关拨到制冷侧电堆工作，冷端产生冷量吸收内胆的热量，通过热端的散热器由下部的风扇吹入大气，而达到制冷的效果。把转换开关拨到加热侧时，电堆停止工作，电加热器开始工作，把储水箱的水加入电热杯内，即可煮咖啡等饮料。从而达到随时获得冷、热饮的目的。
以下我们结合附图及实施例对本实用新型进行具体描述。
图1为内胆结构示意图，由1mm铝板冲压成型长、宽、高为300×120×300mm。
图2为散热片结构示意图，由1mm铝板冲压成型，长、宽、高为250×150×10mm。
图3为电堆结构示意图，由6组NP结半导体元件联接而成。
图4为外壳结构示意图，由工程塑料压铸成型，长、宽、高为360×220×360mm。
图5为上盖结构示意图，由工程塑料压铸成型，长、宽、高为360×160×30mm。内充聚铵酯泡沫塑料。
图6为电热杯底座结构示意图，两电极接点与电热杯底电热膜接通回路而加热。
图7为散热器结构示意图。
图8为总装剖面示意图(图中序号1、2、3……对应于附图中的
图1、图2、图3……)
首先参见
图1－图8，用粘结剂或绝缘螺钉把电堆3的冷端固定在内胆1的外侧偏上部。在内胆1的内腔靠电堆3的热端面上用粘结剂或绝缘螺钉把散热器7固定。然后将它们一齐置入冰箱外壳4内。在内胆与外壳之间的空隙中填充聚铵酯发泡塑料以绝热和固定。在散热器7的下端置一直流电风扇。上盖5用绞链与外壳4连接。在外壳4上部后端面设有一电热杯底座，内置两电极接点，与电热杯接触即可加热，其旁边为容积1000毫升的储水箱(见图4)，储水器下部有一取水阀。电热杯容积为 200毫升。
本实用新型工作过程如下当接通汽车上直流电源(吸烟器)后，把转换开关转到冰箱侧，电流通过电堆3产生珀尔帖效应，在内胆1侧通过胆内的散热片2吸收热量，而达到降低温度的效果，而在电堆3的另一端放出热量，热量传到散热器7上，通过散热器风扇把热量排出冰箱，从而达到制冷的目的。当需要热饮时，把转换开关转到电热杯侧，则电流通过电热杯底座的电极接点与电热杯底部的电热膜接通，而形成回路，电热膜产生热量，便可很快煮开饮料而获热饮。
与现有技术相比，本实用新型制冷无需压缩机、蒸发器，无噪音，无磨损，寿命长，维修方便，可靠性强，体积小，效率高，制冷快，调节灵活，无制冷剂污染等优点，它的使用将为广大的司乘人员的旅行和工作提供极大的方便。
权利要求1.一种由半导体电子制冷元件和电热膜加热器件相结合即可制冷又可加热还可储水的多功能车用冰箱，主要有半导体电子制冷元件、内胆、电热杯、电热杯底座和储水箱及外壳体组成，其特征是，半导体电子制冷元件构成的电堆[3]的冷热端分别与散热片[2]及散热器[7]联接并固定在内胆上，在散热器[7]下方装有一风扇，箱体上部装有电热杯底座，及电垫杯和储水箱。
2.根据权利要求1所述的多功能车用冰箱，其特征是与半导体电子制冷元件构成的电堆［3］冷端相联接的内胆内侧装有散热片［2］热端装有散热器［7］且它们都安装在内胆侧面。
3.根据权利要求1所述的多功能车用冰箱，其特征是，在外壳［4］的顶部上盖［5］的旁边装有电热杯底座［6］和底面镀有电热膜的电热杯及储水箱。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能的车用冰箱，其特征是把半导体电子制冷技术和电热膜技术有机的结合起来应用于车上。在半导体电子制冷元件电堆的热端装散热器，冷端与内胆侧面波形散热片联接，并把它们用非金属螺钉紧固在散热器下部装一风扇形成一制冷器，在内胆与外壳之间填充聚氨酯发泡塑料以保冷，在上部上盖旁外壳上装有电热杯座和电热杯，及储水箱。通过转换开关的控制，进行制冷和加热饮料。
文档编号F25B21/00GK2143753SQ92231999
公开日1993年10月13日 申请日期1992年9月4日 优先权日1992年9月4日
发明者陈子彬 申请人:陈子彬