制冷系统的制作方法

文档序号:8444163阅读:234来源:国知局
制冷系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及制冷领域,尤其涉及一种制冷系统。
【背景技术】
[0002]多联机系统与传统的中央空调系统相比,具有节约能源、运行费用低、节省占用空间、控制先进、运行可靠、维修方便、机组适应性好、制冷制热温度范围宽、设计自由度高、安装和计费方便等优点,所以,多联机系统特别是变频多联机系统目前在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益广泛的应用。
[0003]但多联机系统由于管路长、落差大、弯头多等结构特点,系统存油的地方较多,回油困难。随着多联机运转时间的增加,系统中润滑油会越积越多,最终导致压缩机缺油运转。因此多联机系统必须增加回油运转以保证系统安全有效运行。
[0004]相关技术中,多联机系统回油系统一般包括油分离器和回油循环两部分。变频多联机在低负荷的状态下,制冷剂流速较低,回油更加困难,这种困难对于容量越大的室外机组来说由于回气管径很大而更加明显。因此,需要更频繁的回油循环,从而消耗了更多电力,造成了浪费。

【发明内容】

[0005]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明提出一种制冷系统,该制冷系统能够自动检测并按需回油,从而在一定程度上减少回油运转次数。
[0006]根据本发明实施例的制冷系统,包括:压缩机,所述压缩机具有排气口和回气口,所述压缩机的侧壁的下部设有油量检测口,所述油量检测口和所述回气口之间连接有检测通路;油分离器,所述油分离器具有入口和回油口,所述入口与所述排气口相连,所述回油口和所述回气口之间串联有具有节流降压作用且用于调节润滑油流量的第一节流元件;具有节流降压作用且用于调节流体流量的第二节流元件,所述第二节流元件串联在所述检测通路上;两个温度检测装置,所述两个温度检测装置分别用于检测所述第二节流元件的两端的流体的温度,当第二节流元件开启且所述两个温度检测装置检测到的温度之间的温度差Λ T大于设定值时,所述第一节流元件打开。
[0007]根据本发明实施例的制冷系统,通过在压缩机上设置油量检测口,在油量检测口和回气口之间连接检测电路,利用两个温度检测装置检测第二节流元件两端流体的温度,当第二节流元件开启且两个温度检测装置检测到的温度之差大于设定值时,第一节流元件打开,实现自动检测并按需回油,从而在一定程度上减少回油运转次数,进而在一定程度上节省电能。
[0008]另外,根据本发明实施例的制冷系统,还可以具有如下附加技术特征:
[0009]可选地,所述第二节流元件包括串联连接的毛细管和控制阀。
[0010]可选地,所述第二节流元件为电子膨胀阀。
[0011]具体地,所述第一节流元件为串联连接的毛细管和电磁阀。
[0012]可选地,在所述压缩机启动第一预定时间后打开所述第二节流元件,所述两个温度检测装置检测温度以得到温度差Λ To
[0013]可选地,当所述温度差Λ T连续大于所述设定值两次时,则所述第一节流元件的开启时间间隔减小第一时间值,所述第一节流元件的开启时间间隔不小于第二时间值。
[0014]优选地,当所述第一节流元件的开启时间间隔缩短时,所述第一节流元件的开启运行时间增长。
[0015]优选地,当所述温度差Λ T连续大于所述设定值三次时,所述压缩机关闭。
[0016]可选地,当所述温度差Λ T连续小于所述设定值四次时,所述第一节流元件的开启时间间隔增长第二时间间隔。
【附图说明】
[0017]图1是根据本发明实施例的制冷系统的结构图;
[0018]图2是图1中圈示的B部的放大图;
[0019]图3是根据本发明另一个实施例的制冷系统的局部放大图;
[0020]图4是根据本发明一个实施例的制冷系统的流程图。
[0021]附图标记:
[0022]100:制冷系统;
[0023]1:压缩机;2:油分离器;3:第一节流元件;4:第二节流元件;
[0024]5:温度检测装置;6:毛细管;7:控制阀;8:电磁阀;
[0025]51:第一温度检测装置52:第二温度检测装置;
【具体实施方式】
[0026]下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
[0027]在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0028]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0029]在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0030]在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]下面参照图1-图3详细描述根据本发明实施例的制冷系统100。
[0032]如图1和图2所示,根据本发明实施例的制冷系统100可以包括压缩机1、油分离器2、第一节流元件3、第二节流元件4和两个温度检测装置5。
[0033]具体而言,如图1和图2所示,压缩机I可将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力,使制冷系统100中的冷媒动起来,为后续的热功转换从而达到制冷或制热目的提供动力,如图3所示,压缩机I可以具有排气口和回气口,压缩机I的侧壁下部可设有油量检测口,并且,油量检测口和回气口之间可以连接有检测通路,从而为后续自动判断是否需要回油提供依据。
[0034]作为优选的实施方式,如图1、图2和图3所示,压缩机I可以为多
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