一种储液器的制造方法

文档序号:8651006阅读:126来源:国知局
一种储液器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域,尤指一种储液器。
【背景技术】
[0002]储液器是压缩机的重要部件,其具有贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲等作用。
[0003]储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位,是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。
[0004]在空调系统运转中,无法保证制冷剂能全部、完全汽化;也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内,由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重,会直接落在储液器筒底,汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内,从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。
[0005]储液器在使用运转中,为避免管路中的杂质(如铁肩、铜肩)直接进入压缩机内,所以在储液器进气管到排气管之间会安装一滤网,防止了杂质进入压缩机。
[0006]如图1所示,目前制冷压缩机双吸气结构储液器,包括筒体1、进气管2、排气管3、滤网组件4、吸气管5,吸气管5与排气管3连接,上部设置滤网组件4进行杂质(如铁肩、铜肩)隔离以及防止上部进气管2进入的液状冷媒直接进入吸气管5。
[0007]压缩机储液器内部使用的通管和滤网组件是分开的,主要材质为铁,通过筒体I固定在铁质通管5上方。
[0008]如图2、图3所示,滤网组件4由滤网支架41和滤网42焊接而成。
[0009]滤网支架由钢板冲压成形,再与滤网片焊接后组成滤网组件。
[0010]为减少噪音且有效固定,滤网组件与筒体的连接通常采用炉中焊接或外部旋压的方式,这种结构和方式相对来说工序比较复杂,材料使用较多,特别是不锈钢滤网片,从而导致成本较高。
[0011]本领域技术人员致力于提供一种材料使用少、制作工序简单且成本较低的储液器。

【发明内容】

[0012]针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种储液器,其中采用注塑方法制作,将吸气管、支架和滤网通过注塑成为一个整体,可用于储液器的气液分离和杂质过滤,使用材料较少、制作工序简单且成本较低。
[0013]本实用新型提供一种储液器,包括筒体、进气管以及排气管,所述储液器还包括设置于筒体内的注塑组件,注塑组件与排气管连接。本实用新型采用注塑方法制作,使用材料只包括过滤网与塑料,相对较少且成本较低;同时制作过程中不需要焊接或外部旋压,简化了制作工序,因而降低了制作成本。
[0014]进一步地,注塑组件包括吸气管与过滤组件,吸气管用于冷媒气液分离后的气体吸入,过滤组件用于过滤杂质,防止杂质异物堵塞排气管上的回油孔或进入压缩机。
[0015]进一步地,吸气管的上端的进气口与进气管错位设置,从进气管进入的液体不能进入吸气管,而气体能够进入吸气管,实现了气液分离。
[0016]进一步地,吸气管的上端的进气口的轴线与进气管轴线的夹角不大于90°。也即进气管轴线垂直向下,吸气管的上端的进气口的轴线与进气管轴线的夹角不大于90°,进气口朝向下方或侧面,从进气管进入的液体不能进入吸气管,而气体能够进入吸气管,实现了气液分离。
[0017]进一步地,吸气管的上端的进气口的轴线与进气管轴线的夹角为90°。也即进气管轴线垂直向下,吸气管的上端的进气口的轴线与进气管轴线的夹角为90°,进气口朝向侧面,从进气管进入的液体不能进入吸气管,而气体能够进入吸气管,实现了气液分离。
[0018]进一步地,吸气管的上端的进气口为一个或多个。
[0019]进一步地,过滤组件包括一个或多个过滤网。过滤网在注塑过程中镶嵌定位在注塑组件中,并与注塑组件形成一个整体。
[0020]进一步地,过滤组件通过在筒体外部旋压形成的两根环形槽,固定在筒体内。
[0021]与现有技术相比,本实用新型提供的储液器具有以下有益效果:
[0022]采用注塑方法制作,使用材料只包括过滤网与塑料,相对较少且成本较低,节省材料成本;同时制作过程中不需要焊接或外部旋压,简化了制作工序,节省制作成本。
【附图说明】
[0023]图1是现有技术中储液器的结构示意图图;
[0024]图2是图1所示的储液器的滤网组件的正视图;
[0025]图3是图1所示的储液器的滤网组件的滤网支架的结构示意图;
[0026]图4是本实用新型的一个实施例的储液器的剖视图;
[0027]图5是图4所示的注塑组件的正视图;
[0028]图6是图4所示的注塑组件的俯视图;
[0029]图7是本实用新型的另一个实施例的储液器的剖视图;
[0030]图8是图7所示的注塑组件的正视图。
【具体实施方式】
[0031]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于以下实施例。
[0032]如图4所示,本实用新型的一个实施例的储液器,包括筒体1、进气管2以及排气管3,储液器还包括设置于筒体内的注塑组件6,注塑组件6与排气管3连接。
[0033]采用注塑方法制作,使用材料只包括过滤网与塑料,材料相对较少且成本较低,节省材料成本;同时制作过程中不需要焊接或外部旋压,简化了制作工序,也降低了制作成本。
[0034]如图5所示,注塑组件6包括吸气管61与过滤组件62,吸气管61用于气液分离,过滤组件62用于过滤杂质。
[0035]吸气管61的上端的进气口 611的轴线与进气管2轴线的夹角为O?90°,进气管2轴线垂直向下,吸气管61的上端的进气口 611的轴线与进气管2轴线的夹角为O?90° (也即Y型结构),进气口 611朝向下方或侧面,从进气管2进入的液体不能进入吸气管61,而气体能够进入吸气管61,实现了气液分离。
[0036]本实施例中,吸气管61的上端的进气口 611的轴线与进气管2轴线的夹角为90°,进气管2轴线垂直向下,吸气管61的上端的进气口 611的轴线与进气管2轴线的夹角为90° (也即T型结构),进气口 611朝向侧面,从进气管2进入的液体不能进入吸气管61,而气体能够进入吸气管,实现了气液分离。
[0037]吸气管61的上端的进气口 611为一个或多个,本实施例中进气口 611为两个。
[0038]吸气管61的下端为连接端612,用于套在储液器内部的剩余铁管上,与出气口 3连接,与剩余铁管的连接采用过盈或螺纹连接等方式。
[0039]如图6所示,过滤组件62包括一个或多个过滤网621,本实施例中过滤网621为六个。
[0040]过滤网621在注塑过程中镶嵌定位在注塑组件6中,与注塑组件6形成一个整体。
[0041]本实施例的使用注塑组件的储液器,采用旋压技术使过滤组件62卡在筒体I内。
[0042]注塑组件6套入筒体I后,先与排气管3的直管部分固定,采用螺纹连接或过盈套入连接,在筒体I的外部旋压出两根环形槽11,通过筒体I的局部塑形变形将注塑组件6的过滤组件62固定在筒体I内壁。
[0043]进气管2和排气管3与筒体I的连接需采用电阻压焊工艺,采用电阻压焊的工艺在焊接时热影响比较小,不会导致注塑组件的熔化或变形。目前的传统工艺(炉中焊或火焰焊接)均会导致注塑组件的熔化或变形。
[0044]在本实用新型的另一个实施例中,当进气口 611朝向上方时,吸气管61的上端的进气口 611与进气管2错位设置,从进气管进入的液体不能进入吸气管,而气体能够进入吸气管,实现了气液分离。
[0045]如图7所示,本实用新型的另一个实施例的储液器,包括筒体1、进气管2以及排气管3,储液器还包括设置于筒体内的注塑组件6,注塑组件6与排气管3连接。
[0046]如图8所示,注塑组件6与如图5所示的注塑组件中不同之处在于:过滤组件62设置与注塑组件6的下端。
[0047]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种储液器,包括筒体、进气管以及排气管,其特征在于,所述储液器还包括设置于所述筒体内的注塑组件,所述注塑组件与所述排气管连接。
2.如权利要求1所述的储液器,其特征在于,所述注塑组件包括吸气管与过滤组件,所述吸气管用于冷媒气液分离后的气体吸入,所述过滤组件用于过滤杂质。
3.如权利要求2所述的储液器,其特征在于,所述吸气管的上端的进气口与所述进气管错位设置。
4.如权利要求2所述的储液器,其特征在于,所述吸气管的上端的进气口的轴线与所述进气管轴线的夹角不大于90°。
5.如权利要求4所述的储液器,其特征在于,所述吸气管的上端的进气口的轴线与所述进气管轴线的夹角为90°。
6.如权利要求2所述的储液器,其特征在于,所述吸气管的上端的进气口为一个或多个。
7.如权利要求2所述的储液器,其特征在于,所述过滤组件包括一个或多个过滤网。
8.如权利要求7所述的储液器,其特征在于,所述过滤网在注塑过程中镶嵌定位在所述注塑组件中,并与所述注塑组件形成一个整体。
9.如权利要求2所述的储液器,其特征在于,所述过滤组件通过在所述筒体外部旋压形成的两根环形槽,固定在所述筒体内。
【专利摘要】本实用新型提供一种储液器,其包括筒体、进气管以及排气管,该储液器还包括注塑组件,注塑组件与排气管连接。注塑组件包括吸气管与过滤组件,吸气管用于冷媒气液分离后的气体吸入,过滤组件用于过滤杂质,防止杂质异物堵塞排气管上的回油孔或进入压缩机。本实用新型采用注塑方法制作,将吸气管、支架和滤网通过注塑成为一个整体,可用于储液器的气液分离和杂质过滤,使用材料较少、制作工序简单且成本较低。
【IPC分类】F25B43-00
【公开号】CN204359013
【申请号】CN201420797418
【发明人】张德权, 沈佩
【申请人】上海日立电器有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月16日
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