一种带有轻烃回收装置的cng装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带有轻烃回收装置的CNG装置。
【背景技术】
[0002]压缩天然气(简称CNG)，是天然气(简称NG)加压以气态储存在容器中，主要作为车辆燃料使用。CNG是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力；轻烃又称为天然气凝液(NGL)，在组成上覆盖C2?C6+。轻烃回收是指天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收的过程。其目的一方面是为了控制天然气的烃露点以达到商品气质量指标，避免气液两相流动；另一方面，回收的液烃有很大的经济价值，可直接用作燃料或进一步分离成乙烷、丙烷、丁烷或丙丁烷混合物(液化气)、轻油等，也可用作化工原料。
[0003]目前小型伴生气加压制备CNG主要工艺过程为将0.3?0.SMpa低压天然气干燥后经过天然气压缩机升压到20Mpa，在过程中轻烃直接作为CNG销售，浪费了宝贵的轻烃资源，降低了油田伴生气的利用效率。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种带有轻烃回收装置的CNG装置，以克服目前现有技术存在的上述不足。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0007]一种带有轻烃回收装置的CNG装置，包括一级压缩冷却分离装置，所述一级压缩冷却分离装置上连接有二级压缩机，所述二级压缩机上连接二级冷却器，所述二级冷却器上连接有冷水机组，所述冷水机组上连接有轻烃分离罐，所述轻烃分离罐的底端与轻烃存储罐相连，所述轻烃分离罐和所述轻烃存储罐之间设置有减压阀，所述轻烃分离罐的顶端出口还设置有自力式调节阀，所述自力式调节阀上连接有三级压缩冷却分离装置，所述三级压缩冷却分离装置上连接有四级压缩冷却装置，所述四级压缩冷却装置上连接有CNG收集装置。
[0008]进一步的，所述一级压缩冷却分离装置包括一级压缩机，所述一级压缩机上来连接有一级冷却器，所述一级冷却器上连接有一级压缩分离罐。
[0009]进一步的，所述三级冷却装置包括和所述自力式调节阀相连接的三级压缩机，所述三级压缩机上连接有三级冷却器，所述三级冷却器上连接有三级分离罐。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型的有益效果为:通过设置冷水机组实现天然气降温到5°C左右的作用，通过设置轻烃分离罐实现了轻烃和气体分离的效果，设置减压阀使轻组分重新回到压缩系统，避免天然气的浪费，设置自力式调节阀以保证轻烃分离罐的压力在2.5MPa左右，易于实现轻烃和轻组分气体分离，此外本实用新型还具有回收方便，回收效率高以及制作成本低等特点。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是根据本实用新型实施例的带有轻烃回收装置的CNG装置结构示意图。
[0013]图中:
[0014]1、一级压缩冷却分离装置；2、二级压缩机；3、二级冷却器；4、冷水机组；5、轻烃分离罐；6、轻烃存储罐；7、减压阀；8、自力式调节阀；9、三级压缩冷却分离装置；10、四级压缩冷却装置；11、CNG收集装置；12、一级压缩机；13、一级冷却器；14、一级分离罐；15、三级压缩机；16、三级冷却器；17、三级分离罐。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示，根据本实用新型的实施例所述的一种带有轻烃回收装置的CNG装置，包括一级压缩冷却分离装置1，所述一级压缩冷却分离装置I上连接有二级压缩机2，所述二级压缩机2上连接二级冷却器3，所述二级冷却器3上连接有冷水机组4，所述冷水机组4上连接有轻烃分离罐5，所述轻烃分离罐5的底端设置有轻烃存储罐6，所述轻烃分离罐5和所述轻烃存储罐6之间设置有减压阀7，所述轻烃分离罐5的顶端出口还设置有自力式调节阀8，所述自力式调节阀8上连接有三级压缩冷却分离装置9，所述三级压缩冷却分离装置9上连接有四级压缩冷却装置10，所述四级压缩冷却装置10上连接有CNG收集装置11。
[0017]进一步的，继续参照图1，在一个实施例中，所述一级压缩冷却分离装置I包括一级压缩机12，所述一级压缩机12上来连接有一级冷却器3，所述一级冷却器13上连接有一级分离罐14。
[0018]进一步的，继续参照图1，在一个实施例中，所述三级压缩冷却分离9包括和所述自力式调节阀8相连接的三级压缩机15，所述三级压缩机15上连接有三级冷却器16，所述三级冷却器16上连接有三级分离罐17。
[0019]其中，通过自力式调节阀保证轻烃分离罐的压力，使进入轻烃和轻组分的分离过程稳定在2.5MPa左右，易于实现分离，并且所述天然气经过冷水机组后温度降到5°C左右，保证轻烃能够液化，又不会使水结冰，轻烃通过减压阀后，压力降到一定(1.5MPa左右)，部分轻烃汽化，从轻烃储罐上部进入到压缩机合适的压力级间，继续加压，剩下部分即为得到的轻烃产品。
[0020]其中，油气田、气井、管道气、加气站等含烃低压天然气经一级压缩机12，一级冷却器13冷却后进入一级分离罐14，分离出凝析水；继续进入二级压缩机2，二级冷却器3，并且经过冷水机组4冷却到5°C，进入到烃分离罐5，轻烃和气体分离，安装在轻烃分离罐5气体出口管路上的自力式调节阀8保证轻烃分离过程的压力在2.5MPa左右；然后气体经三级压缩机15，三级冷却器16后进入三级分离罐17，同时进入四级压缩冷却装置10后，压力达到20MPa成为CNG。
[0021]并且，轻烃经过减压阀7减压到1.5MPa进入轻烃存储罐6，在轻烃存储罐6中，部分轻烃闪蒸为气体，返回一级压缩分离罐14中进行进一步压缩分离，剩下的轻烃成为产品O
[0022]举例，某气井天然气各成分所占体积分数:甲烷为50%，乙烷为15%，丙烷为12%,异丁烧为8 %，正丁烧为5 %，异戊烧为4 %，正戊烧为I %，二氧化碳为4 %，水为I %。天然气以40°C，0.3MPa (表压)，3000Nm3/d进入带有轻烃回收装置的CNG装置，并且达到每天可回收轻烃 872Nm3/d(1910kg/d)，生产 CNG2115Nm3/d。
[0023]综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型的有益效果为:通过设置冷水机组实现天然气降温到5°C左右的作用，通过设置轻烃分离罐实现了轻烃和气体分离的效果，设置减压阀使轻组分重新回到压缩系统，避免天然气的浪费，设置自力式调节阀以保证轻烃分离罐的压力在2.5MPa左右，易于实现轻烃和轻组分气体分离，此外本实用新型还具有回收方便，回收效率高以及制作成本低等特点。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带有轻烃回收装置的CNG装置，包括一级压缩冷却分离装置(I)，其特征在于，所述一级压缩冷却分离装置(I)上连接有二级压缩机(2)，所述二级压缩机(2)上连接二级冷却器(3)，所述二级冷却器(3)上连接有冷水机组(4)，所述冷水机组(4)上连接有轻烃分离罐(5)，所述轻烃分离罐(5)的底端与轻烃存储罐(6)相连，所述轻烃分离罐(5)和所述轻烃存储罐(6)之间设置有减压阀(7)，所述轻烃分离罐(5)的出口端还设置有自力式调节阀(8)，所述自力式调节阀(8)上连接有三级压缩冷却分离装置(9)，所述三级压缩冷却分离装置(9)上连接有四级压缩冷却装置(10)，所述四级压缩冷却装置(10)上连接有CNG收集装置(11)。
2.根据权利要求1所述的带有轻烃回收装置的CNG装置，其特征在于，所述一级压缩冷却分离装置(I)包括一级压缩机(12)，所述一级压缩机(12)上来连接有一级冷却器(13)，所述一级冷却器(13)上连接有一级压缩分离罐(14)。
3.根据权利要求1所述的带有轻烃回收装置的CNG装置，其特征在于，所述三级冷却装置(9)包括和所述自力式调节阀⑶相连接的三级压缩机(15)，所述三级压缩机(15)上连接有三级冷却器(16)，所述三级冷却器(16)上连接有三级分离罐(17)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有轻烃回收装置的CNG装置，包括连接在一级压缩冷却分离装置上的有二级压缩机，二级压缩机上连接二级冷却器，二级冷却器上连接有冷水机组，冷水机组上连接有轻烃分离罐，轻烃分离罐的底端设置出口与轻烃储罐相连，轻烃分离罐和所述轻烃存储罐之间设置有减压阀，轻烃分离罐的出口端还设置有自力式调节阀，自力式调节阀上连接有三级压缩冷却分离装置和四级压缩冷却装置，四级压缩冷却装置上连接有CNG收集装置。本实用新型的有益效果为：通过设置的冷水机组实现降温的作用，设置轻烃分离罐实现了轻烃和气体分离的效果，设置减压阀使轻组分重新回到压缩系统，此外本实用新型还具有回收方便，回收效率高以及制作成本低等特点。
【IPC分类】F25J3-00, C10G5-06, C10L3-10
【公开号】CN204460933
【申请号】CN201520092589
【发明人】姚占强, 王淮北, 郝旭, 曹运兵, 刘子隆
【申请人】青岛中科环能设备科技有限公司, 安徽艾普天然气回收集成系统有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月10日