一种应用于工程洗车槽水循环装置的制作方法

文档序号:4841701阅读:959来源:国知局
专利名称:一种应用于工程洗车槽水循环装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种应用于工程洗车槽水循环装置。
背景技术
在工程施工中,由于施工车辆进出频繁,车辆产生较多的灰尘油污,现工程项目中 的洗车采用自来水系统洗车槽清洗车辆灰尘和油污,清洗过车辆的废水直接排入排水系 统。该方法存在两个问题1、浪费水资源。2、油污直接排入排水系统,污染环境。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述存在问题,提供一种可实现水循环并能去除油污 的洗车槽系统,该系统制作简单,操作简单,并能实现标准化安装。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种应用于工程洗车槽水循环装置,其特点在于包括用于截油污和分流油污的双层截油污装置,该截油污装置采用双层塑料薄技材料 制成,其中间为空;用于分别过滤粗颗粒、中颗粒、细颗粒和特细颗粒的过滤及自滑动装置,该过滤及 自滑动装置采用可滑动的四层过滤铁丝网,其通过铁丝箍与所述截油污装置相连接固定;用于产生浮力、使其中的水流改变位置的浮力系统,该浮力系统采用至少两根两 端密封的PVC管,该PVC管的直径为6米,该PVC管直接穿过过滤及自滑动装置中预留的孔 洞进行安装;用于产生重力、使过滤及自滑动装置可到达最底层的沉淀装置,该沉淀装置为直 径为Icm的圆钢,直接与过滤及自滑动装置连接。其中上述截油污装置的尺寸为长度为150cm,宽度为40cm,高度为2. 5cm ;上述过 滤及自滑动装置的可滑动范围为16 28cm。本实用新型的实现过程及步骤如下(一 )根据工程的规模设置洗车槽水循环装置,并分别设置蓄水池、沉淀池和油污 池;( 二)该工程洗车槽水循环装置直接安放在洗车槽中,车辆通过洗车槽后,采用高 压水泵冲洗,冲洗过车的水先集中流入洗车槽蓄水池中,待蓄水池水位达到开放排泄水位 后,开放蓄水池的水,让水流通过洗车槽水循环装置,达到除油净化水的目的。(三)净化后的水流入高压泵抽水池,通过高压泵冲洗车辆,达到循环利用水的目 的。本实用新型由于采用双层截油污装置、过滤及自滑动装置等相结合组成车槽度水 处理和循环的结构,车辆通过洗车槽后,采用高压水泵冲洗,冲洗过车的水先集中流入洗车 槽蓄水池中,待蓄水池水位达到开放排泄水位后,开放蓄水池的水,让水流通过洗车槽水循 环装置,达到除油净化水的目的。而净化后的水流入高压泵抽水池,通过高压泵冲洗车辆,达到循环利用水的目的。
图1是本实用新型的立 面结构组成示意图;图2是本实用新型的平面结构示意图;图3是本实用新型的纵断面结构示意图。
具体实施方式
如图1 图3所示,本实用新型所述的一种应用于工程洗车槽水循环装置,包括用于截油污和分流油污的双层截油污装置1,该截油污装置采用双层塑料薄技材 料制成,其中间为空;用于分别过滤粗颗粒、中颗粒、细颗粒和特细颗粒的过滤及自滑动装置2,该过滤 及自滑动装置2采用可滑动的四层过滤铁丝网,其通过铁丝箍与所述截油污装置相连接固 定;用于产生浮力、使其中的水流改变位置的浮力系统3,该浮力系统采用至少两根两 端密封的PVC管,该PVC管的直径为6米,该PVC管直接穿过过滤及自滑动装置中预留的孔 洞进行安装;用于产生重力、使过滤及自滑动装置可到达最底层的沉淀装置4,该沉淀装置为直 径为Icm的圆钢,直接与过滤及自滑动装置连接。其中,上述截油污装置的尺寸为长度为150cm,宽度为40cm,高度为2. 5cm ;上述 过滤及自滑动装置的可滑动范围为16 28cm。
权利要求一种应用于工程洗车槽水循环装置,其特征在于包括用于截油污和分流油污的双层截油污装置(1),该截油污装置采用双层塑料薄技材料制成,其中间为空;用于分别过滤粗颗粒、中颗粒、细颗粒和特细颗粒的过滤及自滑动装置(2),该过滤及自滑动装置(2)采用可滑动的四层过滤铁丝网,其通过铁丝箍与所述截油污装置相连接固定;用于产生浮力、使其中的水流改变位置的浮力系统(3),该浮力系统采用至少两根两端密封的PVC管,该PVC管的直径为6米,该PVC管直接穿过过滤及自滑动装置中预留的孔洞进行安装;用于产生重力、使过滤及自滑动装置可到达最底层的沉淀装置(4),该沉淀装置为直径为1cm的圆钢,直接与过滤及自滑动装置连接。
2.根据权利要求1所述一种应用于工程洗车槽水循环装置,其特征在于上述截油污装 置的尺寸为长度为150cm,宽度为40cm,高度为2. 5cm。
3.根据权利要求1所述应一种用于工程洗车槽水循环装置,其特征在于上述过滤及自 滑动装置的可滑动范围为16 28cm。
专利摘要一种应用于工程洗车槽水循环装置,包括用于截油污和分流油污的双层截油污装置,该截油污装置采用双层塑料薄技材料制成,其中间为空;用于分别过滤粗颗粒、中颗粒、细颗粒和特细颗粒的过滤及自滑动装置,该过滤及自滑动装置采用可滑动的四层过滤铁丝网,其通过铁丝箍与所述截油污装置相连接固定;用于产生浮力、使其中的水流改变位置的浮力系统,该浮力系统采用至少两根两端密封的PVC管,该PVC管的直径为6米,该PVC管直接穿过过滤及自滑动装置中预留的孔洞进行安装;用于产生重力、使过滤及自滑动装置可到达最底层的沉淀装置,该沉淀装置为直径为1cm的圆钢,直接与过滤及自滑动装置连接。
文档编号C02F9/02GK201567274SQ20092023768
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月23日 优先权日2009年10月23日
发明者吴健, 张明德, 谢永生, 陈伟仁, 陶聿君 申请人:广东省基础工程公司
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