一种洗车水循环利用回水净化装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种洗车水净化装置，尤其适用于洗车水循环利用洗车系统。一种洗车水循环利用回水净化装置，在容器箱体（1）底部设储水区（2），所述容器箱体中上部设计为夹套结构作为隔油、沉砂区（3），容器箱体中部设絮凝沉淀气浮一体池（4），所述絮凝沉淀气浮一体池通过其中部外围设置的斜管沉淀器（9）与容器箱体内壁相固定，絮凝沉淀气浮一体池下部倒锥形底部外下方的容器箱体空间为储水区（2）；所述隔油、沉砂区通过管路连接絮凝沉淀气浮一体池，凝沉淀气浮一体池出水口连通储水区。通过对洗车水中的油、洗涤剂等有机物进行有效去除，水中不会引进新的杂质和残留消毒剂。用循环水洗车后最后用自来水冲洗，也保证了车体的安全性。
【专利说明】
一种洗车水循环利用回水净化装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种洗车水净化装置，尤其适用于洗车水循环利用洗车系统。
【背景技术】
[0002]目前我国汽车保有量快速增加，截至2015年12月底我国汽车保有量突破1.72亿辆。但随之而来的一个困扰是车辆卫生问题，粗略计算，每年洗车耗水量就多达3.30亿m3，相当于645.7万人一年的耗水量。
[0003]令人头疼的是洗车废水存在的环境污染问题。洗车废水中含有泥沙类、油类、有机物和洗涤剂等污染物质，色度、浊度及COD含量较高。未经处理的洗车废水直接排入城市污水管网将对管网和污水处理厂造成较大影响，可能引起管路沉积和水厂出水水质异常等问题，从而使管网和水厂运行效率下降。若洗车废水直接排放在路面或附近的环境水体，会对路面交通造成影响并给生态环境带来危害。近年来洗车行业的快速发展使洗车废水的污染不仅体现在污染物种类复杂方面，排水量方面也相当严峻。
[0004]洗车水循环处理再利用一方面能减少洗车用水的消耗，另一方面能减少洗车废水排放，被认为是后汽车时代洗车行业水资源消耗与废水排放问题解决的有效途径。目前各级政府采用多种措施引导洗车行业环保绿色发展，促进洗车水循环设备全面推广应用。然而现阶段我国还未见成熟可行的洗车水循环处理设备大面积推广使用，应用普及率较低。我国现有大多循环水洗车设备闲置成为摆设，主要原因是处理后水质发臭、占地面积大和操作维护难三大问题。因此开发出性能稳定，操作简单，制造、运行、维护成本经济可行的洗车水循环处理工艺设备尤为关键。
[0005]水质发臭是现有洗车水循环处理设备的通病，研究认为水质发臭的主要原因是微生物在厌氧条件下对有机物转化、降解产生挥发性气味物质引起，这类臭味物质一旦产生，现有工艺技术难以将其去除，主要以预防为主。洗车水循环处理行业实际应用中，设备的使用规模、环境及用户洗车习惯等特征特异性的决定了我国洗车水循环处理工艺设备具有间歇性使用、昼开夜关、雨天处理量极少的特点，这些特点无一不对水质发臭有重要影响，另外设备工艺构筑物中的排泥死角、滤料残留等引起的有机悬浮物滞留也将导致溶解氧快速消耗引起水质厌氧发臭。
[0006]现有技术研究主要从以下四个方面对水质发臭进行控制:①降低水体中C0D、氨氮等底物物质浓度。②增加水中溶解氧含量，抑制水中厌氧微生物生长，促进好氧菌对剩余COD的降解。③自动化控制即时排泥，采用无短流、无残留的快开阀排泥，防止沉泥长期停留引起水质迅速厌氧化产生臭味物质。④紫外杀菌，防止出水中生产臭味物质的厌氧菌迅速再生繁殖，保障用水的卫生安全。
[0007]另外，占地面积大、土建投资多、不能移动搬迀，以及昂贵的店面及租金，激烈的行业竞争，洗车商业过程的不稳定性，劳动力成本上升等因素也是制约现有洗车水循环处理工艺设备大面积推广应用的重要原因。
【发明内容】
[0008]本实用新型针对现有技术不足，提出了一种洗车水循环利用回水净化装置。通过对洗车水中的油、洗涤剂等有机物进行有效去除，有效降低了环境污染;洗车时先用循环水洗车后，再用自来水冲洗，也保证了车体的安全性。
[0009]本实用新型所采用的技术方案:
[0010]一种洗车水循环利用回水净化装置，包括容器箱体(I)，所述容器箱体(I)底部设储水区(2)，所述容器箱体(I)中上部设计为夹套结构作为隔油、沉砂区(3)，容器箱体(I)中部设絮凝沉淀气浮一体池(4)，所述絮凝沉淀气浮一体池(4)通过其中部外围设置的斜管沉淀器(9)与容器箱体(I)内壁相固定，絮凝沉淀气浮一体池(4)下部倒锥形底部外下方的容器箱体空间为储水区(2);所述隔油、沉砂区(3)通过管路连接絮凝沉淀气浮一体池(4)，凝沉淀气浮一体池(4 )出水口连通储水区(2 )。
[0011]所述的洗车水循环利用回水净化装置，所述絮凝沉淀气浮一体池(4)内有使絮凝剂均匀分散的喉管装置、加药装置、气泡分散装置;外置絮凝池内有搅拌装置使絮凝剂均匀分散。
[0012]所述的洗车水循环利用回水净化装置，含有过滤器(7)，所述过滤器(7)中填充有软性级配纤维滤料;凝沉淀气浮一体池(4)出水通过过滤器(7)进入储水区(2)。
[0013]所述的洗车水循环利用回水净化装置，设有消毒区(8)，消毒区设有紫外线消毒装置，利用紫外线对水中微生物进行灭活;凝沉淀气浮一体池(4)出水通过过滤器(7)进入消毒区(8)，经消毒处理后进入储水区(2)。
[0014]本实用新型的有益效果:
[0015]1、本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，设计合理，能够有效解决洗车水出水发臭，严重影响使用感官等缺点。通过采用增加水中溶解氧含量、自动排泥(超过排泥口时)和紫外杀菌等措施，有效抑制水中厌氧微生物生长、降低水体中C0D、防止沉泥长期停留引起水质迅速厌氧化产生臭味物质，以及防止出水中生产臭味物质的厌氧菌迅速再生繁殖，保障用水的卫生安全。现有洗车循环水处理技术仅对水中的颗粒进行去除，不能去除水中溶解的洗涤剂等有机物，不能防止洗车水发臭。
[0016]2、本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，占用空间少、运行成本低廉、使用寿命长久，解决了洗车设备占地面积大、土建投资多、不能移动搬迀的难题。该实用新型所用的水处理单元能够灵活组装拆卸在集装箱内，用软管连接，配有阀门开关装置，方便检修、更换，集装箱可以灵活吊装搬运。
[0017]3、本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，置结构紧凑、体积小、效率高，既保证了洗车水的用水安全，也有利于安装、移动。通过合理布设工艺过程，充分利用剩余动量和空间架构，一体模块化来实现占地、土建和移动搬迀方面的优势。通过紫外线物理手段对水中的微生物进行消毒，水中不会引进新的杂质和残留消毒剂。
[0018]
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型洗车水循环利用回水净化装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面通过【具体实施方式】，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0021]实施例1
[0022]参见图1，本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，包括容器箱体I，所述容器箱体I底部设储水区2，所述容器箱体I中上部设计为夹套结构，作为隔油、沉砂区3，容器箱体I中部设絮凝沉淀气浮一体池4，所述絮凝沉淀气浮一体池4通过其中部外围设置的斜管沉淀器9与容器箱体I内壁相固定，絮凝沉淀气浮一体池4下部倒锥形底部外下方的容器箱体空间为储水区2;所述隔油、沉砂区3通过管路连接絮凝沉淀气浮一体池4，凝沉淀气浮一体池4出水口连通储水区2。
[0023]所述的洗车水循环利用回水净化装置，絮凝沉淀气浮一体池4内有使絮凝剂均匀分散的喉管装置、加药装置、气泡分散装置；外置絮凝池11内有搅拌装置使絮凝剂均匀分散。
[0024]收集的洗车水先进入隔油、沉砂区3，然后从隔油、沉砂区3的出水口通过管路进入絮凝沉淀气浮一体池4的下部，通过絮凝沉淀气浮一体池进行气浮、絮凝、沉淀净化处理，然后通过管路进入储水区，储水区2下部一侧设有净化水出口 5。洗车水经过隔油池中隔油板去除洗车水中的油和砂;高效絮凝沉淀气浮一体池内有加药、气泡分散装置使絮凝剂均匀分散，目的是使水中的胶体脱稳聚集以利用重力型沉淀，以及洗涤剂随气泡上浮去除;然后利用斜管沉淀去除大颗粒悬浮物。
[0025]实施例2
[0026]参见图1，本实施例的洗车水循环利用回水净化装置，与实施例1的不同之处在于:含有过滤器，所述过滤器7中填充有软性级配纤维滤料;凝沉淀气浮一体池4出水通过所述过滤器7进入储水区2。
[0027]过滤器中填充软性级配纤维滤料，可快速去除更小的微粒，专设的栗保证了过滤的正常进行，每隔一定时间进行反冲洗。
[0028]实施例3
[0029]参见图1，本实施例的洗车水循环利用回水净化装置，与实施例2的不同之处在于:设有消毒区8，消毒区设有紫外线消毒装置12，利用紫外线对水中微生物进行灭活;凝沉淀气浮一体池4出水通过过滤器7进入消毒区8，经消毒处理后进入储水区。
[0030]本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，洗车水经地面坡度或水槽或水管进入地埋式集水箱或集水池；集水箱或集水池内安装有分离多层网膜(顺序依次是粗—中—细)，经重力流对洗车水中的粗大固体颗粒进行初步的截留。
[0031]图中标号10为进水口。收集的洗车水首先进入隔油、沉砂区。隔油、沉砂区内设有隔油板，隔油、沉砂区上部设有排油口 6。洗车水经过隔油、沉砂区3中的隔油板去除洗车水中的油和砂。
[0032]本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，有效解决了洗车水出水发臭问题。结合气浮理论，项目中气浮能形成微小气泡且水中洗涤剂、洗车蜡、废油等污染物质都是可浮性的。废水从喉管喷出，将周围分子通过惯性碰撞与边界剪切作用带走，在喷束边缘形成真空区，真空区通过管路将空气与处理剂源源不断吸入废水中，并进行能量交换，在惯性碰撞和边界剪切过程中气体被分别包裹成微气泡，在后续的喉管湍流条件下由于行进速度高度不均一，气泡被进一步剪切分化变小，混合管内微小气泡将可浮性的洗涤剂、洗车蜡、废油等可浮物质通过气泡以浮渣形式去除。另外气浮形成的微小气泡有助于气泡中氧气进入水体，高浓度的溶解氧对于遏制厌氧微生物生长繁殖，防止水体发臭有重要作用。
[0033]本实用新型洗车水循环利用回水净化装置，有效解决了洗车水装置占地面积大问题。结合混凝理论，该项目中采用聚合氯化铝铁与硅藻土混合物和CPAM作为水处理剂，两种处理剂配置成液体状态后分别从射流器的两侧进入射流器，在射流器内废水与处理器快速混合发生凝聚作用，从射流器出来后水流速度逐渐降低发生絮凝作用。混凝时，悬浮颗粒、胶体及部分溶解性物质与矾花、PAFC、硅藻土发生拦截、架桥、电中和、网捕、压缩双电层及吸附作用形成沉淀去除。硅藻土密度大、颗粒细、比表面积多，在发生物理、化学吸附过程的同时，为PAFC混凝过程提供了架桥、电中和的晶核，并有加砂沉淀作用，有利于促进矾花集结变大，降低搅拌要求，提高出水水质和稳定性。CPAM的加入有助于发生吸附架桥和吸附电中和作用，有利于提高絮凝过程的效率，减少设备体积。
【主权项】
1.一种洗车水循环利用回水净化装置，包括容器箱体(I)，所述容器箱体(I)底部设储水区(2)，其特征在于:所述容器箱体(I)中上部设计为夹套结构作为隔油、沉砂区(3)，容器箱体(I)中部设絮凝沉淀气浮一体池(4)，所述絮凝沉淀气浮一体池(4)通过其中部外围设置的斜管沉淀器(9)与容器箱体(I)内壁相固定，絮凝沉淀气浮一体池(4)下部倒锥形底部外下方的容器箱体空间为储水区(2);所述隔油、沉砂区(3)通过管路连接絮凝沉淀气浮一体池(4)，凝沉淀气浮一体池(4)出水口连通储水区(2)。2.根据权利要求1所述的洗车水循环利用回水净化装置，其特征在于:所述絮凝沉淀气浮一体池(4)内有使絮凝剂均匀分散的喉管装置、加药装置、气泡分散装置;外置絮凝池内有搅拌装置使絮凝剂均匀分散。3.根据权利要求1或2所述的洗车水循环利用回水净化装置，其特征在于:含有过滤器(7)，所述过滤器(7)中填充有软性级配纤维滤料;凝沉淀气浮一体池(4)出水通过过滤器(7)进入储水区(2)。4.根据权利要求3所述的洗车水循环利用回水净化装置，其特征在于:设有消毒区(8)，消毒区设有紫外线消毒装置，利用紫外线对水中微生物进行灭活;凝沉淀气浮一体池(4)出水通过过滤器(7)进入消毒区(8)，经消毒处理后进入储水区(2)。
【文档编号】C02F9/08GK205420040SQ201620264547
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】陈今朝, 黄广英
【申请人】漯河市沙南污水处理厂