专利名称：汽车水箱用电磁除垢防垢器的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种电磁除垢防垢器，尤其是汽车水箱用的电磁除垢防垢器。
技术背景[0002]当今的汽车发动机比过去的运转温度更高。这是由于增加了排放控制系统，另外水箱、发动机以及格栅面积也都变小了。确保冷却系统的散热效率，是保证发动机正常工作并使发动机寿命最大化的关键。汽车发动机水箱锈蚀和结垢是最常见的问题。锈蚀和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液一般采用水和防冻液进行循环。水中含有氧气和矿物质成分会对水箱、发动机系统产生腐蚀、锈蚀和水垢阻塞。防冻液的氧化会形成酸性物质，腐蚀系统中的金属部件， 造成破损和渗漏，还会造成环境污染。发明内容[0003]为了克服现有汽车发动机水箱存在的腐、锈蚀和水垢问题，并避免化学制剂对环境的污染，本实用新型提供一种汽车水箱用电磁除垢防垢器，它不仅可以防止冷却系统中腐蚀、锈蚀和水垢的产生，还能去除系统中的已有锈蚀和水垢，并且不产生对环境的污染， 进而提高冷却系统的散热效率，确保发动机的正常工作和其寿命最大化。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是选用可套于发动机与水箱散热器连接水管外的非铁磁性材料做骨架，其上缠绕有电感线圈，外用环氧树脂与屏蔽管固定封装。安装时将其直接套在水管外，用卡子卡住即可。电源部分连接到电瓶电压上，并受启动车钥匙控制。[0005]本实用新型的有益效果是当水流经水管时在电磁场中受到力的作用，水因吸收能量而处于高能态，大分子团变成小分子，进而破坏了生成水垢的条件，达到防止结垢的目的。同时高能量的水可渗透老垢，并使其逐渐疏松和脱落，包括已有的锈蚀也可逐渐去除。 此方法属物理方法，故对环境不产生任何污染。
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以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0007]图1是本实用新型的结构示意图；[0008]图2本实用新型的安装示意图。[0009]图中1.套管、2.后盖、3.屏蔽管、4.电感线圈、5.前盖。
具体实施方式
[0010]如图1所示；套管⑴为骨架，其上缠绕有电感线圈G)，外面是金属屏蔽管⑶。 套管(1)与屏蔽管(3)以前盖( 和后盖( 做支撑堵头，其内可用环氧材料填充固定。电感线圈(4)产生的电磁场穿过套管(1)作用在水上。[0011] 如图2所示汽车水箱电磁除垢防垢器套装在发动机与水箱散热器之间的水管上，其两端可用专用水管卡子卡紧固定。电源接到相应专用电瓶的电压两端，并受汽车钥匙控制。
权利要求1.一种汽车水箱用电磁除垢防垢器，由套管(1)、后盖O)、屏蔽管(3)、电感线圈(4) 和前盖(5)组成，其特征在于套管(1)为骨架，其上缠绕有电感线圈G)，外面是金属屏蔽管(3)，套管(1)与屏蔽管(3)以前盖( 和后盖( 做支撑堵头，其间用环氧树脂填充固定。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱用电磁除垢防垢器，其特征在于汽车水箱用电磁除垢防垢器套装在发动机与水箱散热器之间的水管上，其两端可用专用水管卡子卡紧固定，电源接到相应专用电瓶的电压两端，并受汽车钥匙控制。
专利摘要一种汽车水箱用电磁除垢防垢器，它不仅防止冷却系统中腐蚀、锈蚀和水垢的产生，还能去除系统中的已有锈蚀和水垢，进而提高冷却系统的散热效率，确保发动机的正常工作和其寿命最大化。并且不产生对环境的污染。它选用非铁磁性材料做骨架，其上缠绕有电感线圈，外用环氧树脂与屏蔽管封装，安装时将其直接套在水管外，用卡子卡紧即可。电源部分连接到电瓶电压两端，并受汽车钥匙控制。
文档编号C02F5/00GK202246270SQ201120232908
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者凌桦, 朱志发, 杜鹏, 王丽敏, 田金凤 申请人:杜鹏, 王丽敏, 田金凤