一种多通道轮胎清洗机构的制作方法

本实用新型属于轮胎清洗技术领域，具体涉及一种多通道轮胎清洗机构。

背景技术：

随着社会科技的快速发展，汽车已走进千家万户。在汽车生产维修技术中，经常会对轮胎内部进行清洗，然而轮胎的体积有大有小，在大轮胎进行清洗时，单个清洗喷头的覆盖面积不全面，会有盲点，造成清洗不干净；而如设置多个清洗喷头，由于轮胎清洗大多采用的是高压喷水清洗，喷头需要固定牢固，多个清洗喷头不易固定，且固定后不易调节。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多通道轮胎清洗机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多通道轮胎清洗机构，包括抽水管，所述抽水管的水平端部一侧固定连接有烘干管，所述抽水管水平端部的另一侧固定连接有高压水管，所述抽水管的垂直端部的上部一侧固定连接有固定块，所述固定块的上下表面连通安装有液压快速接头的母端，所述高压水管的一端固定连通有液压快速接头的子端，所述液压快速接头母端的下部固定连通有高压喷头。

优选的，所述高压水管设置有两个，所述液压快速接头设置有两对。

优选的，所述固定块的上下表面开设有一对用于安装液压快速接头母端的安装通孔，所述固定块位于安装通孔的一侧开设有连通于安装通孔的条形缺口。

优选的，所述条形缺口垂直于固定块的一侧表面，两个条形缺口之间的固定块上开设有垂直于条形缺口的螺纹孔，所述螺纹孔两端外侧的固定块一侧开设有与螺纹孔对齐的螺栓通孔。

优选的，所述螺纹孔分为左右两段，且螺纹孔左右两段的内螺纹分别与两个通过螺栓通孔安装的紧固螺栓的外螺纹相匹配。

优选的，所述抽水管垂直端部的下端外侧套接有防止划伤轮胎的防护套。

本实用新型的技术效果和优点：该多通道轮胎清洗机构，通过设置有两个高压水管和两对液压快速接头，可以根据轮胎的大小进行选择性清洗，且在大轮胎清洗时的清洗覆盖面积更广，盲点更少，清洗更干净；通过设计的固定块结构可以很方便的安装固定及调节角度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定块的结构示意图；

图3为本实用新型固定块的A-A剖面结构示意图。

图中：1烘干管、2高压水管、3抽水管、4液压快速接头、5条形缺口、6固定块、7紧固螺栓、8高压喷头、9防护套、10安装通孔、11螺纹孔、12螺栓通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种多通道轮胎清洗机构，包括抽水管3，所述抽水管3的水平端部一侧固定连接有烘干管1，所述抽水管3水平端部的另一侧固定连接有高压水管2，所述抽水管3的垂直端部的上部一侧固定连接有固定块6，所述固定块6的上下表面连通安装有液压快速接头4的母端，所述高压水管2的一端固定连通有液压快速接头4的子端，所述液压快速接头4母端的下部固定连通有高压喷头8，烘干管1的一端出风口与水平面的夹角在30-45°之间。

所述高压水管2设置有两个，所述液压快速接头4设置有两对，每个高压水管2都分别连通有单独的高压水泵。

所述固定块6的上下表面开设有一对用于安装液压快速接头4母端的安装通孔10，所述固定块6位于安装通孔10的一侧开设有连通于安装通孔10的条形缺口5，所述条形缺口5的宽度在1-2mm之间。

所述条形缺口5垂直于固定块6的一侧表面，两个条形缺口5之间的固定块6上开设有垂直于条形缺口5的螺纹孔11，所述螺纹孔11两端外侧的固定块6一侧开设有与螺纹孔11对齐的螺栓通孔12。

所述螺纹孔11分为左右两段，且螺纹孔11左右两段的内螺纹分别与两个通过螺栓通孔12安装的紧固螺栓7的外螺纹相匹配。

所述抽水管3垂直端部的下端外侧套接有防止划伤轮胎的防护套9。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。