一种公路桥梁废料回收装置的制作方法

文档序号:20795268发布日期:2020-05-20 00:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路桥梁废料回收装置,包括u型支座(1)和回收箱体(3),其特征在于:所述u型支座(1)两侧顶部均嵌套固定有回转轴承(106),所述回转轴承(106)均沿横向水平转动连接有支撑轴(102),所述支撑轴(102)之间固定连接有用以破碎的所述回收箱体(3),所述回收箱体(3)竖直设置且所述回收箱体(3)顶部开口,其中一个所述支撑轴(102)外端伸出所述u型支座(1)侧部并与所述u型支座(1)间隙配合,且所述支撑轴(102)外端通过联轴器与步进电机(104)的电机轴一(103)固定连接,所述步进电机(104)底面固定有连接座(105),且所述连接座(105)水平固定在所述u型支座(1)外侧,另一个所述支撑轴(102)中部固定连接有限位盘(101),所述限位盘(101)水平开设有多个沿圆周均布的限位孔(107),其中一个所述限位孔(107)滑动配合有锁定组件(2),且所述锁定组件(2)水平沿横向固定在所述u型支座(1)侧部。

2.根据权利要求1所述一种公路桥梁废料回收装置,其特征在于:所述限位孔(107)的数量为六个。

3.根据权利要求1所述一种公路桥梁废料回收装置,其特征在于:所述回收箱体(3)前后内壁均嵌套固定有两个密封轴承(308),且同一纵向的所述密封轴承(308)为一组,每组所述密封轴承(308)之间均沿纵向转动连接有从动轴(302),所述从动轴(302)中部均固定连接有破碎辊(306),且两个所述破碎辊(306)镜像对称,所述从动轴(302)的前端均伸出所述回收箱体(3)并与所述回收箱体(3)间隙配合,所述从动轴(302)前端均固定连接有从动齿轮(301),两个所述从动齿轮(301)之间啮合连接有主动齿轮(304),所述主动齿轮(304)中部与驱动电机的电机轴二(303)固定连接,且所述驱动电机固定在所述回收箱体(3)前面。

4.根据权利要求3所述一种公路桥梁废料回收装置,其特征在于:两个所述破碎辊(306)之间的最小间隙不大于20mm,所述破碎辊(306)的外圆面均固定有多个凸起(305),且多个所述凸起(305)不规则分布。

5.根据权利要求3所述一种公路桥梁废料回收装置,其特征在于:所述回收箱体(3)的内底壁和内侧壁底部均固定有加强板(307),且所述加强板(307)的材质为耐磨合金。

6.根据权利要求1所述一种公路桥梁废料回收装置,其特征在于:所述锁定组件(2)包括护套(204)和封盖(203),所述护套(204)沿横向嵌套在所述u型支座(1)侧面,且所述护套(204)与所述u型支座(1)过盈配合,所述护套(204)侧端固定连接有所述封盖(203),且所述封盖(203)与所述u型支座(1)过盈配合,所述护套(204)沿横向开设有安装槽(205),所述安装槽(205)内设置有压簧(206),所述压簧(206)远离所述封盖(203)的一端与所述安装槽(205)固定连接,所述压簧(206)另一端固定连接有套环(207),所述套环(207)内侧沿所述安装槽(205)的轴向固定有拉杆(202),且所述拉杆(202)与所述压簧(206)、所述封盖(203)和所述护套(204)均间隙配合,所述拉杆(202)伸出所述u型支座(1)外侧的一端固定连接有手柄(201),所述拉杆(202)伸出所述封盖(203)的一端与对应的所述限位孔(107)滑动配合。

7.根据权利要求6所述一种公路桥梁废料回收装置,其特征在于:所述套环(207)与所述拉杆(202)过盈配合,所述手柄(201)表面开设防滑纹。


技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁废料回收装置,包括U型支座和回收箱体,所述U型支座两侧顶部均嵌套固定有回转轴承,所述回转轴承均沿横向水平转动连接有支撑轴,所述支撑轴之间固定连接有用以破碎的所述回收箱体,所述回收箱体竖直设置且所述回收箱体顶部开口。有益效果在于:本实用新型在水泥混合物和各种石块板材类破碎完成后通过步进电机带动支撑轴转动的方式带动回收箱体翻转至顶部开口倾斜朝向,以此通过回收箱体顶部开口朝下的方式使破碎后的水泥材料完全排出,从而确保能够将破碎后的水泥材料完全排尽,避免残留在回收箱体内的水泥材料影响到对回收箱体内部的冲水清理。

技术研发人员:秦绪彬
受保护的技术使用者:秦绪彬
技术研发日:2019.09.27
技术公布日:2020.05.19
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