一种自动洗车污水处理设备的制作方法

本实用新型属于污水处理设备技术领域，尤其涉及一种自动洗车污水处理设备。

背景技术：

目前，随着汽车数量的不断增加，自动洗车服务越来越受广大驾驶人员的欢迎，自动洗车行业得以蓬勃发展，其占用场地较小。

但是现有的污水处理设备还存在着在洗车的过程中不方便收集车身上掉下来的杂质，不方便进行过滤工作以及不方便进行污水沉淀的问题。

因此，发明一种自动洗车污水处理设备显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自动洗车污水处理设备，以解决现有的污水处理设备存在着在洗车的过程中不方便收集车身上掉下来的杂质，不方便进行过滤工作以及不方便进行污水沉淀的问题。一种自动洗车污水处理设备，包括地面，污水收集腔，橡胶块，排水管，过滤管，支撑杆，可沉淀过滤架结构，可过滤收集架结构，可支撑收集板结构，固定杆，挂接钩和汽车，所述的污水收集腔开设在地面的上端中间位置；所述的橡胶块分别螺栓连接在地面的上端；所述的排水管的一端设置在污水收集腔的右侧内壁下部；所述的排水管的另一端连接下水道；所述的过滤管螺纹连接在排水管的左侧外壁；所述的支撑杆的下端分别螺栓连接在污水收集腔的底端左右两侧；所述的可沉淀过滤架结构安装在可支撑收集板结构的右侧；所述的可过滤收集架结构安装在挂接钩之间；所述的可支撑收集板结构安装在支撑杆的上端；所述的固定杆分别螺栓连接在污水收集腔的左右两侧内壁上部；所述的挂接钩分别螺栓连接在固定杆的左右两侧；所述的汽车设置在可支撑收集板结构的上端中间位置；所述的可沉淀过滤架结构包括遮挡板，锥形板，出水孔，第一连接杆和挂接板，所述的锥形板的右侧螺栓连接在遮挡板的左侧下部；所述的出水孔开设在遮挡板的内部中间位置；所述的第一连接杆的下端焊接在遮挡板的上端中间位置；所述的第一连接杆的上端焊接在挂接板的下端中间位置。

优选的，所述的可过滤收集架结构包括过滤架，第一过滤孔，第一过滤网，第二连接杆和挂接环，所述的第一过滤孔开设在过滤架的内部中间位置；所述的第一过滤网螺钉连接在第一过滤孔的内壁中间位置；所述的第二连接杆一端分别焊接在过滤架的左右两侧中间位置；所述的第二连接杆的另一端分别焊接在挂接环的左右两侧中间位置。

优选的，所述的可支撑收集板结构包括支撑板，第一硅胶块，第二过滤孔，第二过滤网和第二硅胶块，所述的第一硅胶块螺栓连接在支撑板的上端左侧；所述的第二过滤孔开设在支撑板的右侧内部中间位置；所述的第二过滤网螺钉连接在第二过滤孔的内壁中间位置；所述的第二硅胶块胶接在支撑板的上端右侧。

优选的，所述的支撑杆采用不锈钢杆；所述的支撑杆之间设置有固定杆。

优选的，所述的出水孔的内壁中间位置螺钉连接有尼龙网；所述的第一连接杆采用不锈钢杆。

优选的，所述的锥形板设置在污水收集腔的内部底端；所述的遮挡板设置在污水收集腔的右侧。

优选的，所述的挂接环采用不锈钢环；所述的过滤架采用不锈钢架；所述的第一过滤网采用不锈钢网。

优选的，所述的挂接环分别挂接在挂接钩的外壁中间位置；所述的过滤架设置在支撑杆之间的上部位置。

优选的，所述的支撑板采用不锈钢板；所述的第二过滤网采用不锈钢网。

优选的，所述的支撑板螺栓连接在支撑杆的上端；所述的支撑杆之间的上端位于支撑板的下端设置有不锈钢支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的支撑板，第二过滤孔和第二过滤网的设置，有利于在工作的过程中收集冲洗汽车时掉落的树叶杂草等杂志，方便进行收集工作。

2.本实用新型中，所述的过滤架，第一过滤孔和第一过滤网的设置，有利于在冲洗汽车时过滤冲洗掉的石子等杂质，防止汽车携带的石子等杂质过多堵塞水管。

3.本实用新型中，所述的遮挡板，锥形板和出水孔的设置，有利于在冲洗汽车时对污水进行暂存和沉淀工作，方便进行污水过滤处理工作。

4.本实用新型中，所述的过滤架，第一过滤网，第二连接杆和挂接环的设置，有利于在工作的过程中固定过滤架，方便进行污水过滤工作。

5.本实用新型中，所述的支撑板，第一硅胶块和第二硅胶块的设置，有利于在冲洗汽车的过程中，防止汽车滑动影响冲洗工作。

6.本实用新型中，所述的支撑板，污水收集腔，橡胶块和支撑杆的设置，有利于在长时间冲洗汽车的过程中拆卸支撑板，方便进行污水收集腔清洗工作，防止杂质过多影响污水处理工作。

7.本实用新型中，所述的遮挡板，第一连接杆和挂接板以及支撑板的设置，有利于在工作的过程中固定遮挡板方便进行污水沉淀工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可沉淀过滤架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可过滤收集架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可支撑收集板结构的结构示意图。

图5是本实用新型的可支撑收集板结构的俯视图。

图中：

1、地面；2、污水收集腔；3、橡胶块；4、排水管；5、过滤管；6、支撑杆；7、可沉淀过滤架结构；71、遮挡板；72、锥形板；73、出水孔；74、第一连接杆；75、挂接板；8、可过滤收集架结构；81、过滤架；82、第一过滤孔；83、第一过滤网；84、第二连接杆；85、挂接环；9、可支撑收集板结构；91、支撑板；92、第一硅胶块；93、第二过滤孔；94、第二过滤网；95、第二硅胶块；10、固定杆；11、挂接钩；12、汽车。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种自动洗车污水处理设备，包括地面1，污水收集腔2，橡胶块3，排水管4，过滤管5，支撑杆6，可沉淀过滤架结构7，可过滤收集架结构8，可支撑收集板结构9，固定杆10，挂接钩11和汽车12，所述的污水收集腔2开设在地面1的上端中间位置；所述的橡胶块3分别螺栓连接在地面1的上端；所述的排水管4的一端设置在污水收集腔2的右侧内壁下部；所述的排水管4的另一端连接下水道；所述的过滤管5螺纹连接在排水管4的左侧外壁；所述的支撑杆6的下端分别螺栓连接在污水收集腔2的底端左右两侧；所述的可沉淀过滤架结构7安装在可支撑收集板结构9的右侧；所述的可过滤收集架结构8安装在挂接钩11之间；所述的可支撑收集板结构9安装在支撑杆6的上端；所述的固定杆10分别螺栓连接在污水收集腔2的左右两侧内壁上部；所述的挂接钩11分别螺栓连接在固定杆10的左右两侧；所述的汽车12设置在可支撑收集板结构9的上端中间位置；所述的可沉淀过滤架结构7包括遮挡板71，锥形板72，出水孔73，第一连接杆74和挂接板75，所述的锥形板72的右侧螺栓连接在遮挡板71的左侧下部；所述的出水孔73开设在遮挡板71的内部中间位置；所述的第一连接杆74的下端焊接在遮挡板71的上端中间位置；所述的第一连接杆74的上端焊接在挂接板75的下端中间位置；污水流入污水收集腔2的内部后，通过遮挡板71防止污水流出，使污水在污水收集腔2的内部经过沉淀，然后在清洗后面的汽车12时，使刚排入的污水增加沉淀后的污水液位，使沉淀后的污水通过出水孔73和排水管4排入下水道或者河流进行循环利用工作。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的可过滤收集架结构8包括过滤架81，第一过滤孔82，第一过滤网83，第二连接杆84和挂接环85，所述的第一过滤孔82开设在过滤架81的内部中间位置；所述的第一过滤网83螺钉连接在第一过滤孔82的内壁中间位置；所述的第二连接杆84一端分别焊接在过滤架81的左右两侧中间位置；所述的第二连接杆84的另一端分别焊接在挂接环85的左右两侧中间位置；然后使经过过滤后的污水落入过滤架81的内部，然后通过第一过滤网83对污水进行第二次过滤工作，使过滤后的污水流入污水收集腔2的内部，方便在工作的过程中进行污水处理工作。

本实施方案中，结合附图4所示，所述的可支撑收集板结构9包括支撑板91，第一硅胶块92，第二过滤孔93，第二过滤网94和第二硅胶块95，所述的第一硅胶块92螺栓连接在支撑板91的上端左侧；所述的第二过滤孔93开设在支撑板91的右侧内部中间位置；所述的第二过滤网94螺钉连接在第二过滤孔93的内壁中间位置；所述的第二硅胶块95胶接在支撑板91的上端右侧；进行汽车12冲洗时，将汽车12移动至支撑板91的上端，使第一硅胶块92和第二硅胶块95分别位于汽车12的左右两侧，防止在冲洗的过程中汽车12移动，影响冲洗工作固定好汽车12后，使用汽车12冲洗设备对汽车12进行冲洗工作，使冲洗后的污水流到支撑板91的上端，然后通过第二过滤网94进行污水过滤工作，将污水中的杂质留在第二过滤网94的上端。

本实施方案中，具体的，所述的支撑杆6采用不锈钢杆；所述的支撑杆6之间设置有固定杆。

本实施方案中，具体的，所述的出水孔73的内壁中间位置螺钉连接有尼龙网；所述的第一连接杆74采用不锈钢杆。

本实施方案中，具体的，所述的锥形板72设置在污水收集腔2的内部底端；所述的遮挡板71设置在污水收集腔2的右侧。

本实施方案中，具体的，所述的挂接环85采用不锈钢环；所述的过滤架81采用不锈钢架；所述的第一过滤网83采用不锈钢网。

本实施方案中，具体的，所述的挂接环85分别挂接在挂接钩11的外壁中间位置；所述的过滤架81设置在支撑杆6之间的上部位置。

本实施方案中，具体的，所述的支撑板91采用不锈钢板；所述的第二过滤网94采用不锈钢网。

本实施方案中，具体的，所述的支撑板91螺栓连接在支撑杆6的上端；所述的支撑杆6之间的上端位于支撑板91的下端设置有不锈钢支撑杆。

工作原理

本实用新型中，进行汽车12冲洗时，将汽车12移动至支撑板91的上端，使第一硅胶块92和第二硅胶块95分别位于汽车12的左右两侧，防止在冲洗的过程中汽车12移动，影响冲洗工作固定好汽车12后，使用汽车12冲洗设备对汽车12进行冲洗工作，使冲洗后的污水流到支撑板91的上端，然后通过第二过滤网94进行污水过滤工作，将污水中的杂质留在第二过滤网94的上端，然后使经过过滤后的污水落入过滤架81的内部，然后通过第一过滤网83对污水进行第二次过滤工作，使过滤后的污水流入污水收集腔2的内部，方便在工作的过程中进行污水处理工作，污水流入污水收集腔2的内部后，通过遮挡板71防止污水流出，使污水在污水收集腔2的内部经过沉淀，然后在清洗后面的汽车12时，使刚排入的污水增加沉淀后的污水液位，使沉淀后的污水通过出水孔73和排水管4排入下水道或者河流进行循环利用工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。