一种环保船舶用压载水处理系统及其处理方法与流程

[0001]
本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种环保船舶用压载水处理系统及其处理方法


背景技术：

[0002]
船舶压载水主要指的是为控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质。对于船舶压载水而言，其中含有大量生物，包括浮游生物、微生物、细菌甚至是小型鱼类以及各种物种的卵、幼体或孢子，在这些生物中，一部分会在跟随船舶航行的过程中因为无法适应温度、盐度等因素的变化而死亡，而还有一部分则能够生存下来，并最终随着船舶压载水排入新的环境中。通过这样的方式，一个水域中的生物会随着后船舶航行进入另一个水域生长繁殖，对相应地区的水文生态即周边环境产生较大影响，因此合理处理船舶压载水显得格外重要。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的是为了提供一种环保船舶用压载水处理系统和一种环保船舶用压载水处理方法，所述的一种环保船舶用压载水处理系统包括压载水过滤控制系统、压载水ph值调节系统、臭氧处理系统、紫外线处理系统和压载水检测系统。
[0004]
优选地，压载水过滤控制系统包括若干个电磁阀、止回阀、第一流量计、第二流量计和旋流分离机。
[0005]
优选地，压载水ph值调节系统包括第一ph值检测装置、第二ph值检测装置和上位机，所述的第一ph值检测装置和第二ph值检测装置与上位机之间通讯连接，所述的第二ph值检测装置内部设有ph值调节装置。
[0006]
优选地，臭氧处理系统包括臭氧发生器和臭氧尾气分解器。
[0007]
优选地，紫外线处理系统包括加热装置和紫外线杀菌装置。
[0008]
优选地，压载水检测系统包括第一电动球阀、第二电动球阀、tro检测器和电控阀，所述的第一电动球阀和第二电动球阀与tro检测器之间通讯连接。
[0009]
所述的一种环保船舶用压载水处理方法，包括以下步骤：
[0010]
(1)通过水泵将海水输送至第一ph值检测装置，第一ph值检测装置得到海水的ph值a，并传输至上位机；
[0011]
(2)将ph检测后的海水通过旋流分离机进行过滤分离；
[0012]
(3)过滤分离后的海水通过第一流量计时测得流量值a，通过第二流量计时测得流量值b；
[0013]
(4)将过滤分离后的海水运输至第二ph值检测装置，测得海水的ph值b，并传输至上位机，上位机根据ph值a和ph值b控制ph值调节装置调节海水的ph值，ph值调节工作完成后对海水进行臭氧杀菌工作；
[0014]
(5)将经过臭氧杀菌后的海水传输至加热装置，加热装置将海水加热至50℃后传
输至紫外线杀菌装置，进行紫外线杀菌工作；
[0015]
(6)将经过紫外线杀菌后的海水传输至tro检测器进行检测。
[0016]
上述步骤(3)中测量的流量值a和流量值b是作为压载水过滤控制系统是否需要维修的依据，优选地，步骤(3)中测量的流量值a和流量值b之间的差值范围在5％以内。
[0017]
优选地，步骤(4)中上位机控制ph值调节装置调节海水的ph值在ph6.5～ph8以内。
[0018]
有益效果：本发明公布了一种环保船舶用压载水处理系统及其处理方法，本压载水处理方式通过合理控制压载水的ph值，使臭氧反应效果更加稳定，灭活效果得到提高，并在臭氧处理工作后添加了紫外线处理工作和压载水检测工作，提高了压载水的处理效果，是一种低能耗、无污染的处理方式。
附图说明
[0019]
图1是一种环保船舶用压载水处理系统的结构示意图；
[0020]
图中：1、压载水过滤控制系统 11、电磁阀 12、止回阀 13、第一流量计 14、第二流量计 15、旋流分离机 2、压载水ph值调节系统 21、第一ph值检测装置 22、第二ph值检测装置 23、上位机 3、臭氧处理系统 31、臭氧发生器 32、臭氧尾气分解器 4、紫外线处理系统 41、加热装置 42、紫外线杀菌装置 5、压载水检测系统 51、第一电动球阀 52、第二电动球阀 53、tro检测器 54、电控阀 6、压载水舱
具体实施方案
[0021]
为了加深对本发明的理解，下面结合实施例和附图对本发明作进一步详细详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0022]
如图1所示，一种环保船舶用压载水处理系统包括压载水过滤控制系统1、压载水ph值调节系统2、臭氧处理系统3、紫外线处理系统4和压载水检测系统5，所述的压载水过滤控制系统1包括若干个电磁阀11、止回阀12、第一流量计13、第二流量计14和旋流分离机15。
[0023]
所述的压载水ph值调节系统2包括第一ph值检测装置21、第二ph值检测装置22和上位机23，所述的第一ph值检测装置21和第二ph值检测装置22与上位机23之间通讯连接，所述的第二ph值检测装置22内部设有ph值调节装置(图中未示出)，所述的臭氧处理系统3包括臭氧发生器31和臭氧尾气分解器32，所述的紫外线处理系统4包括加热装置41和紫外线杀菌装置42，所述的压载水检测系统5包括第一电动球阀51、第二电动球阀52、tro检测器53和电控阀54，所述的第一电动球阀51和第二电动球阀52与tro检测器53之间通讯连接。
[0024]
一种环保船舶用压载水处理方法，包括以下步骤：
[0025]
(1)通过水泵将海水输送至第一ph值检测装置，第一ph值检测装置得到海水的ph值a，并传输至上位机；
[0026]
(2)将ph检测后的海水通过旋流分离机进行过滤分离；
[0027]
(3)过滤分离后的海水通过第一流量计时测得流量值a，通过第二流量计时测得流量值b；
[0028]
(4)将过滤分离后的海水运输至第二ph值检测装置，测得海水的ph值b，并传输至上位机，上位机根据ph值a和ph值b控制ph值调节装置调节海水的ph值在ph6.5～ph8以内，ph值调节工作完成后对海水进行臭氧杀菌工作；
[0029]
(5)将经过臭氧杀菌后的海水传输至加热装置，加热装置将海水加热至50℃后传输至紫外线杀菌装置，进行紫外线杀菌工作；
[0030]
(6)将经过紫外线杀菌后的海水传输至tro检测器进行检测：
[0031]
工作情况：将经过紫外线杀菌后的海水传输至tro检测器53进行检测，检测情况可以分为两种：
[0032]
(1)经过处理后的海水可以压载水使用：tro检测器53控制第一电动球阀51打开，处理后的海水流入压载水舱6内；
[0033]
(2)经过处理后的海水不可以压载水使用：tro检测器53控制第二电动球阀52打开，打开电控阀54，处理后的海水流回臭氧发生器31，再次进行臭氧杀菌工作和紫外线杀菌工作，直至处理后的海水可以压载水使用。
[0034]
需要注意的是：压载水舱6需要进行换水时，压载水舱6内的压载水仍然需要流回加热装置和外线杀菌装置(不必流回臭氧发生器31)，进行紫外线杀菌工作后才可进行排放。
[0035]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。