一种敞车车厢残煤清理组装装置的制作方法

本实用新型涉及车厢防护装置技术领域，具体为一种敞车车厢残煤清理组装装置。

背景技术：

铁路敞车装载煤炭现大多都使用筒仓快速装车系统，该系统装车后会在车辆的上边梁和上端梁上撒有煤炭，为了确保行车安全，车辆发出前必须将其清理干净。为了提高装车效率，我们需要在装车的动态过程中快速将上边梁和上端梁上的煤炭清扫下来，并关闭车厢箱体，通常情况下我们使用大扫帚进行清扫，但是撒出来的煤炭较多时扫帚清扫就很费力，还存在清扫不彻底的情况，在关闭箱体的时候由于紧固栓安装位置过高，工人需要爬至箱体顶部，这使得作业过程存在安全隐患且对工人的体能存在较大考验。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种敞车车厢残煤清理组装装置，解决了现有技术中存在的清理和关闭敞车车厢时费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于，包括残煤清理器，和紧固栓安装器，所述残煤清理器和紧固栓安装端通过伸缩杆连接。

伸缩杆上设置有定位卡扣。

残煤清理器包括清理器手柄，清理器手柄的末端连接有底板，底板通过转轴连接有刮板，转轴上设置有限位块。

底板和清理器手柄呈90度夹角，两者通过支撑杆实现固定，所述刮板可沿转轴进行转动，刮板和底板展开工作时呈160度夹角。

支撑杆设置有多个，在清理器手柄的两端对称分布。

紧固栓安装端包括安装器把手，安装器把手的末端设置有安装块，安装块的一端设置有一个t型缺口，所述t型缺口与紧固栓的形状相匹配。

安装块成圆柱体形状，所述t型缺口可设置有不同大小的两个，分别设置在安装块的两端。

t型缺口内设置有磁铁帮助固定紧固栓。

本实用新型的有益效果为：

使用本实用新型的残煤清理器，只需将该清理器的铁杆放在天桥走廊的栏杆上，发现有残煤的时候来回推动就可以将煤炭刮下来，然后采用另一端的安装器迅速安装紧固栓，实现车厢的快速清理归位，操作简单、使用方便、清理干净。不仅很大程度上降低了人工的劳动强度，更节省了作业时间；最大优点是工艺简单，不费力，很容易进行推广应用。

附图说明

图1为本实用新型一种敞车车厢残煤清理组装装置的主视图；

图中：1.刮板，2.转轴，3.支撑杆，4.定位卡扣，5.安装器把手，6.安装块，7.t型缺口，8.磁铁，9.伸缩杆，10清理器手柄，11.底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于，包括残煤清理器，和紧固栓安装器，所述残煤清理器和紧固栓安装端通过伸缩杆9连接。

伸缩杆9上设置有定位卡扣4。

残煤清理器包括清理器手柄10，清理器手柄10的末端连接有底板11，底板11通过转轴2连接有刮板1，转轴2，上设置有限位块。

底板11和清理器手柄10呈90度夹角，两者通过支撑杆3实现固定，所述刮板1可沿转轴2进行转动，刮板1和底板11展开工作时呈160度夹角。

支撑杆3设置有多个，在清理器手柄10的两端对称分布。

紧固栓安装端包括安装器把手5，安装器把手5的末端设置有安装块6，安装块6的一端设置有一个t型缺口7，所述t型缺口与紧固栓的形状相匹配。

安装块6成圆柱体形状，所述t型缺口7可设置有不同大小的两个，分别设置在安装块6的两端。

t型缺口7内设置有磁铁8帮助固定紧固栓。

工作原理：使用时，先将伸缩杆9拉长用定位卡扣4锁紧，然后将刮板1转动至限位轴的极限距离形成160度的夹角，然后用限位块固定，然后清理车厢车帮上的残余煤渣，清理完之后，将伸缩杆9缩短后，将车厢闭合，然后将车厢紧固栓放在紧固安装端的t型缺口内通过磁铁8简单固定后放入紧固栓槽体内，紧固栓卡接进槽内之后拿下该装置，从而轻松完成了车厢的清理与车厢的闭合。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于，包括残煤清理器，和紧固栓安装器，所述残煤清理器和紧固栓安装器通过伸缩杆（9）连接；

所述残煤清理器包括清理器手柄（10），清理器手柄（10）的末端连接有底板（11），底板（11）通过转轴（2）连接有刮板（1），转轴（2）上设置有限位块。

2.根据权利要求1所述的一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于：所述伸缩杆（9）上设置有定位卡扣（4）。

3.根据权利要求1所述的一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于：所述底板（11）和清理器手柄（10）呈90度夹角，两者通过支撑杆（3）实现固定，所述刮板（1）可沿转轴（2）进行转动，刮板（1）和底板（11）展开工作时呈160度夹角。

4.根据权利要求3所述的一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于：所述支撑杆（3）设置有多个，在清理器手柄（10）的两端对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于：所述紧固栓安装端包括安装器把手（5），安装器把手（5）的末端设置有安装块（6），安装块（6）的一端设置有一个t型缺口，所述t型缺口与紧固栓的形状相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于：所述安装块（6）成圆柱体形状，所述t型缺口可设置有不同大小的两个，分别设置在安装块（6）的两端。

7.根据权利要求5所述的一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于：所述t型缺口内设置有磁铁（8）帮助固定紧固栓。

技术总结
本实用新型公开一种敞车车厢残煤清理组装装置，其特征在于，包括残煤清理器，和紧固栓安装器，所述残煤清理器和紧固栓安装端通过伸缩杆连接。伸缩杆上设置有定位卡扣。只需将该清理器的铁杆放在天桥走廊的栏杆上，发现有残煤的时候来回推动就可以将煤炭刮下来，然后采用另一端的安装器迅速安装紧固栓，实现车厢的快速清理归位，操作简单、使用方便、清理干净。不仅很大程度上降低了人工的劳动强度，更节省了作业时间；最大优点是工艺简单，不费力，很容易进行推广应用。

技术研发人员：刘小敬;李厚强;王作栋
受保护的技术使用者：陕西红柠铁路有限责任公司
技术研发日：2020.08.31
技术公布日：2021.08.03