一种多动力头自动提耙驱动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及浓缩机技术领域，具体地说，特别涉及一种多动力头自动提耙驱动器。
【背景技术】
[0002]传统浓缩机的驱动器采用单电机摆线减速机组合蜗轮蜗杆减速机的多级传动，泥耙等部件重量由大型轴承支承，效率低，当浓缩机要求扭矩较大时，电机功率很大，传动部件尺寸巨大，因此无法设计制作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种多动力头自动提耙驱动器，其结构简单，同步性好，耐磨性高，提高了工装的使用寿命和工件的加工精度。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多动力头自动提耙驱动器，包括动力头装置、提升装置、丝杠、联轴器、驱动器支架、支架法兰、螺母和回转驱动法兰；包括动力头装置、提升装置、丝杠、联轴器、驱动器支架、支架法兰、螺母和回转驱动法兰；所述多动力头驱动装置安装在驱动器支架上，所述多动力头驱动装置沿回转驱动法兰的圆周方向均匀分布有4个或6个，所述多动力头驱动装置由带减速器的驱动电机、二级减速机和主动齿轮组成，所述带减速器的驱动电机固定安装在二级减速机的顶面上，所述带减速器的驱动电机输出轴通过联轴器与二级减速机的输入轴连接，所述主动齿轮安装在二级减速机的输出轴上，所述支架法兰与中心柱连接，所述提升装置上安装丝杠，螺母安装固定在驱动器支架上，螺母由一套减速装置驱动旋转来实现丝杠的上下移动，回转支承的内齿轮与主动齿轮啮合，回转支承的固定外圈安装在驱动器支架上，回转支承的内齿轮与回转驱动法兰连接，回转驱动法兰将动力传输到执行部件。
[0005]作为优选，所述动力头驱动装置上的带减速器的驱动电机的输出轴上安装有压力传感器。
[0006]作为优选，所述动力头驱动装置上的二级减速机采用行星减速机或摆线减速机。
[0007]作为优选，所述动力头驱动装置沿回转驱动法兰的圆周方向均匀分布有8个。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单，很好地解决了大扭矩浓缩机的动力问题；传递效率高，采用模块式斜齿减速机和多级行星减速机，制造精度高，效率高；多动力头驱动，浓缩机所需扭矩均匀地分布到各个动力头上，各驱动头的功率为总功率的1/动力头数，齿轮的模数，轴直径等都大大减小；利用扭矩监测系统，根据污泥反作用于泥耙的扭矩，自动执行泥耙的提升和下降；泥耙的重量和刮刀集聚污泥时产生的侧向力都由齿轮和轴承组合即回转支承承受；基本传动构件：电机减速机、行星减速机、小齿轮与回转支承啮合传动。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构主视图；
[0010]图2为本实用新型的一种【具体实施方式】的结构俯视图。
[0011]附图标记说明：
[0012]1-动力头装置，2-提升装置，3-丝杠，4-联轴器，5-驱动器支架，6-支架法兰，
7-螺母，8-回转驱动法兰；
[0013]100-带减速器的驱动电机，101-二级减速机，102-主动齿轮。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】：
[0015]如图1和图2所示，一种多动力头自动提耙驱动器，包括动力头装置1、提升装置2、丝杠3、联轴器4、驱动器支架5、支架法兰6、螺母7和回转驱动法兰8 ;所述动力头驱动装置1安装在驱动器支架5上，所述动力头驱动装置1沿回转驱动法兰8的圆周方向均匀分布有4个或6个，所述动力头驱动装置1由带减速器的驱动电机100、二级减速机101和主动齿轮102组成，所述带减速器的驱动电机100固定安装在二级减速机101的顶面上，所述带减速器的驱动电机100输出轴通过联轴器4与二级减速机101的输入轴连接，所述主动齿轮102安装在二级减速机101的输出轴上，所述支架法兰与中心柱连接，所述提升装置2上安装有丝杠3,螺母7安装固定在驱动器支架5上，螺母7由一套减速装置驱动旋转来实现丝杠3的上下移动，回转支承的内齿轮与主动齿轮102啮合，回转支承的固定外圈安装在驱动器支架5上，回转支承的内齿轮与回转驱动法兰8连接，回转驱动法兰8将动力传输到执行部件。
[0016]优选的，所述动力头驱动装置1上的带减速器的驱动电机100的输出轴上安装有压力传感器。
[0017]优选的，所述动力头驱动装置1上的二级减速机101采用行星减速机或摆线减速机。
[0018]优选的，所述动力头驱动装置1沿回转驱动法兰8的圆周方向均匀分布有8个。
[0019]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的如提下做出各种变化。
[0020]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【主权项】
1.一种多动力头自动提耙驱动器，其特征在于:包括动力头装置、提升装置、丝杠、联轴器、驱动器支架、支架法兰、螺母和回转驱动法兰；所述多动力头驱动装置安装在驱动器支架上，所述多动力头驱动装置沿回转驱动法兰的圆周方向均匀分布有4个或6个，所述多动力头驱动装置由带减速器的驱动电机、二级减速机和主动齿轮组成，所述带减速器的驱动电机固定安装在二级减速机的顶面上，所述带减速器的驱动电机输出轴通过联轴器与二级减速机的输入轴连接，所述主动齿轮安装在二级减速机的输出轴上，所述支架法兰与中心柱连接，所述提升装置上安装丝杠，螺母安装固定在驱动器支架上，螺母由一套减速装置驱动旋转来实现丝杠的上下移动，回转支承的内齿轮与主动齿轮啮合，回转支承的固定外圈安装在驱动器支架上，回转支承的内齿轮与回转驱动法兰连接，回转驱动法兰将动力传输到执彳丁部件。2.如权利要求1所述的一种多动力头自动提耙驱动器，其特征在于:所述动力头驱动装置上的带减速器的驱动电机的输出轴上安装有压力传感器。3.如权利要求1所述的一种多动力头自动提耙驱动器，其特征在于:所述动力头驱动装置上的二级减速机采用行星减速机或摆线减速机。4.如权利要求1所述的一种多动力头自动提耙驱动器，其特征在于:所述动力头驱动装置沿回转驱动法兰的圆周方向均匀分布有8个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多动力头自动提耙驱动器，主要内容为：所述多动力头驱动装置安装在驱动器支架上，多动力头驱动装置沿回转驱动法兰的圆周方向均匀分布有4个或6个，多动力头驱动装置由带减速器的驱动电机、二级减速机和主动齿轮组成，带减速器的驱动电机固定安装在二级减速机的顶面上，带减速器的驱动电机输出轴通过联轴器与二级减速机的输入轴连接，主动齿轮安装在二级减速机的输出轴上，支架法兰与中心柱连接,提升装置上安装丝杠，螺母安装固定在驱动器支架上，回转支承的内齿轮与主动齿轮啮合，回转支承的固定外圈安装在驱动器支架上，回转支承的内齿轮与回转驱动法兰连接，回转驱动法兰将动力传输到执行部件。
【IPC分类】C02F11/12
【公开号】CN205061858
【申请号】CN201520790851
【发明人】周晓安, 李健
【申请人】江苏英维泰克环境科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月12日