专利名称：一种陶瓷纤维缠绕滤芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种分离技术，特别是用于柴油车尾气微粒捕集的陶瓷纤维缠绕滤芯。
背景技术：
柴油车尾气中的碳烟微粒和其他微粒比较严重，对环境影响较大。为了满足柴油车排放的尾气达到环保要求，现在所采取的措施是在发电机与尾气管之间设置了微粒捕集器，其原理是对堵塞在滤芯上的碳烟微粒等在高温条件下经过燃烧除掉，现行的滤芯有两种，一是蜂窝陶瓷滤芯，二是金属烧结毡折叠成波纹形状后并焊接成筒状，前者导热性较差，成本较高，热应力较大，容易损坏；后者工艺复杂，成本高，不宜推广使用。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是设计一种陶瓷纤维缠绕滤芯，其制造工艺简单，成本低和寿命长。本实用新型的技术方案是它包括骨架和滤层，其特征在于骨架的外表面上设有陶瓷纤维纱线往复交叉缠绕的滤层。陶瓷纤维纱线的直径为0.5-4毫米，滤层的层数为2-6层，在滤芯外设有电阻丝与电源相连接。本实用新型由于采用陶瓷纤维缠绕滤芯，因而与现有技术比较，工艺简单，成本低和寿命长的优点。
图1为本实用新型的主视图；图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
结合以上附图对本实用新型作详细说明，骨架8的外表面上设有陶瓷纤维纱线缠绕的滤层3，纤维纱线的直径为1.4毫米，层数为3层，根据过滤微粒大小的要求，可选择不同的纤维纱线直径和滤层的层数，纤维纱线直径一般可在0.5-4毫米之间选择，层数一般为2-6层，纤维纱线的缠绕方式为往复交叉缠绕。骨架8的一端设有堵头7，将骨架8的一端口封闭，端盖1固定在骨架8的另一端，端盖1上的孔与骨架8的孔相对。三个成120度分布的滤芯，其两端的堵头7和端盖1分别与微粒捕集器的支撑定位架2和微粒捕集器壳相连接。在三个滤芯之间分别设有一电阻丝4，接线柱5连接在端盖1上的支架6上。电阻丝4与接线柱5由电导线6相连。
本实用新型作柴油车尾气微粒捕集器时，汽车尾气先经过进气管进人微粒捕集器内，通过纤维纱线滤层和骨架壁孔后从滤芯孔中进入尾气管排出，尾气中的微粒被捕集在滤层上。
权利要求1.一种陶瓷纤维缠绕滤芯，它包括骨架和滤层，其特征在于在骨架的外表面上设有陶瓷纤维纱线往复交叉缠绕的滤层。
2.根据权利要求1所述的陶瓷纤维缠绕滤芯，其特征在于陶瓷纤维纱线的直径为0.5-4毫米，滤层的层数为2-6层。
3.根据权利要求1的陶瓷纤维缠绕滤芯，其特征在于在滤芯外设有电阻丝与电源相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种陶瓷纤维缠绕滤芯，它属于一种分离技术。本实用新型需要解决的问题是设计一种滤芯，其工艺成本低，再生效果好且使用寿命长。本实用新型的技术方案是一种陶瓷纤维缠绕滤芯，它包括骨架和滤层，在骨架的外表面上设有陶瓷纤维纱线往复交叉缠绕的滤层。陶瓷纤维纱线的直径为0.5－4毫米，滤层的层数为2－6层。在滤芯外设有电阻丝与电源相连接。本实用新型主要用于柴油车尾气微粒捕集器。
文档编号B01D46/00GK2728599SQ20042007487
公开日2005年9月28日 申请日期2004年10月14日 优先权日2004年10月14日
发明者宁家涛, 张献安, 黄军 申请人:平原滤清器有限公司