专利名称：一种船用燃料油管道混合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用燃料油管道混合装置。
背景技术：
船用燃料油调和有三种基本方式管道在线调和、罐式调和、船上调和。管道调和的优点是可以连续作业，减少储存罐和油罐数量，批量大，提高一次调和合格率，降低能耗而采用最多。管道调和的混合元件大都采用静态混合器。静态混合器是利用在管道内安装各类元件，以改变流体的流动方向来达到混合目的一种混合器，这种无转动部件以及管道化特点的混合器以其新型、高效、节能的优越性在工业部得到越来越广泛的应用。目前国内外已推出了 30多种静态混合器，其中有些技术已相当成熟，应用广泛，但这些混合器都或多或少地存在一些不足之处，如美国凯尼斯公司生产的翘片式静态混合器，它是在管道内纵向安装数片左右扭曲180°的翘片而成，各翘片之间以90°角交错连接，这种混合器结构简单、阻力降小、适应性大，但其混合效率却较低。日本的东丽公司、瑞士的苏尔兹公司生产的静态混合器混合效率较高，但相反又存在结构复杂、制造不便、阻力降大，能耗较大等缺点。因此现有技术有待于进一步改进与完善，以设计出更具工业应用价值的新型液体混
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发明内容本实用新型的目的在于提供一种分散性好、阻力降小、结构简单、制作方便、流通量大、混合均勻的船用燃料油管道混合装置。本实用新型是这样实现的两端带有法兰的外筒体内若干个挡板盘形成若干个单元，每个单元的挡板盘上安装分配管、分配管上安装导管、导管连接喷嘴头。本实用新型的优点在于，1、采用多级喷嘴喷射结构，在一个单元体上就可有多次分散、汇合，经多次喷嘴分散、汇合后混合效果好、效率高；2、阻力降小、节约能耗。3、本静态混合器由于流体处理量大，投资省，占地少，维护操作简单，运行安全可靠，工艺成熟。本实用新型具有高效、节能等优良特性，具有较好的经济效益和社会效益，可充分适用于船用燃料油调和的生产工序。
图1为本实用新型结构示意图；图2为右视图。
具体实施方式
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以下结合附图详细说明如图所示，两端带有法兰1的外筒体6内若干个挡板盘5 形成若干个单元，每个单元的挡板盘上安装分配管4、分配管4上安装导管3，导管3连接喷嘴头2。外筒体2内一般设有3-10个单元7，单元7之间保持一定的间距构成汇集室。分配管上一般安装有5-9个喷嘴，本实施例中安装有6个喷嘴。当混合流体流经混合器的法兰段进入混合单元的分配管，分配给连接在分配管上的导管，然后再经喷嘴头流出，在汇集室汇合，形成充分的湍流，达到充分混合。
权利要求1. 一种船用燃料油管道混合装置，其特征在于，两端带有法兰的外筒体内设有若干个挡板盘形成若干个单元，每个单元的挡板盘上安装分配管、分配管上安装导管、导管连接喷嘴头。
专利摘要一种船用燃料油管道混合装置，分散性好、阻力降小、结构简单、制作方便、流通量大、混合均匀的静态混合器。两端带有法兰的外筒体内设有若干个挡板盘形成若干个单元，每个单元的挡板盘上安装分配管、分配管上安装导管、导管连接喷嘴头。优点在于，分散性好、阻力降小、结构简单、制作方便、流通量大、混合均匀。具有高效、节能等优良特性，具有较好的经济效益和社会效益，广泛适用于石油、化工、轻工、交通、能源等领域。
文档编号B01F5/06GK201969508SQ201020679380
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者刘心欲, 夏岩, 张卿, 毛洪德, 肖宇华, 邢松, 郭育楷, 高维东 申请人:锦州港船舶燃料供应有限责任公司