一种特种汽车用环保燃料油的制作方法
【专利摘要】本发明属于绿色、环保燃料的制备领域，具体涉及一种特种汽车用环保燃料油。该特种汽车用环保燃料油是按精制生物柴油36.0~56.8%、精制焦化柴油42.6~63.2%、互溶剂0.5~0.7%、抗氧剂0.08-0.10%调和而成的。其中，精制生物柴油是以地沟油、潲水油与甲醇合成的粗甲酯为原料，经氧化脱色、脱酸、去皂精制而成的生物柴油，代替了传统的减压蒸馏精制技术，获得了低成本生物柴油；精制焦化柴油是以焦化柴油代替轻柴油，经离子液脱胶、复合碱洗涤脱臭味及氮氧化物后得到的，以非加氢净化工艺代替了加氢净化技术，获得低成本精制焦化柴油；极大地降低了产品成本，具有明显的经济效益。同时，经调和的燃料油安全性大大提高，实现了生物柴油和焦化柴油的优劣互补，提升了燃料油的质量。
【专利说明】一种特种汽车用环保燃料油
【技术领域】
[0001]本发明属于绿色、环保燃料的制备领域，具体涉及一种特种汽车用环保燃料油。
【背景技术】
[0002]生物柴油具有较好的燃烧性能、可再生性，以及对环境友好等优点，成为前景最好的化石替代品。但生物柴油在实现商业化的过程中，与成熟的化石柴油相比，还存在氧化安定性差，凝点、冷滤点高，以及粗酯合成与精制技术不到位，无进入燃油市场渠道等问题，使国内大部分的生物柴油仅作为油脂化工原料使用，如生产环氧增塑剂、皮革加脂剂、天然洗涤剂、脂肪酸醇等，未大量进入燃油市场。
[0003]在炼油行业，原油经常减压蒸馏加工，油品得率仅65~70%，余下“渣油”经催化裂化得到焦化柴油，属于“二次油品”，其十六烷值低(柴油445，焦化柴油38~39)，臭味大，氧化安定性差，会氧化变色等，不能直接代替柴油。目前大部分采用加氢精制技术，但加氢设备投资大，加工成本高，民营企业难以接受。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对目前生物柴油、焦化柴油用于燃油时技术的不成熟，提供一种特种汽车用环保燃料油。本发明以氧化脱色精制工艺代替减压蒸馏精制技术，获得低成本生物柴油；又以焦化柴油代替轻柴油，以非加氢净化工艺代替加氢净化技术，获得低成本精制焦化柴油，极大地降低了产品成本，具有显著的经济效益；同时实现了地沟油、潲水油、焦化柴油的资源化利用，具有显著的社会效益；而且所制得的调和燃料油安全性能大大提闻。
[0005]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案:
一种特种汽车用环保燃料油，其组成按质量分数计为:精制生物柴油36.0-56.8%、精制焦化柴油42.6~63.2%、互溶剂0.5~0.7%、抗氧剂0.08-0.10% ；
所述的精制生物柴油是以地沟油、潲水油与甲醇合成的粗甲酯为原料，经氧化脱色、脱酸、去皂精制而成的生物柴油；
所述的精制焦化柴油是以焦化柴油为原料，经离子液脱胶、复合碱洗涤脱臭味及氮氧化物后得到的。
[0006]所述的互溶剂为三乙醇胺、或三乙醇胺与丁醇按质量比1:1混合的溶剂，所述的抗氧剂为2，6 二叔丁基4-甲基苯酚。
[0007]所述的离子液为三乙醇胺、30wt%硫酸铝溶液、磷酸按质量比3:40:57混合而成的，用量为焦化柴油质量的广5%。
[0008]所述的复合碱为尿素、二乙醇胺、30wt%烧碱溶液按质量比2:8:90混合而成的，用量为焦化柴油质量的0.7~1%。
[0009]所述的精制生物柴油制备工艺为:
I)氧化脱色:以粗甲酯为原料，升温至65-70°C，加入硫酸-乙酸混合液至pH为5飞，搅拌均匀后；加入35wt%双氧水，保持氧化脱色Ih ;静置，去除氧化残渣及水分；所述的硫酸-乙酸混合液为96wt%硫酸、工业乙酸按质量比9:1混合而成的；
2)脱酸、去皂:加入复合碱溶液，搅拌15min后，静置分层，去皂；然后经水洗、真空90-100°C蒸馏脱除水分，制得生物柴油。
[0010]步骤I)中硫酸-乙酸混合液的用量为粗甲酯质量的0.5%，双氧水的用量为粗甲酯质量的1_3%。
[0011]步骤2)中所述的复合碱为5wt%烧碱液、二乙醇胺按质量比99.5:0.5混合而成的，用量按酸值皂化耗碱计算，其计算公式为:
【权利要求】
1.一种特种汽车用环保燃料油，其特征在于:其组成按质量分数计为:精制生物柴油36.0~56.8%、精制焦化柴油42.6~63.2%、互溶剂0.5~0.7%、抗氧剂0.08-0.10% ； 所述的精制生物柴油是以地沟油、潲水油与甲醇合成的粗甲酯为原料，经氧化脱色、脱酸、去皂精制而成的生物柴油； 所述的精制焦化柴油是以焦化柴油为原料，经离子液脱胶、复合碱洗涤脱臭味及氮氧化物后得到的。
2.根据权利要求1所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:所述的互溶剂为三乙醇胺、或三乙醇胺与丁醇按质量比1:1混合的溶剂，所述的抗氧剂为2，6 二叔丁基4-甲基苯酚。
3.根据权利要求1所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:所述的离子液为三乙醇胺、30wt%硫酸招溶液、磷酸按质量比3:40:57混合而成的，用量为焦化柴油质量的I~5%。
4.根据权利要求1所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:所述的复合碱为尿素、二乙醇胺、30wt%烧碱溶液按质量比2:8:90混合而成的，用量为焦化柴油质量的0.7~1%。
5.根据权利要求1所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:所述的精制生物柴油制备工艺为: 1)氧化脱色:以粗甲酯为原料，升温至65-70°C，加入硫酸-乙酸混合液至pH为5飞，搅拌均匀后；加入35wt%双氧水，保持氧化脱色Ih ;静置，去除氧化残渣及水分；所述的硫酸-乙酸混合液为96wt%硫酸、工业乙酸按质量比9:1混合而成的； 2)脱酸、去皂:加入复合碱溶液，搅拌15min后，静置分层，去皂；然后经水洗、真空90-100°C蒸馏脱除水分，制得生物柴油。
6.根据权利要求5所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:步骤I)中硫酸-乙酸混合液的用量为粗甲酯质量的0.5%，双氧水的用量为粗甲酯质量的1-3%。
7.根据权利要求5所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:步骤2)中所述的复合碱为5wt%烧碱液、二乙醇胺按质量比99.5:0.5混合而成的，用量按酸值皂化耗碱计算。
8.根据权利要求1所述的特种汽车用环保燃料油，其特征在于:所述的精制焦化柴油制备工艺为: 1)脱胶:往焦化柴油中，加入离子液搅拌脱胶lh，去除柴油底层的胶质； 2)脱臭:往脱胶焦化柴油中加入复合碱，搅拌30min，静置，去皂，得精制焦化柴油。
【文档编号】C10G27/04GK104164251SQ201410427986
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日
【发明者】刘五连, 丁以钿 申请人:刘五连, 丁以钿