专利名称：一种高效环保燃油发动机用节能器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能提升燃油燃烧效率的节能器。
背景技术：
现有的燃油发动机，是通过燃油与空气混合后进入燃油发动机内进行燃烧来获得动力的。燃油与空气混合时，燃油中的大分子团及集聚物不容易分开，这样，必然会造成燃油与空气混合不够充分，使燃烧不充分，既影响了燃油的燃烧效率，同时，没有经过充分燃烧的燃烧气排出大气外会污染环境。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种能提升燃油燃烧效率、环保的高效环保燃油发动机用节能器。
本实用新型是这样实现的，主要由带有进、出口的燃油通道、设置在燃油通道外侧面上的能产生交变磁场的线圈和永磁体、设置在燃油通道内的能产生声波的压电陶瓷构成，线圈和永磁体位于燃油通道内的磁力线与燃油通道的轴线平行。使用时，通过本实用新型将供油装置与燃油发动机连接起来，燃油先通过本实用新型处理后再送到化油器与空气混合，最后送入燃油发动机进行燃烧，燃油经过本实用新型时，经交变磁场、永磁体、声波的综合作用，燃油中的大分子团及集聚物瞬间分裂，同时燃油分子形成有序磁距排列，使燃油在燃烧时能充分与空气中的氧分子结合，使燃烧充分、燃烧效率高。由于燃烧充分、发动机的动力性能明显提高，节油效果明显，而且有效地降低了有害物质的排放。
这里，燃油通道呈L形，能产生声波的压电陶瓷位于L形燃油通道的拐角处，其声波发生面正对着燃油通道的燃油进入方向。这样，声波的能量就能集中到燃油上，使燃油得到充分的声波作用。
本实用新型与已有技术相比，具有能提升燃油燃烧效率、环保的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述如图所示，本实用新型主要由带有进、出口1、2的燃油通道3、设置在燃油通道3外侧面上的能产生交变磁场的线圈4和永磁体5、设置在燃油通道3内的能产生声波的压电陶瓷6构成，线圈4和永磁体5位于燃油通道3内的磁力线与燃油通道3的轴线平行。燃油通道3呈L形，能产生声波的压电陶瓷6位于L形燃油通道3的拐角3a处，其声波发生面6a正对着燃油通道3的燃油进入方向。在L形燃油通道3的外侧拐角3b处设置有控制能产生交变磁场的线圈4及产生声波的压电陶瓷6工作的控制装置7。在L形燃油通道3的外侧面设置有机壳8，以保护线圈4和永磁体5。在机壳8上设置有固定基座9，以便于本实用新型的固定。
权利要求1.一种高效环保燃油发动机用节能器，其特征在于主要由带有进、出口的燃油通道、设置在燃油通道外侧面上的能产生交变磁场的线圈和永磁体、设置在燃油通道内的能产生声波的压电陶瓷构成，线圈和永磁体位于燃油通道内的磁力线与燃油通道的轴线平行。
2.根据权利要求1所述的高效环保燃油发动机用节能器，其特征在于燃油通道呈L形，能产生声波的压电陶瓷位于L形燃油通道的拐角处，其声波发生面正对着燃油通道的燃油进入方向。
专利摘要一种高效环保燃油发动机用节能器，其特别之处在于主要由带有进、出口的燃油通道、设置在燃油通道外侧面上的能产生交变磁场的线圈和永磁体、设置在燃油通道内的能产生声波的压电陶瓷构成，线圈和永磁体位于燃油通道内的磁力线与燃油通道的轴线平行。本实用新型与已有技术相比，具有能提升燃油燃烧效率、环保的优点。
文档编号F02M27/08GK2931825SQ20062006279
公开日2007年8月8日 申请日期2006年8月5日 优先权日2006年8月5日
发明者梁兆机 申请人:佛山市科迪美电子科技有限公司