专利名称：一种车载竹炭空气清新机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车内空气净化用装置，具体地说是一种车载竹炭空气清新机。
背景技术：
随着汽车的普及，人们在车内的时间越来越多，但因为车箱是一个有限的空间，车内的装饰品会释放出各种各样的有害气体，危害着人们的身体健康。目前市面上用于车内空气净化的产品功能较为欠缺，空气净化效果一般，净化效率偏低，满足不了驾乘人员的需求。
实用新型内容本实用新型针对上述的缺陷，提供一种车载竹炭空气清新机，能有效改善车内空气质量，方便驾乘人员使用，能长期稳定运行。为此，本实用新型采取如下技术方案，一种车载竹炭空气清新机，包括滤芯和外壳，外壳内设有滤芯，其特征在于所述的滤芯内设有纳米改性竹炭。所述滤芯还包括位于纳米改性竹炭的左、右两侧的活性纤维粘滤层。所述外壳的左、右两侧分别设有进风机，进风机外侧设有进风口，外壳的前端面中部设置出风机，出风机外侧设有出风口。车载竹炭空气清新机的供电系统包括车载电源供电单元和太阳能供电单元。本实用新型具有以下效果1.滤芯选用具有自洁功能、吸咐性能良好的纳米改性竹炭材料，纳米改性竹炭具有不易产生吸咐饱和、能持续吸咐的特点。2.位于改性竹炭层两端的活性纤维粘滤层能有效吸附各类杂质，提升净化效果。3.外壳上配置进风机和出风机，能加速空气流通，有效增强空气净化效率。4.本装置的供电系统有两种，一种是车载电源供电，另一种通过太阳能供电，且能自动切换，以保证设备的长期稳定运行。
图1为实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。如图1所示的车载竹炭空气清新机，包括滤芯和外壳1，外壳内设有滤芯，滤芯包括中部的纳米改性竹炭层7，位于纳米改性竹炭层7的左、右两侧设置活性纤维粘滤层3。外壳I的左、右两侧分别设有进风机5，进风机5外侧设有进风口 4，外壳I的前端面中部设置出风机，出风机外侧设有出风口 6。车载竹炭空气清新机的供电系统包括车载电源供电单元和太阳能供电单元2。本实用新型具有以下效果1.滤芯选用具有自洁功能、吸咐性能良好的纳米改性竹炭材料，纳米改性竹炭具有不易产生吸咐饱和、能持续吸咐的特点。2.位于改性竹炭层两端的活性纤维粘滤层能有效吸附各类杂质，提升净化效果。3.外壳上配置进风机和出风机，能加速空气流通，有效增强空气净化效率。4.本装置的供电系统有两种，一种是车载电源供电，另一种通过太阳能供电，且能自动切换，以保证设备的长期稳定运行。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种车载竹炭空气清新机，包括滤芯和外壳，外壳内设有滤芯，其特征在于所述的滤芯内设有纳米改性竹炭。
2.根据权利要求1所述的车载竹炭空气清新机，其特征在于所述滤芯还包括位于纳米改性竹炭的左、右两侧的活性纤维粘滤层。
3.根据权利要求1或2所述的车载竹炭空气清新机，其特征在于所述外壳的左、右两侧分别设有进风机，进风机外侧设有进风口，外壳的前端面中部设置出风机，出风机外侧设有出风口。
4.根据权利要求3所述的车载竹炭空气清新机,其特征在于车载竹炭空气清新机的供电系统包括车载电源供电单元和太阳能供电单元。
专利摘要本实用新型涉及一种车载竹炭空气清新机。目前市面上用于车内空气净化的产品功能较为欠缺，空气净化效果一般，净化效率偏低，满足不了驾乘人员的需求。本实用新型包括滤芯和外壳，外壳内设有滤芯，其特征在于所述的滤芯内设有纳米改性竹炭。 所述滤芯还包括位于纳米改性竹炭的左、右两侧的活性纤维粘滤层。本实用新型具有以下效果1.滤芯选用具有自洁功能、吸咐性能良好的纳米改性竹炭材料，纳米改性竹炭具有不易产生吸咐饱和、能持续吸咐的特点。2.位于改性竹炭层两端的活性纤维粘滤层能有效吸附各类杂质，提升净化效果。3.外壳上配置进风机和出风机，能加速空气流通，有效增强空气净化效率。
文档编号B01D46/00GK202893083SQ20122053828
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者张水祥 申请人:衢州净力竹炭科技有限公司