一种潜水推流器的制造方法

文档序号:4956031阅读:214来源:国知局
一种潜水推流器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种潜水推流器,该潜水推流器由叶轮、机械密封、输入小齿轮、潜水电机、第一连杆、第二连杆和滑套等组成,其特征在于,还包括潜水式斜齿轮硬齿面减速机,所述的潜水式斜齿轮硬齿面减速机包括减速机输出轴,减速机输出端法兰,减速机传动机构,减速机输入端法兰,所述潜水电机的转子轴装配输入小齿轮后与减速机的一级传动机构相啮合,所述减速机的输出轴作为安装叶轮的传动轴。根据所述的潜水推流器重心位置,合理选择连杆上孔的配合位置,本实用新型具有水力损失小、效率高、体积小、重量轻,起吊中心确定方便实用的优点。
【专利说明】一种潜水推流器

【技术领域】
[0001]本实用新型属于环境保护【技术领域】,涉及一种潜水推流器。

【背景技术】
[0002]潜水推流器广泛应用于污水处理厂的低速推流,是污水处理厂硝化、反硝化及除磷等工艺过程水体循环搅拌设备的理想选择。如图1所示,现有的潜水推流器主要由叶轮、机械密封座、摆线针轮减速机、轴承座、电机和滑套部件组成。滑套部件通过紧固件安装在电机机壳的尾部,减速机、轴承座分别用紧固件与电机机壳相连接,机械密封座通过紧固件安装在摆线针轮减速机上,叶轮装配在减速机的输出轴的端部,用锁紧螺母固定,并且叶轮与机械密封座保持一定的间隙。潜水推流器通过减速机水平安装在池底的托架上,其工作过程是启动电机,安装在减速机输出轴上的叶轮旋转搅拌液体,使液体介质进行混合对污水做功,产生的轴向推力使污泥水混合,防止污泥沉淀,推动水流均匀流动。
[0003]近几年来,随着工业化和城镇化的不断发展,国家不断加大对工业废水和生活污水处理的力度,建设的污水处理厂规模越来越大,潜水推流器是污水处理的关键设备,并且污水处理是市政工程,不允许随便停机,必须24小时连续运行,因此对潜水推流器的功率、推流效果和其质量的要求也越来越高。另一方面,为节约土地,污水池的深度不断加大,同样对潜水推流器的功率、推流效果和其质量的要求也越来越高。
[0004]1.因潜水推流器叶轮直径加大,所要求转速较低,通常采用摆线针轮减速机进行减速,由于污水中污泥含量较高并且叶轮直径大、对推流器不平衡量要求较高,潜水推流器承受较大的冲击荷载,对潜水推流器的寿命影响较大。减速机的形式直接影响推流器的寿命,因此,对于选择承载能力高、运行平稳的减速机显得尤其重要。
[0005]2.潜水推流器水平安装在池底的托架上,起吊时通过推流器上部的提把对其进行下降和提升。由于不同功率、不同叶轮直径的推流器其起吊重心不同,因提把的起吊中心不可调节或调节范围小,现场工作时往往很困难。


【发明内容】

[0006]本实用新型提供了一种潜水推流器,它能克服现有技术中存在的缺陷,具有承载能力高、运行平稳、噪音低、温升低、寿命长的优点。同时具有起吊中心在较大范围内调节,可方便地进行潜水推流器的上升和下降。
[0007]为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种潜水推流器,包括叶轮、机械密封、减速机输入小齿轮、潜水式斜齿轮硬齿面减速机、第一连杆、潜水电机、第二连杆、滑套;其中在潜水电机的转子上装配减速机输入小齿轮,潜水电机的端部装配滑套;潜水式斜齿轮硬齿面减速机上的减速机输入端法兰与潜水电机上端盖相连接,潜水式斜齿轮硬齿面减速机的减速机输出端法兰上装配有机械密封,减速机输出轴上装配叶轮,叶轮和减速机输出端法兰为间隙配合,以防止污水中的杂质进入机械密封所在的空间内;第一连杆和第二连杆的一端分别与斜齿轮硬齿面减速机和滑套相连接,第一连杆和第二连杆的另一端相配合,根据不同规格的潜水推流器,选择其上不同孔的位置作配合孔,以满足不同规格的不同重心位置,使潜水推流器的起吊中心与重心相重合。
[0008]作为本实用新型的一个方面,所述的潜水电机为转速大于等于980rpm的潜水电机。
[0009]作为本实用新型的一个方面,潜水式斜齿轮硬齿面减速机传动机构为平行轴减速机构。
[0010]作为本实用新型的一个方面,潜水式斜齿轮硬齿面减速机传动机构为二级或三级圆柱齿轮传动减速,该潜水式斜齿轮硬齿面减速机防漏水结构设计具有能够在水下工作,防止水进入内部的功能,保证减速机长期安全使用。
[0011]作为本实用新型的一个方面,所述电机转子轴的轴伸部设置有机械密封,所述输出轴端设置有机械密封。
[0012]本实用新型和现有技术相比,具有以下优等点:
[0013]1.通过使用潜水式斜齿轮硬齿面减速机,可以使潜水推流器的转速在很大的范围内选择,便于选用成熟的、优异的水力模型。
[0014]2.通过使用潜水式斜齿轮硬齿面减速机,使潜水推流器具有承载能力高、运行平稳、噪音低、温升低、寿命长的优点。
[0015]3.通过使用连杆调节机构,对不同叶轮直径、不同减速机、不同功率的电机的多种组合,可很方便的进行起吊中心的确定。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]现在将描述如本申请的优选但非限制性的实施例,这些和其他特征、方面和优点在参考附图阅读如下详细描述时将变得显而易见,其中:
[0017]图1为现有潜水推流器结构示意图;
[0018]图2为本实用新型的潜水推流器示意图;
[0019]图3为潜水式斜齿轮硬齿面减速机结构示意图;
[0020]图4为潜水电机结构示意图;
[0021]图5为连杆结构示意图;
[0022]附图标记:1_叶轮,2_机械密封,3_减速机输入小齿轮,4_潜水式斜齿轮硬齿面减速机,41-减速机输出轴,42-减速机输出端法兰,43-减速机传动机构,44-减速机输入端法兰,5-第一连杆,6-潜水电机,61-端盖,62-机械密封,63-轴承,64-定子,65-电缆,66-转子,67-轴承,7-第二连杆,8-滑套。

【具体实施方式】
[0023]以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。应当理解的是,在全部附图中,对应的附图标记表示相同或对应的部件和特征。
[0024]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0025]如图2所示,本实用新型的一种潜水推流器,包括叶轮1、机械密封2、减速机输入小齿轮3、潜水式斜齿轮硬齿面减速机4、第一连杆5、潜水电机6、第二连杆7、滑套8 ;其中在潜水电机6的转子66上装配减速机输入小齿轮3,潜水电机6的端部装配滑套8 ;潜水式斜齿轮硬齿面减速机4上的减速机输入端法兰44与潜水电机6上端盖61相连接,潜水式斜齿轮硬齿面减速机4的减速机输出端法兰42上装配有机械密封2,减速机输出轴41上装配叶轮1,叶轮I和减速机输出端法兰为间隙配合,以防止污水中的杂质进入机械密封所在的空间内;第一连杆5和第二连杆7的一端分别与潜水式斜齿轮硬齿面减速机4和滑套8相连接,第一连杆5和第二连杆7的另一端相配合,根据不同规格的潜水推流器,选择其上不同孔的位置作配合孔,以满足不同规格的不同重心位置,使潜水推流器的起吊中心与重心相重合。
[0026]如图3所示,潜水式斜齿轮硬齿面减速机4包含减速机输出轴41,减速机输出端法兰42,减速机传动机构43,减速机输入端法兰44。其中,减速机输入端法兰44为潜水式斜齿轮硬齿面减速机4箱体的一部分,其作用与潜水电机6相连接,减速机传动机构43为斜齿轮减速机构,减速机输出端法兰42与潜水式斜齿轮硬齿面减速机4箱体相连接,其作用是装配机械密封2并且和叶轮I为间隙配合,减速机输出轴41为潜水式斜齿轮硬齿面减速机4动力输出端,其作用为装配叶轮I。该潜水式斜齿轮硬齿面减速机防漏水结构设计具有能够在水下工作,防止水进入内部的功能,保证减速机长期安全使用。
[0027]如图4所示,潜水电机6包含端盖61,机械密封62,轴承63、定子64,电缆65,转子66,轴承67。其中,在转子66的一端装配轴承67,另一端装配轴承63和端盖61,将该组成件与定子64和电缆65的组合件相连接,再装配机械密封62。装配好的电机形成一个封闭的空间,具有防漏水功能。在潜水电机6的转子66的输出端装配减速机输入小齿轮3,将潜水电机的端盖61与潜水式斜齿轮硬齿面减速机4的输入端法兰44连接固定。
[0028]潜水式斜齿轮硬齿面减速机4的传动机构43通常采用优质合金钢表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工斜齿轮,提高了减速机构的平稳性、噪音低、承载能力高、寿命长。减速机输出轴采用两只调心滚子轴承支承,可以进行精确的轴向定位,避免输出轴的轴向窜动,减速机构的输出轴作为安装叶轮的传动轴。
[0029]将机械密封2套入减速机输出轴41,装配在潜水式斜齿轮硬齿面减速机的输出端的法兰42上,再装配叶轮I。滑套8与潜水电机6连接牢固,第一连杆5和第二连杆7分别装配在潜水式斜齿轮硬齿面减速机4和滑套8上。
[0030]如图5所示,本实用新型的连杆为杆形结构,连杆的一端钻有一个通孔,该孔用于与推流器有关部位连接固定。连杆的另一端等间距钻有若干相同直径的通孔,其作用是根据不同规格推流器,选用不同的孔配合调节其起吊中心位置。根据推流器的整体重量选择第一和第二连杆上相应的孔位置,用卸扣等紧固件固定即可,否则再次调节第一和第二连杆的固定孔位。将滑套8套入池中导杆,使潜水推流器很方便地顺着导杆水平就位,接通电源,启动电机,即可实现所需的搅拌和推流效果。
【权利要求】
1.一种潜水推流器,包括叶轮(I )、机械密封(2)、减速机输入小齿轮(3)、潜水式斜齿轮硬齿面减速机(4)、第一连杆(5)、潜水电机(6)、第二连杆(7)、滑套(8);其中在潜水电机(6)的转子(66)上装配减速机输入小齿轮(3),潜水电机(6)的端部装配滑套(8);潜水式斜齿轮硬齿面减速机(4)上的减速机输入端法兰(44)与潜水电机(6)上端盖(61)相连接,潜水式斜齿轮硬齿面减速机(4)的减速机输出端法兰(42)上装配有机械密封(2),减速机输出轴(41)上装配叶轮(1),叶轮(I)和减速机输出端法兰为间隙配合,以防止污水中的杂质进入机械密封所在的空间内;第一连杆(5)和第二连杆(7)的一端分别与潜水式斜齿轮硬齿面减速机(4)和滑套(8)相连接,第一连杆(5)和第二连杆(7)的另一端相配合,根据不同规格的潜水推流器,选择其上不同孔的位置作配合孔,以满足不同规格的不同重心位置,使潜水推流器的起吊中心与重心相重合。
2.根据权利要求1所述的潜水推流器,其特征在于,所述的潜水电机(6)为转速大于等于980rpm的潜水电机。
3.根据权利要求1所述的潜水推流器,其特征在于,潜水式斜齿轮硬齿面减速机传动机构为平行轴减速机构。
4.根据权利要求1所述的潜水推流器,其特征在于,潜水式斜齿轮硬齿面减速机传动机构为二级或三级圆柱齿轮传动减速,该潜水式斜齿轮硬齿面减速机防漏水结构设计具有能够在水下工作,防止水进入内部的功能,保证减速机长期安全使用。
5.根据权利要求1所述的潜水推流器,其特征在于,所述电机转子轴的轴伸部设置有机械密封,所述输出轴端设置有机械密封。
6.根据权利要求1所述的潜水推流器,其特征在于,所述第一和第二连杆的一端钻有一个通孔,该孔用于与推流器有关部位连接固定;所述第一和第二连杆的另一端等间距钻有若干相同直径的通孔,其作用是根据不同规格推流器,选用不同的孔配合调节其起吊中心位置。
7.根据权利要求6所述的潜水推流器,其特征在于,根据推流器的整体重量选择第一和第二连杆上相应的孔位置,用紧固件固定即可。
【文档编号】B01F5/16GK203944304SQ201420271275
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】李善庭, 陈斌, 张荣年, 余必升, 许荣军, 林华兵, 谢东 申请人:蓝深集团股份有限公司
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