集装箱标志喷涂方法与流程

本发明涉及一种集装箱标志喷涂方法。

背景技术：

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。为了方便集装箱运输的发展，方便集装箱在国际上的流通，目前集装箱均实行标准化生产管理，以提高集装箱在运输过程中的效率，因此各个物流公司需要在集装箱上喷涂用以识别的标志或图案，从而与其他物流公司的集装箱进行区分。

在现有技术中，对集装箱喷标均采用人工作业的方法，如图1所示，通过清洁、贴标纸、进行隔离防护、喷标、去除隔离防护装置、修整等步骤，由于各个步骤均为人工手工完成，工期较长，且在各个步骤均可能产生较大的误差。例如在贴标纸步骤中，对标纸的定位通常需要人工利用标尺画出定位尺寸线，定位不够精确，且贴的过程中也容易发生偏移；在进行隔离防护时，由于用于隔离防护的薄膜是遮挡在集装箱前部的，薄膜上开设有一个供喷涂的窗口，在防护时需要将窗口对准喷标的位置，还需要根据所需喷涂标志的大小对窗口的大小进行调整，较为繁琐；进一步地，在现有技术的喷标过程中，由于采用人工喷标的方式进行喷涂，无法保证标志的喷漆厚度均匀，会产生一定的色差，影响美观。此外，在生产过程中为了提高生产效率，多将各个工序分别在不同的工位上进行，对生产加工的空间要求也较高，需要较大的生产空间。综上可知，现有技术的喷标作业定位准确度较低，由于全部采用人工作业，生产周期长且生产效率低，并且由于各个工序均需要配备操作人员，生产过程中的人工成本较高，且喷标合格率较低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种集装箱标志喷涂方法，在集装箱外表面上喷涂标志，其特征在于,包括如下步骤：

步骤一：喷涂可移除式保护层，将可移除式保护层喷涂于集装箱外表面上预设的喷涂标志的区域，喷涂时喷头沿标志的所有轮廓线向轮廓线外部区域进行喷涂，喷涂完成后,在喷涂标志的区域形成带有空心标志的可移除式保护层；

步骤二：喷涂涂料，待可移除式保护层固化后，向所有轮廓线内的区域喷涂标贴专用涂料；

步骤三：去除可移除式保护层，待标贴专用涂料固化后将全部喷涂标志的区域内的可移除式保护层去除，在集装箱外表面上形成标志。

本发明所提供的一种集装箱标志喷涂方法可以实现自动化生产，喷标精确度高，喷标质量好，同时简化了工艺流程，用工成本低，生产效率大幅提高。

优选地，在步骤二中，待标贴专用涂料固化后再向所有轮廓线内的区域喷涂保护膜层。

进一步地，在步骤三中，待保护膜层固化后将全部喷涂标志的区域内的可移除式保护层去除。

优选地，在步骤一前,需要对喷涂标志的区域进行清洁。

进一步地，还包括步骤四：修整，待可移除式保护层撕除后，对标志的轮廓线进行修整。

优选地，喷头的喷涂形式为空气式喷涂或无气式喷涂。

如上，本发明涉及的集装箱标志喷涂方法可实现机械自动化作业，大幅提高了生产效率，减小了生产成本，且喷涂后标志的位置精准度高，标志外观精美，且产品统一化程度高。

为让本发明的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例，并结合附图，作详细说明如下。

附图说明

下面将结合附图介绍本发明。

图1为现有技术的集装箱标志喷涂方法的流程图；

图2为本发明的集装箱标志喷涂方法的流程图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

如图2所示，本发明提供一种集装箱标志喷涂方法，包括如下步骤：

步骤一：喷涂可移除式保护层，将可移除式保护层喷涂于集装箱外表面上预设的喷涂标志的区域，可移除式保护层可以隔绝涂料，防止涂料覆盖在集装箱箱体上，喷涂时喷头沿标志的所有轮廓线向轮廓线外部区域进行喷涂，喷涂完成后,在喷涂标志的区域形成带有空心标志的可移除式保护层；

步骤二：喷涂涂料，待可移除式保护层固化后，向所有轮廓线内的区域喷涂标贴专用涂料；

步骤三：去除可移除式保护层，待标贴专用涂料固化后将全部喷涂标志的区域内的可移除式保护层去除。

在本发明中，为了进一步提高生产效率，采用全自动化作业的方式进行喷标作业，并且优选采用机械手进行各步骤的操作，例如在步骤一中，利用机械手进行喷涂可移除式保护层，在步骤二中，利用机械手进行标贴专用涂料的喷涂。机械手的运动轨迹、开启或结束喷涂的时间及位置均可以通过控制系统进行设定。但本发明并不仅局限于此,还可以采用其他形式的自动化作业方法进行喷标作业，均在本发明的保护范围内，只要是可以实现在预设的运行轨迹内进行喷涂作业即可。

进一步地，在步骤一中，首先在控制系统中预设标志的轮廓线形状，并对喷涂标志的位置进行精准定位，随后利用控制系统对喷头的运行轨迹进行控制，是喷头沿标志的所有轮廓线向轮廓线外部区域进行喷涂。在本发明中，喷涂标志的区域的大小可以根据实际情况进行预设，若喷涂区域大，则可以完全保证在后续喷涂涂料时，涂料不会飞溅到轮廓线外的区域；保证喷标质量，无需在喷标完成后额外增加修补的工序；若喷涂区域小，虽然节约了可移除式保护层的用量，降低了生产成本，但容易在后续喷涂涂料时发生飞溅现象，涂料落入集装箱外表面上非喷涂标志的区域。因此在本发明中，喷涂标志的区域的大小在保证涂料不会飞溅到非喷涂标志的区域的同时尽可能地小，以节约生产成本。

进一步地，在本发明中，可移除式保护层喷涂的厚度可以根据使用需要进行调整，只要保证可移除式保护层的厚度可以完全隔离涂料，使涂料不会渗透到集装箱箱体上即可。

进一步地，在本发明中，可移除式保护层优选采用可撕的形式，当喷标完成后，直接将保护层撕除，方便操作。

更进一步地，在本发明中，为了使可移除式保护层或涂料更可靠地覆盖在集装箱箱体上，可在步骤一喷涂可移除式保护层前对集装箱的喷涂标志的区域进行清洁，以获得更好的黏附效果，同时也可避免灰尘或其他小颗粒物导致可移除式保护层或涂料的表面发生不平整的情况。

在步骤二中，待可移除式保护层固化后再进行喷涂涂料的工序可以有效地防止涂料与可移除式保护层相互融合，保证可移除式保护层有效地发挥隔离涂料的作用。

进一步地，在本发明中，固化可以为可移除式保护层发生凝固但并未彻底干透，也可以为可移除式保护层彻底干透，只要保证所进行的工序步骤不会影响前一道工序步骤中的产品质量即可。

进一步地，在本发明中，向所有轮廓线内的区域喷涂标贴专用涂料优选为各种形式的油漆等，标贴专用涂料可永久性地附着在集装箱外表面上,且不可去除，形成永久性的标志。

更进一步地，为了更好地对标志起一个保护作用，防止集装箱的标志掉漆，在步骤二中，待标贴专用涂料固化后可再向所有轮廓线内的区域喷涂保护膜层，也就是说，可在喷涂涂料后在标识上继续喷涂一层防水漆或其他可以保护标志不被磨损的漆，使集装箱的标志在长期使用后仍保持美观，还可以进一步地延长标志的使用寿命。更进一步地，喷涂保护膜层后，需待保护膜层完全固化后再将可移除式保护层去除。

在本发明的步骤三中，将可移除式保护层去除时必须待涂料完全固化后进行，从而防止涂料影响标志的外观，并且在去除过程中，需小心不要碰到喷涂好的标志，防止影响标志的外观。

在本发明中，虽然采用自动化作业进行喷标作业，但也不排除发生部分标志外轮廓线发生毛边的情况，因此，若标志的外轮廓线产生毛边后，还需要进行修整的工作，具体来说，即还包括步骤四：修整，待可移除式保护层去除后，对标志的轮廓线进行修整。修整可以人工进行，利用毛笔或毛刷等工具沾涂料，沿标志的轮廓线将毛边按照原边进行描绘，将毛边修整。在修整的过程中，应调整油漆的浓度，防止出现严重的刷痕，影响美观。

此外，在本发明中，均利用喷头将可移除式保护层、涂料以及保护膜层喷涂于集装箱箱体上，喷头的喷涂形式可以为空气式喷涂或无气式喷涂，空气式喷涂利用压缩空气将涂料或可移除式保护层带出；无气式喷涂则利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增压泵将液体状的涂料增压雾化后喷向集装箱箱体外表面上。两种喷涂形式可以根据实际情况进行选择。

综上所述，本发明所涉及的集装箱标志喷涂方法简单易行，大大简化了工艺流程，在对标志的定位、喷涂过程完全实现了机械化作业，可对喷标位置进行精确定位，喷标后产品一致化程度高，在使用过程中视觉效果更为美观；此外，由于采用机械化喷涂，喷标合格率高，外形美观，生产效率大幅提高，且可以大幅削减人工成本，值得进行广泛的推广及应用。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。