电机红钢片装配系统的制作方法

技术特征：

1.一种电机红钢片装配系统，其特征是，包括电机端盖涂油装置及红钢片装配台，所述红钢片装配台包括支撑架、通过竖直轴杆可转动设置在支撑架上的旋转平台及用于驱动旋转平台转动的伺服电机，所述旋转平台的上表面设有若干个绕竖直轴杆周向均布的端盖定位槽；

所述电机端盖涂油装置包括油箱、底架、设置在底架上的竖直导柱、可沿竖直导柱升降的上架、用于升降上架的升降装置、自适应定量涂油装置及端盖旋转装置，所述竖直导柱上设有导柱上限位块与导柱下限位块，所述上架上设有与竖直导柱配合的导套，且导套位于导柱上限位块与导柱下限位块之间；

所述端盖旋转装置包括通过竖直转轴可转动设置在底架上的端盖放置平板、设置在端盖放置平板的上表面的端盖限位槽及用于驱动竖直转轴旋转的驱动电机；

所述自适应定量涂油装置包括喷油机构、竖直缸体、设置在上架上的竖直压杆、设置在竖直缸体内的浮动活塞及位于浮动活塞下方的压油活塞、设置在浮动活塞与压油活塞之间的第一复位弹簧、设置在压油活塞与竖直缸体下端之间的第二复位弹簧及位于上架下方的触发喷油机构，所述竖直缸体的上端开口、下端封闭，竖直缸体通过连接杆与竖直导柱相连接，且竖直缸体位于上架下方，所述竖直压杆位于上架下方，且竖直压杆位于竖直缸体的上端开口的正上方，所述浮动活塞上设有贯穿浮动活塞的上下端面的轴向通孔；

所述竖直缸体内侧面上设有缸体上限位块与缸体下限位块，所述缸体上限位块位于浮动活塞与压油活塞之间，缸体下限位块位于压油活塞的下方，竖直缸体的外侧面上并位于缸体下限位块的下方设有第一进油接口与第一出油接口，所述第一进油接口与油箱之间通过进油管道相连通，且第一进油接口与进油管道之间设有单向阀；所述触发喷油机构上设有第二进油接口与第二出油接口，所述第一出油接口与第二进油接口密封连接；

所述喷油机构包括竖直驱动气缸、设置在竖直驱动气缸的活塞杆端部的喷头安装杆及设置在喷头安装杆上的喷头，所述第二出油接口与喷头的进油口之间通过出油软管相连接，所述喷头的喷口朝下，且喷头位于端盖限位槽的正上方。

2.根据权利要求1所述的电机红钢片装配系统，其特征是，所述触发喷油机构包括上下两端开口的第一竖直阀套、滑动设置在第一竖直阀套内的第一竖直阀杆及设置在上架上的第一竖直触发杆，所述第一竖直触发杆位于第一竖直阀套的上端开口的正上方，所述第一竖直阀套的内侧面中部设有第一环形槽，所述第二进油接口与第二出油接口设置在第一竖直阀套的外侧面上，且第二进油接口与第二出油接口均与第一环形槽相连通；

所述第一竖直阀杆的外侧面上设有第一阀杆下限位块与第一阀杆上限位块，且第一阀杆下限位块位于第一竖直阀套下方，第一阀杆上限位块位于第一竖直阀套上方，所述第一竖直阀杆上并位于第一竖直阀套上端与第一阀杆上限位块之间套设有第三复位弹簧，

所述第一竖直阀杆上套设有与第一竖直阀套配合的第一上密封圈、第一中密封圈及第一下密封圈，并且当第一阀杆下限位块抵靠在第一竖直阀套的下端面时，第一环形槽位于第一中密封圈与第一下密封圈之间，所述第一上密封圈与第一中密封圈之间的第一竖直阀杆外侧面上设有第一过油通孔。

3.根据权利要求1或2所述的电机红钢片装配系统，其特征是，所述第一进油接口与单向阀之间还设有触发控制机构，所述触发控制机构包括上下两端开口的第二竖直阀套、滑动设置在第二竖直阀套内的第二竖直阀杆及设置在上架上的第二竖直触发杆，所述第二竖直触发杆位于第二竖直阀套的上端开口的正上方，所述第二竖直阀套的内侧面中部设有第二环形槽，所述第二竖直阀套的外侧面上设有与第二环形槽相连通的第三进油接口与第三出油接口，第三出油接口与第一进油接口相连接，所述第三进油接口与单向阀的出口相连接；

所述第二竖直阀杆的外侧面上设有第二阀杆下限位块与第二阀杆上限位块，且第二阀杆下限位块位于第二竖直阀套下方，第二阀杆上限位块位于第二竖直阀套上方，所述第二竖直阀杆上并位于第二竖直阀套上端与第二阀杆上限位块之间套设有第四复位弹簧，

所述第二竖直阀杆上套设有与第二竖直阀套配合的第二上密封圈、第二中密封圈及第二下密封圈，并且当第二阀杆下限位块抵靠在第二竖直阀套的下端面时，第二环形槽位于第二中密封圈与第二下密封圈之间，所述第二中密封圈与第二下密封圈之间的第二竖直阀杆外侧面上设有第二过油通孔。

4.根据权利要求1或2所述的电机红钢片装配系统，其特征是，所述升降装置为升降气缸。

5.根据权利要求1或2所述的电机红钢片装配系统，其特征是，所述竖直驱动气缸通过连接杆件固定在底架或导柱下限位块下方的竖直导柱上。

6.根据权利要求1或2所述的电机红钢片装配系统，其特征是，所述端盖定位槽为四个。

7.根据权利要求1或2所述的电机红钢片装配系统，其特征是，所述端盖定位槽的槽深为2-8毫米。