一种冷凝气水分离阀的制作方法

本实用涉及一种汽车气压控制系统的控制阀，尤其涉及一种冷凝水分离阀。

背景技术：

在气制动汽车制动系统中，空压机将空气压缩后通过调压阀进入贮气筒，以备车辆制动使用，后通过管道与汽车制动阀相连，控制刹车制动器制动。但是空气在经过空压机压缩后，空气中的水分容易达到饱和，并在管道中凝结成液态水，液态水容易造成汽车制动阀的损坏，在低温时容易冻住管道和汽车制动阀。可能会造成汽车刹车失灵。

技术实现要素：

本实用提供了一种冷凝气水分离阀，具有可将压缩空气中的水分冷凝并排出的特点。

为了达到上述目的，本实用提供的技术方案是：一种冷凝气水分离阀,包括阀体，所述阀体上开设有阀体出气口，所述阀体下安装有金属冷凝罐，所述金属冷凝罐上开设有进气口和冷凝罐出气口，所述冷凝罐出气口与阀体出气口相连通，所述阀体出气口设有单向阀，所述阀体上安装有调压阀，所述调压阀与阀体出气口相连通，所述金属冷凝罐底部设有放气阀，所述调压阀通过连杆与放气阀相连。

所述金属冷凝罐外侧设有散热片。

本实用的有益效果是:本发明通过包括阀体，所述阀体上开设有阀体出气口，所述阀体下安装有金属冷凝罐，所述金属冷凝罐上开设有进气口，所述冷凝罐出气口与阀体出气口相连通，所述阀体出气口设有单向阀，所述阀体上安装有调压阀，所述调压阀与阀体出气口相连通，所述金属冷凝罐底部设有放气阀，所述调压阀通过连杆与放气阀相连。当气压高于设定值时，压缩空气中的水分冷凝后从放气阀排出。从而防止压缩空气中的水分达到饱和时，在管道中凝结形成液态水。提高车辆制动阀门的使用寿命，同时提高了汽车刹车的安全性。

所述金属冷凝罐外侧设有散热片。提高冷凝罐的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1所示一种冷凝气水分离阀,包括阀体1，所述阀体1上开设有阀体出气口2，所述阀体1下安装有金属冷凝罐3，所述金属冷凝罐3上开设有进气口4和冷凝罐出气口5，所述冷凝罐出气口5与阀体出气口2相连通，所述阀体出气口2安装有单向阀6，所述阀体1上安装有调压阀7，所述调压阀7与阀体出气口2相连通，所述金属冷凝罐3底部安装有放气阀8，所述调压阀7通过连杆9与放气阀8相连。可将压缩空气中的水分冷凝并从放气阀排出。从而防止压缩空气中的水分达到饱和时，在管道中凝结形成液态水。提高阀门的使用寿命，同时提高车辆刹车的安全性。

所述金属冷凝罐3外侧设有散热片10。提高冷凝罐的散热效果。