一种市政用的洒水车喷头结构的制作方法

本实用新型涉及一种市政用的洒水车喷头结构。

背景技术：

洒水车是一种常用的市政工具，通过洒水车可以保证路面的清洁，减少扬尘，但是现有技术中的洒水车，其喷头结构调节较为不便，因此在车辆颠簸过程中，喷头的喷射角度容易改变，无法满足喷水需要。

基于上述问题，需要提供一种易于调节喷射角度，并且固定较为可靠的市政用的洒水车喷头结构。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易于调节喷射角度，并且固定较为可靠的市政用的洒水车喷头结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种市政用的洒水车喷头结构，包括固定于车体底部的支座，所述支座与车体之间配合有螺丝，在所述支座的内侧活动设置有一喷管，所述喷管的外壁处与所述支座之间配合有固定螺丝,在所述喷管的左端位置处设置有喷头，所述喷头具有连接所述喷管用的螺纹部分，在所述喷管的右端具有连接管，所述连接管配合有连接水泵用的第一连接管，在所述连接管和所述第一连接管之间配合有折叠软管，在车体的底部固定设置有一旋转座，所述旋转座与车体之间配合有第一螺丝，所述旋转座的底部设置有旋转臂，所述旋转臂上设置有挡圈，所述旋转臂上配合有拨叉，所述旋转臂上配合有一螺母，所述拨叉固定在所述挡圈和所述拨叉之间，在所述喷管的顶部设置有拨杆，所述拨叉配合所述拨杆。

优选地，在所述螺纹部分上套设有密封垫圈，所述密封垫圈密封在所述喷头与所述喷管之间。

优选地，所述折叠软管分别与所述连接管和所述第一连接管之间配合有卡箍。

优选地，所述喷管和所述喷头均为铜制。

优选地，所述第一连接管具有对接水泵用的法兰盘。

本实用新型的有益效果是：本装置在实际使用时，通过拨叉可以改变喷头的喷射角度，满足市政洒水需要，在角度调节完成后通过固定螺丝和螺母可以分别实现喷管和拨叉的固定，双重固定下固定更加可靠，避免由于路面颠簸而改变喷水角度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为拨叉与拨杆的配合示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示的一种市政用的洒水车喷头结构，包括固定于车体底部的支座1，所述支座1与车体之间配合有螺丝101，在所述支座1的内侧活动设置有一喷管2，所述喷管2的外壁处与所述支座1之间配合有固定螺丝201,在所述喷管2的左端位置处设置有喷头3，所述喷头3具有连接所述喷管2用的螺纹部分301，在所述喷管2的右端具有连接管202，所述连接管202配合有连接水泵用的第一连接管203，在所述连接管202和所述第一连接管203之间配合有折叠软管4，在车体的底部固定设置有一旋转座5，所述旋转座5与车体之间配合有第一螺丝501，所述旋转座5的底部设置有旋转臂6，所述旋转臂6上设置有挡圈601，所述旋转臂6上配合有拨叉7，所述旋转臂6上配合有一螺母602，所述拨叉7固定在所述挡圈601和所述拨叉7之间，在所述喷管2的顶部设置有拨杆221，所述拨叉7配合所述拨杆221。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述螺纹部分301上套设有密封垫圈331，所述密封垫圈331密封在所述喷头3与所述喷管2之间。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述折叠软管4分别与所述连接管202和所述第一连接管203之间配合有卡箍441。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述喷管2和所述喷头3均为铜制。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一连接管203具有对接水泵用的法兰盘233。

本实用新型的有益效果是：本装置在实际使用时，通过拨叉可以改变喷头的喷射角度，满足市政洒水需要，在角度调节完成后通过固定螺丝和螺母可以分别实现喷管和拨叉的固定，双重固定下固定更加可靠，避免由于路面颠簸而改变喷水角度。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。