装饰材料喷涂装置的制作方法

本实用新型涉及喷涂技术领域，尤其是指装饰材料喷涂装置。

背景技术：

现有的喷涂吊钩都是一个支杆，工件在输送时容易晃动，影响喷涂的平稳性，同时工人需要围绕工件进行喷涂，喷涂后空气中会遗留大量的涂料颗粒物，这些颗粒物如果不及时清除，会降落在工件或吸附在其它物体上，影响车间整洁性和工件的喷涂品质。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、喷涂效果好、工人劳动强度低的装饰材料喷涂装置。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：装饰材料喷涂装置，它包括有固定在喷涂车间顶部的固定架，固定架上部固定有输送轨道，输送轨道内设有呈“十”字状的滑槽，滑槽底部向下贯穿形成通槽，滑槽内活动安装有若干组倒“T”形的滑轮架，滑轮架横壁两端设有滑轮，滑轮由滑槽相应的侧槽承托滑行，滑轮架的竖壁通过滑槽的顶槽限位，吊架由两条铰接成“V”形的支杆构成，支杆顶部与相应的滑轮架连接，两条支杆底部的铰接处连接有旋转套筒，旋转套筒内活动套装有旋转轴，旋转轴底部设有旋转齿轮，旋转齿轮底部固定有吊钩，输送轨道下方一侧设有齿轮导向轨，齿轮导向轨截面呈C形，C型槽内均匀分布有若干条限位柱，相邻限位柱之间形成啮合区，旋转齿轮的齿牙与啮合区啮合。

所述的吊钩一侧的固定架上设有除雾筒，除雾筒通过除雾管与外部吸风机构相连接，除雾筒筒壁上均匀分布有除雾孔，除雾筒底部活动吊装有集液盘。

所述的齿轮导向轨路径与输送轨道路径一致。

所述的旋转齿轮通过轴承环水平安装旋转轴底部。

本实用新型在采用上述方案后，未详述的结构及安装方式均可采用市面常规结构及安装，本方案采用“十”字状的滑槽有利于对滑轮架进行限位和定位，使输送更加平稳，采用“V”形的吊架防止输送时吊架晃动，采用齿轮导向轨和旋转齿轮相配合，使工作在输送时自动旋转进行全方位喷涂，操作人员无需再围绕工件旋转，有效降低了工人的劳动强度，采用除雾筒在喷涂后可迅速将遗留在空气中的涂料进行吸收清除，涂料在除雾筒内凝结后则下落至集液盘内统一收集处理，有效保持车间的整洁性。采用本方案后的结构合理、喷涂效果好、工人劳动强度低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的滑轮架结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的装饰材料喷涂装置包括有固定在喷涂车间顶部的固定架1，固定架1上部固定有输送轨道2，输送轨道2内设有呈“十”字状的滑槽3，滑槽3底部向下贯穿形成通槽，滑槽3内活动安装有若干组倒“T”形的滑轮架4，滑轮架4横壁两端设有滑轮，滑轮由滑槽3相应的侧槽承托滑行，滑轮架4的竖壁通过滑槽3的顶槽限位，吊架5由两条铰接成“V”形的支杆构成，支杆顶部与相应的滑轮架4连接，两条支杆底部的铰接处连接有旋转套筒6，旋转套筒6内活动套装有旋转轴7，旋转轴7底部设有旋转齿轮8，旋转齿轮8底部固定有吊钩11，所述的吊钩11一侧的固定架1上设有除雾筒12，除雾筒12通过除雾管与外部吸风机构相连接，除雾筒12筒壁上均匀分布有除雾孔，除雾筒12底部活动吊装有集液盘13；输送轨道2下方一侧设有齿轮导向轨9，齿轮导向轨9路径与输送轨道2路径一致，齿轮导向轨9截面呈C形，C型槽内均匀分布有若干条限位柱10，相邻限位柱10之间形成啮合区，旋转齿轮8的齿牙与啮合区啮合，旋转齿轮8通过轴承环水平安装旋转轴7底部。本实施例未详述的结构及安装方式均可采用市面常规结构及安装，本方案采用“十”字状的滑槽有利于对滑轮架进行限位和定位，使输送更加平稳，采用“V”形的吊架防止输送时吊架晃动，采用齿轮导向轨和旋转齿轮相配合，使工作在输送时自动旋转进行全方位喷涂，操作人员无需再围绕工件旋转，有效降低了工人的劳动强度，采用除雾筒在喷涂后可迅速将遗留在空气中的涂料进行吸收清除，涂料在除雾筒内凝结后则下落至集液盘内统一收集处理，有效保持车间的整洁性。采用本实施例后的结构合理、喷涂效果好、工人劳动强度低。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。