本实用新型涉及商用车底盘件空气干燥器领域，具体是一种集成阀门片式干燥器总成。
背景技术：
商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。
现有商用车的干燥器排气口结构都装有阀门片，其下部需装“O”型圈密封，由于市场索赔反馈及拆解分析发现，该“O”型圈由于前端窜油等因素容易失效，且维修服务时，容易装反，导致漏气。综合以上原因，我们设计将阀门片集成到主体上，这样即减少漏气点，又有防错装功效。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种集成阀门片式干燥器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种集成阀门片式干燥器总成，包括干燥器主体，所述干燥器主体的上部设有干燥筒总成，干燥筒总成的内侧设置有环形通道，环形通道的内侧设置有干燥剂，所述干燥筒总成的顶部为干燥器上腔，所述干燥筒总成的底部中间设有与干燥筒总成内腔连通的中央通道，所述干燥筒总成的下方设有进气口，干燥器主体一侧设有回流截止阀和卸载阀，卸载阀内侧的B腔通过A腔与进气口连通设置，且A腔和进气口连通通道上安装有排气装置，排气装置内设置有活塞和用于对活塞支撑的排气装置弹簧，所述排气装置和干燥器主体连接处集成有阀门片，排气装置和干燥器主体连接处还安装有“O”型圈，回流截止阀内设有D腔和E腔，E腔与回流截止阀下侧干燥器主体内开设的C腔连通，C腔与中央通道连通。
作为本实用新型进一步的方案：所述干燥筒总成的底部还设有过滤器。
作为本实用新型进一步的方案：所述卸载阀包括皮碗和卸载阀弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述回流截止阀内设置有回流阀弹簧和回流阀膜片。
作为本实用新型进一步的方案：所述C腔与中央通道之间的连通通道上安装有单向阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集成阀门片式干燥器总成，可减少装配零件及工序，降低产品成本，提高生产效率；提高产品质量，降低市场索赔；防错装，提高修复成功率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、干燥器上腔；2、干燥筒总成；3、干燥剂；4、环形通道；5、中央通道；6、过滤器；7、进气口；8、干燥器主体；9、活塞；10、A腔；11、卸载阀；12、B腔；13、皮碗；14、卸载阀弹簧；15、单向阀；16、C腔；17、回流截止阀；18、D腔；19、回流阀弹簧；20、回流阀膜片；21、E腔；22、“O”型圈；23、排气装置；24、排气装置弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种集成阀门片式干燥器总成，包括干燥器主体8，所述干燥器主体8的上部设有干燥筒总成2，干燥筒总成2的内侧设置有环形通道4，环形通道4的内侧设置有干燥剂3，所述干燥筒总成2的顶部为干燥器上腔1，所述干燥筒总成2的底部中间设有与干燥筒总成2内腔连通的中央通道5，干燥筒总成2的底部还设有过滤器6，所述干燥筒总成2的下方设有进气口7，干燥器主体8一侧设有回流截止阀17和卸载阀11，所述卸载阀11包括皮碗13和卸载阀弹簧14，卸载阀11内侧的B腔12通过A腔10与进气口7连通设置，且A腔10和进气口7连通通道上安装有排气装置23，排气装置23内设置有活塞9和用于对活塞9支撑的排气装置弹簧24，所述排气装置23和干燥器主体8连接处集成有阀门片（未示出），排气装置23和干燥器主体8连接处还安装有“O”型圈22，通过一个“O”型圈22即可实现可靠密封，所述回流截止阀17内设置有回流阀弹簧19和回流阀膜片20，回流截止阀17内设有D腔18和E腔21，E腔21与回流截止阀17下侧干燥器主体8内开设的C腔16连通，C腔16与中央通道5连通，且C腔16与中央通道5之间的连通通道上安装有单向阀15。
来自发动机空压机的压缩空气经进气口7进入干燥筒总成2的内腔，因温度降低产生的冷凝水在这里聚集，经过干燥筒总成2内部的分子筛干燥剂3，压缩空气进入干燥器上腔1，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结；当通过颗粒状滤网时，水被吸附在粒状干燥剂3表面及颗粒缝隙间；干燥后的压缩空气经中央通道5进入单向阀15和C腔16输出口流向四回路保护阀，同时干燥后的空气也对来自空压机的压缩空气进行限压、循环干燥及排除水分(干燥器内的颗粒状干燥剂具有很强的吸附空气中水分的能力)，通过回流截止阀17使部分压缩空气回流反吹干燥剂3，使其不断地循环恢复干燥能力。
当系统压力达到切断压力8公斤力时，空气干燥器总成内的卸载阀11（溢流阀）开启，由A腔进入推动活塞打开排气装置23的活塞9，来自发动机空压机的压缩空气和滞留在干燥器空腔内的冷凝水直接从下部的排气口排出，实现空压机的卸载功能；同时由于存在压力降，通过回流截止阀17使部分压缩空气回流经边缘的环形通道4进入干燥器上腔1反吹干燥剂3，并将滞留在干燥器表面的水分和油污带走，从排气装置23的活塞9下方的排气口排出，当系统压力低于切断压力的某一值时，卸载阀11和排气装置23的活塞9关闭，系统又实现正常的供气功能；当系统压力再次达到切断压力时，卸载阀11又被打开实现卸载和干燥器反吹自洁功能，如此实现空气处理单元的供气和卸载功能循环进行。
本结构将阀门片的在主体压铸时预留有毛坯，在机加时，将其按原有阀门片阀口尺寸加工，并同时取消了其下端的“O”型圈，这样能更好的保证其阀口和内孔的同轴度，这样即保证原有尺寸的基础上，还提升了质量。
该集成阀门片式干燥器总成，可减少装配零件及工序，降低产品成本，提高生产效率；提高产品质量，降低市场索赔；防错装，提高修复成功率。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。