本发明涉及汽车喷漆技术领域，具体为一种汽车美容喷漆结构。
背景技术：
汽车美容喷漆是指给汽车表面上一层漆达到美容汽车的效果，汽车美容喷漆工艺大多都是人工完成的，从而会吸入过多的油漆，容易引发呼吸系统疾病，传统的喷漆工艺即存在以上危害，同时采用人工方法进行喷漆无法做到精确控制，在喷漆厚度均匀性等方面只能通过喷漆人的经验进行操作，无法做到量化以及自动化，影响喷漆的效率以及喷漆不均匀，无法实现高效率生产，鉴于此，我们提出一种汽车美容喷漆结构。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车美容喷漆结构，以解决上述背景技术中提出的人工喷漆易吸入油漆和喷漆效率不高不均匀问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车美容喷漆结构，包括喷漆柱，所述喷漆柱的底端安装有若干驱动轮，所述驱动轮的下方卡接有滑轨，所述滑轨的一侧设有喷管，所述喷管的一侧连接有油漆罐，所述油漆罐的一侧安装有空气压缩机；
所述喷漆柱呈拱形且外侧设有柱槽，所述柱槽的外表面等间距设有若干喷孔，所述喷漆柱两端的侧面焊接有支柱，所述支柱的下方焊接有平台，所述柱槽内嵌设有喷管，所述喷管上套接有若干三通接头，所述三通接头的一端连接有雾状喷头。
优选的，所述平台两端的下表面对称焊接有所述驱动轮。
优选的，所述三通接头的一端与所述喷孔插接配合并与所述雾状喷头通过螺纹连接。
优选的，所述滑轨通过螺栓固定在地面上，所述滑轨的两端均设有挡板，所述滑轨与所述挡板通过螺栓固定连接。
优选的，所述油漆罐的顶端插接有第一导管和第二导管，所述第一导管与所述喷管插接配合，所述第二导管与所述空气压缩机的阀门口插接配合，所述第一导管直插到所述油漆罐内部的底面上且不与底面接触，所述第二导管直插到所述油漆罐内部的顶面下一段距离。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该汽车美容喷漆结构通过环绕在汽车上方的喷漆柱以及喷漆柱下方的滑轨，且采用驱动轮带动喷漆柱在滑轨上移动，并利用空气压缩机对汽车进行自动喷漆，实现无人操作，提高了效率，同时对喷漆速度和均匀度实现准确控制，降低了生产成本且增加了产品合格率，也降低了人工劳动强度，减少对环境和人身造成的污染与危害。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明中的a放大图；
图3为本发明中的局部侧视图。
图中：1、喷漆柱；10、柱槽；11、喷孔；12、支柱；13、平台；2、驱动轮；3、滑轨；30、挡板；4、喷管；40、三通接头；41、雾状喷头；5、油漆罐；50、第一导管；51第二导管；6、空气压缩机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：
一种汽车美容喷漆结构，如图1所示，包括喷漆柱1，喷漆柱1的底端安装有若干驱动轮2，驱动轮2的下方卡接有滑轨3，滑轨3的一侧设有喷管4，喷管4的一侧连接有油漆罐5，油漆罐5的一侧安装有空气压缩机6。
本实施例中，喷漆柱1为钢板其厚度为2mm，采用钣金折弯工艺成型，可使整体结构稳固耐用。
本实施例中，滑轨3为钢板其厚度为2mm，采用钣金折弯工艺成型，可使整体结构稳固耐用。
本实施例中，喷管4采用pvc材质制成，其主要成份为聚氯乙烯，其耐热性、韧性、延展性优异，适用于恶劣环境，经久耐用。
值得说明的是，本发明中涉及到驱动轮2采用温岭市绿能机电有限公司生产的规格为直径210mm的驱动轮总成，其配套的电路和电源也可由本厂家提供；此外，本发明中涉及到驱动轮2为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对驱动轮2的结构和工作原理改进。
值得说明的是，本发明中涉及到空气压缩机6采用江苏东成电动工具有限公司生产的型号为q1e-ff02-1824的空压机，其配套的电路和电源也可由本厂家提供；此外，本发明中涉及到空气压缩机6为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对空气压缩机6的结构和工作原理改进。
如图1、图2和图3所示，喷漆柱1呈拱形且外侧设有柱槽10，柱槽10的外表面等间距设有若干喷孔11，喷漆柱1两端的侧面焊接有支柱12，支柱12的下方焊接有平台13，柱槽10内嵌设有喷管4，喷管4上套接有若干三通接头40，三通接头40的一端连接有雾状喷头41。
本实施例中，平台13两端的下表面对称焊接有驱动轮2，使喷漆柱1平稳移动。
本实施例中，三通接头40的一端与喷孔11插接配合并与雾状喷头41通过螺纹连接，既接通了喷管4又使其被固定在柱槽10中。
本实施例中，滑轨3通过螺栓固定在地面上，滑轨3的两端均设有挡板30，其采用硅胶制成，具有耐高低温性且寿命长和柔韧性好，使得挡板3对喷漆柱1的限位效果佳，滑轨3与挡板30通过螺栓固定连接。
本实施例中，油漆罐5的顶端插接有第一导管50和第二导管51，第一导管50与喷管4插接配合，第二导管51与空气压缩机6的阀门口插接配合，第一导管50直插到油漆罐5内部的底面上且不与底面接触，第二导管51直插到油漆罐5内部的顶面下一段距离，通过对第一导管50和第二导管51的高低不同设置，使油漆罐5里的油漆被来自第二导管51的空气挤压并从第一导管50出去，进而通过喷管4并从雾状喷头41喷出。
本实施例的汽车美容喷漆结构在工作时，先将油漆罐5注入一定量的油漆，接通空气压缩机6的电源并启动，打开阀门，此时，空气从第二导管51进入挤压油漆从第一导管50出去，进入喷管4，当所有雾状喷头41都喷出油漆时，接通驱动轮2电源并启动，此时，喷漆柱1整体随着驱动轮2一起在滑轨3上移动，从而实现全方位的喷漆，也实现了无人操作，提高了效率，同时对喷漆速度和均匀度实现准确控制，降低了生产成本且增加了产品合格率，也降低了人工劳动强度，减少对环境和人身造成的污染与危害。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。