一种磨机滑履轴承托瓦装置的制作方法

本实用新型涉及滑履轴承设备领域，具体涉及一种磨机滑履轴承托瓦装置。

背景技术：

目前，随着大型水泥磨的正常运行，水泥磨滑履与密封垫圈存在相对运动，密封垫圈磨损，密封垫圈磨损严重后，容易造成水泥磨滑履和轴承温度升高导致停机；当胶条磨损后，胶条与滑履之间存在间隙，大量润滑油从滑履侧面漏出，增加了运行成本，污染了环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种磨机滑履轴承托瓦装置。

本实用新型它包括履瓦、底座、密封垫圈、U形集油环和O形橡胶密封圈，

履瓦上设有垫圈安装座，垫圈安装座顶部开有O形橡胶密封圈安装槽，O形橡胶密封圈位于O形橡胶密封圈安装槽内，密封垫圈套在履瓦上，密封垫圈位于O形橡胶密封圈上方，垫圈安装座底部开有集油环安装槽，U形集油环其中一端位于集油环安装槽内，

U形集油环底部设置有出油口，履瓦顶部中心处开有高压油囊，履瓦顶部一端开有A低压油囊，履瓦顶部另一端开有 B低压油囊，高压油囊底部开有高压油出口，A低压油囊底部开有A低压油出口，B低压油囊底部开有B低压油进口，履瓦一端开有高压油进口和A低压油进口，高压油进口通过油管与高压供油泵相连通，A低压油进口与低压供油泵相连通，履瓦另一端开有B低压油出口，履瓦一端的高压油进口与高压油出口相连通，A低压油出口与A低压油进口相连通，B低压油进口与B低压油出口相连通，履瓦的两侧均设有板簧，一对板簧的两端均与U形集油环底部紧密贴合，高压油进口、A低压油进口 和B低压油出口分别通过油管与油箱连通，B低压油出口和出油口分别通过油管与油箱连通，底座顶部设置有凹球支块，履瓦底部设置有与底座顶部凹球支块相配的凸球支块，履瓦通过凸球支块设置在底座顶部的凹球支块上，底座底部设置有一对托轮。

密封垫圈为聚四氟乙烯垫圈。

U形集油环为青铜节油环。

本实用新型优点是：水泥磨运行过程中滑履漏出的润滑油通过节油环回收到油箱内，保证了水泥磨正常运行，更换了履瓦密封垫圈，减少了润滑油的泄漏量，避免了环境污染。

附图说明

图1是本实用新型横向剖视结构示意图。

图2是本实用新型图2局部放大结构示意图。

图3是本实用新型履瓦顶部结构示意图。

图4是本实用新型履瓦底部结构示意图。

图5是本实用新型O形密封圈结构示意图。

图6是本实用新型密封垫圈结构示意图。

图7是本实用新型集油环结构示意图。

图8是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型它包括履瓦1、底座2、密封垫圈3、U形集油环4和O形橡胶密封圈6，

履瓦1上设有垫圈安装座5，垫圈安装座5顶部开有O形橡胶密封圈安装槽，O形橡胶密封圈6位于O形橡胶密封圈安装槽内，密封垫圈3套在履瓦1上，密封垫圈3位于O形橡胶密封圈6上方，垫圈安装座5底部开有集油环安装槽，U形集油环4其中一端位于集油环安装槽内，U形集油环4底部设置有出油口17，履瓦1顶部中心处开有高压油囊8，履瓦1顶部一端开有A低压油囊7，履瓦1顶部另一端开有 B低压油囊9，高压油囊8底部开有高压油出口10，A低压油囊7底部开有A低压油出口11，B低压油囊9底部开有B低压油进口12，履瓦1一端开有高压油进口13和A低压油进口14，高压油进口13通过油管与高压供油泵相连通，A低压油进口14与低压供油泵相连通，履瓦1另一端开有B低压油出口15，履瓦1一端的高压油进口13与高压油出口10相连通，A低压油出口11与A低压油进口14相连通，B低压油进口12与B低压油出口15相连通，履瓦1的两侧均设有板簧18，一对板簧18的两端均与U形集油环4底部紧密贴合，高压油进口13、A低压油进口14 和B低压油出口15分别通过油管与油箱连通，B低压油出口15和出油口17分别通过油管与油箱连通，底座2顶部设置有凹球支块19，履瓦1底部设置有与底座2顶部凹球支块19相配的凸球支块20，履瓦1通过凸球支块20设置在底座2顶部的凹球支块19上，底座2底部设置有一对托轮21。

密封垫圈3为聚四氟乙烯垫圈。

U形集油环4为青铜节油环。青铜制成的节油环具有更好的耐磨性能。

工作方式：水泥磨启动时从油箱中泵出高压油，高压油由高压油进口13进入，通过高压油出口10喷出到高压油囊8中，浮升抬起轮带22，使轮带22和履瓦1之间处于静压润滑状态，当水泥磨正常运转时，停止从油箱中泵出高压油，从油箱中泵出低压油从A低压油进口14 进入，低压油从A低压油出口11喷出进入A低压油囊7中，低压油在轮带22的带动下通过履瓦1顶面流入B低压油囊9中，再由B低压油进口12流入，从B低压油出口15流回油箱，使轮带22和履瓦1之间处于动压润滑状态，

由于水泥磨长时间运行，密封垫圈3磨损严重或O形密橡胶封圈6老化弹性丧失，润滑油就会从轮带22与履瓦1接触缝隙中被挤出，挤出的润滑油流入U形集油环4内，在U形集油环4内的润滑油通过出油口17流回油箱中，

O形橡胶密封圈6和密封垫圈3共同完成对履瓦1工作面的密封,一对板簧18时刻托着U形集油环4紧密贴在轮带22的外壁上，保证了润滑油的回收率。