本实用新型涉及直升机场领域，特别涉及一种直升机坪自动喷漆系统。
背景技术：
直升机坪的建设分为土建基础，安全护栏系统，标志标识，消防救援，弹性降落系统，其中标志标识系统是在建好的直升机坪上用油漆在表面刷出设计图案，其中上面有包括项目名称，停机坪承重，进近起飞区，传统方式的刷漆是采用人工刷漆，人工刷漆的质量比较差，通常受施工人员水平的影响比较大，难于将直升机坪上面的油漆刷均匀，油漆不均匀直升机坪表面容易起皮，容易裂开，最终导致直升机坪表面破损，人工刷漆效率也相当低，刷漆需要几天时间，通常还需要关注天气预报，未来几天都没有下雨的情况下才能进行刷漆施工，另外还有施工采用自动刷漆车，采用自动刷漆车进行刷漆效率方面已经比人工刷漆提高了许多，但是刷漆的时候由于刷漆车一直在直升机坪上行走，因此将会在直升机坪上留下不必要的车轮印，刷漆效果也不是很理想。
因此，发明一种直升机坪自动喷漆系统来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种直升机坪自动喷漆系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直升机坪自动喷漆系统，包括直升机坪，电机，油漆库，旋转杆，加压泵，喷漆孔，所述电机放置在直升机坪圆心位置，电机轴心与旋转杆连接在一起，所述油漆库放置在直升机坪外面，油漆库与旋转杆之间软性塑料管连接，所述旋转杆与油漆库软性管连接，用于接收油漆库输送的高压油漆，所述加压泵安装在油漆库旁边，用于给油漆库加压，所述喷漆孔设置在旋转杆上。
优选的，所述旋转杆是呈水管状，一端封闭，另外一端通过软性塑料管与油漆库相连接，旋转杆下方有一排细小的喷漆孔。
优选的，所述喷漆孔设置有封喷漆孔螺丝，不使用该喷漆孔进行喷漆时通过封喷漆孔螺丝进行封堵。
优选的，所述旋转杆长度为直升机坪半径长度，用于随着电机轴心旋转一周将对直升机坪喷漆。
本实用新型的技术效果和优点：采用自动喷漆系统对直升机坪的标志标识进行施工，大大提高了施工效率，同时施工质量也得到了极大的提高，防止直升机坪表面起皮破裂。
附图说明
图1为直升机坪自动喷漆示意图；
图2为旋转杆部分结构示意图；
图3为封喷漆孔螺丝部分结构示意图；
图中：1直升机坪、2电机、3油漆库、4旋转杆、5加压泵、6喷漆孔、7封喷漆孔螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种直升机坪自动喷漆系统，图1中包括直升机坪1，电机2，油漆库3，旋转杆4，加压泵5。电机2放置在直升机坪1圆心位置，电机2轴心与旋转杆4连接在一起，油漆库3放置在直升机坪1外面，油漆库3与旋转杆4之间软性塑料管连接，旋转杆4与油漆库3软性管连接，用于接收油漆库3输送的高压油漆，加压泵5安装在油漆库3旁边，用于给油漆库3加压，喷漆孔6设置在旋转杆4上。
本实用工作原理：图1直升机自动喷漆示意图，电机1放置在整个直升机坪的中央，电机1的轴心与旋转杆4相连，由于整个直升机坪上绿色油漆占了85%以上，由此首先对油漆库3加上绿色油漆，加注完成后，启动加压泵5和电机2，加压泵5对油漆库3进行加压，使得油漆从软性塑料管进入旋转杆4，随着压力增大，油漆将从喷漆孔6开始对直升机坪表面进行喷射，同时电机2的轴心转动开始带动旋转杆4进行旋转，旋转杆3沿着圆心进行缓慢均匀旋转，当旋转一周时，整个直升机坪1将被绿色油漆喷满，紧接着拆下旋转杆4和软性塑料管进行清洗，同时油漆库3也进行清洗，对旋转杆4上面的喷射孔6部分进行封堵操作，图3为封喷漆孔螺丝7，根据设计图纸需要画出直升机坪1表面的图案，采用封喷漆孔螺丝7对部分喷射孔进行封堵，封堵完成后，将清洗完成后的各个配件重新安装好，对油漆库3加注黄色油漆，按照绿色油漆相同的步骤启动加压泵5和电机2，旋转杆4通过喷漆孔6对直升机坪1喷射另外一种颜色的油漆，同时由于按照设计要求封堵了部分喷漆孔6，因此喷出符合设计图纸图案的标识，旋转杆4旋转一周后，将整个直升机坪的图案喷射完成，采用本方案能够快速对整个直升机坪1的标志标识进行施工，施工质量得到保证，施工效率大大提高，直升机坪1表面更加美观，更加光滑。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。