用于吸收塔喷浆集管焊接区的新型橡胶内衬的制作方法

本实用新型涉及一种脱硫吸收塔喷浆集管焊接领域，特别是涉及一种用于吸收塔喷浆集管焊接区的新型橡胶内衬。

背景技术：
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目前，我国很多城市空气二氧化硫污染严重，以煤炭为主的能源消耗结构是引起我国二氧化硫污染日趋严重的最重要原因，其中煤火力发电站是煤炭消耗的主体，其排放的二氧化硫已接近全社会排放总量的50％。这一特点决定了控制燃煤排放的二氧化硫是我国二氧化硫污染控制的重点，控制火电厂二氧化硫排放量又是控制燃煤二氧化硫污染的主要突破口。目前火电厂减排二氧化硫的主要途径有：煤炭洗选、洁净煤燃烧技术、燃用低硫煤和烟气脱硫。煤炭洗选目前仅能除去煤炭中的部分无机硫，对于煤炭中的有机硫尚无经济可行的去除技术，而我国高硫煤产区中，煤中有机硫成分都较高，很难用煤炭洗选的方法达到有效控制二氧化硫排放的目的。

洁净煤燃烧技术在国际上是近10年开发的新技术，目前工业发达国家虽已有成熟的商业化技术，但单机容量都不大；且洁净煤燃烧技术投资大、技术要求高，难以在短时间内在国内大面积推广使用，另外，洁净煤燃烧方式与常规锅炉燃烧方式差别很大，在不更换锅炉的情况下，洁净煤发电技术难以用于解决现役电厂的环保问题。烟气脱硫技术则较成熟。因此在未来相当长时间内，我国国情和技术条件都决定了控制火电厂二氧化硫排放的关键和有效的手段是烟气脱硫，且主要通过投入脱硫吸收塔来实现这个目的，这其中吸收塔喷浆集管焊接区橡胶内衬质量好坏又是决定脱硫吸收塔能否长期稳定、高效运行的关键所在。

通过我们对多个工程脱硫吸收塔喷浆集管焊接区橡胶内衬情况的调查，发现在机组运行一段时间后，很多补衬的橡胶出现开胶脱落情况，其原因为旧式补衬结构中的衬胶搭边处因凸起结构内残留空气受热膨胀造成橡胶开裂脱落，严重影响了机组的长期高效运行。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、采取涂刷鳞片与原橡胶搭接后外加一道橡胶平压式封边方式，消除了旧式补衬结构中的衬胶搭边处因凸起结构内残留空气受热膨胀造成橡胶开裂脱落隐患的用于吸收塔喷浆集管焊接区的新型橡胶内衬。

本实用新型的技术方案是：一种用于吸收塔喷浆集管焊接区的新型橡胶内衬，包括喷浆集管和预硫化橡胶补衬，所述喷浆集管的焊接处设置与所述喷浆集管内的热硫化橡胶平齐的玻璃树脂鳞片，所述预硫化橡胶补衬设置在所述玻璃树脂鳞片和热硫化橡胶上的平面搭接界面上。

所述平面搭接界面设置在热硫化橡胶端部，其所述平面搭接界面的宽度为300mm，设置所述平面搭接界面的热硫化橡胶端部修整成十坡口，且坡口宽度为20-25mm，所述平面搭接界面用砂纸打磨毛化并清除表面污物以利粘接。

所述玻璃树脂鳞片涂刷在所述喷浆集管的焊接处，并与热硫化橡胶端部的坡口搭接，所述预硫化橡胶补衬通过胶浆并采用压轮滚压法与所述玻璃树脂鳞片和所述热硫化橡胶粘结。

所述预硫化橡胶补衬的端部设置有十五至二十坡口，其坡口宽度为10-15mm。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型先通过在吸收塔喷浆集管焊接区涂刷玻璃树脂鳞片与集管内的原有热硫化橡胶平齐，之后再通过粘贴预硫化橡胶补衬与原来的热硫化橡胶层搭接紧密，消除了旧式补衬结构中的衬胶搭边处因凸起结构内残留空气受热膨胀造成橡胶开裂脱落隐患，提高了衬胶搭边可靠性。

2、本实用新型采用压轮滚压法衬胶，解决了以往现场局部补衬时必须配置可移动式锅炉、蒸汽循环管线及具备局部蒸汽热硫化环境条件致使成本高昂问题，降低了工程造价。

3、本实用新型玻璃树脂鳞片与原热硫化橡胶平齐，并与原热硫化橡胶端部的坡口搭接，消除了旧式补衬结构中的衬胶搭边处因凸起结构内残留空气受热膨胀造成橡胶开裂脱落隐患，提高了衬胶搭边可靠性。

4、本实用新型平面搭接界面用砂纸打磨毛化并清除表面污物，增加与预硫化橡胶补衬的粘结强度，防止出现开胶脱落情况。

5、本实用新型防治了因预硫化橡胶补衬开胶脱落造成的长期危害，保证了机组安全高效运行，节约了成本，提高了效益。

附图说明：

图1为用于吸收塔喷浆集管焊接区的新型橡胶内衬的结构示意图。

具体实施方式：

实施例：参见图1，图中，1-喷浆集管，2-预硫化橡胶补衬，3-玻璃树脂鳞片，4-热硫化橡胶，5-预硫化橡胶补衬端部的坡口，6-热硫化橡胶端部的坡口，7-平面搭接界面。

用于吸收塔喷浆集管焊接区的新型橡胶内衬，包括喷浆集管1和预硫化橡胶补衬2，喷浆集管1的焊接处设置与喷浆集管1内的热硫化橡胶4平齐的玻璃树脂鳞片3，预硫化橡胶补衬2设置在玻璃树脂鳞片3和热硫化橡胶4上的平面搭接界面7上。

平面搭接界面7设置在热硫化橡胶4端部，其平面搭接界面7的宽度为300mm，设置平面搭接界面7的热硫化橡胶4端部修整成十坡口6，且坡口6宽度为20-25mm，平面搭接界面7用砂纸打磨毛化并清除表面污物以利粘接。

玻璃树脂鳞片3涂刷在喷浆集管1的焊接处，并与热硫化橡胶4端部的坡口6搭接，预硫化橡胶补衬2通过胶浆并采用压轮滚压法与玻璃树脂鳞片3和热硫化橡胶4粘结。预硫化橡胶补衬2的端部设置有十五至二十坡口5，其坡口5宽度为10-15mm。

首先对待衬胶的喷浆集管1焊接区表面进行除锈、打磨处理；对平面搭接界面7用砂纸打磨毛化并清除表面污物；玻璃树脂鳞片3在焊接区钢基体表面除锈清理完毕后，用辊筒或刷子进行均匀的涂刷；在平面搭接界面7和玻璃树脂鳞片3上均匀涂抹胶浆（胶浆料︰120^#汽油=1︰10；粘接料配制为：胶浆料︰120^#汽油=1︰8）；根据现场实测面积及尺寸裁剪预硫化橡胶补衬2，把剪裁好的预硫化橡胶补衬2通过胶浆并采用压轮滚压法与玻璃树脂鳞片3和热硫化橡胶4粘结。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。