化工类废弃物用的环保型车辆环保架的制作方法

本实用新型属于存放架技术领域，更具体地说，特别涉及化工类废弃物用的环保型车辆环保架。

背景技术：

车辆制备车间会生产大量的汽车后桥，有些后桥件当作样品展示在车间中，相当于检验标准得以定点存放。后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。

基于上述，本发明人发现，现有的汽车用后桥存放于存放架上后为保证其表面质量，往往需要对其进行定期打理，比较常见的维护方式为对后桥架表面定期补漆，表面打光等，其中定期补漆时会对周边环境造成污染，影响车间工作的正常进行。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供化工类废弃物用的环保型车辆环保架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供化工类废弃物用的环保型车辆环保架，以解决现有的后桥架存放于存放架上后为保证其表面质量，往往需要对其进行定期打理，比较常见的维护方式为对后桥架表面定期补漆，表面打光等，其中定期补漆时会对周边环境造成污染，影响车间工作的正常进行的问题。

本实用新型化工类废弃物用的环保型车辆环保架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

化工类废弃物用的环保型车辆环保架，包括底座和挡罩；所述底座上安装有后桥架，且在后桥架顶部焊接有横梁；所述后桥架为u形焊接架结构，其顶部焊接的横梁上焊接有一排斜管，且这一排斜管朝后上倾斜设置；所述后桥架的内部焊接有接舱，且在此接舱的底部贯穿有一根阀门式排管；所述后桥架的内侧底部焊接有一片撑板，且在撑板的中间位置前焊接有电动缸，且此电动缸与后桥架右端面上所安装的控制器电性控制连接后又与外部电源来源电性连接；所述挡罩为底部开设有倒角结构的扣罩，其自向右开设有圆形通孔，并且在此通孔内通过配合轴承的方式贯穿有一根料管；所述料管上均布贯穿有两排喷管状的喷头，且料管的外端头焊接有拐轴，又通过此拐轴朝下焊接有一根摆轴；所述挡罩的右背面还开设有内沉式的沉槽，并自挡罩的顶部开设有进孔。

进一步的：所述斜管上共同焊接有一排焊管，且这排焊管均为三角形管件结构，且上扬设置。

进一步的：所述后桥架的内侧顶拐角位置处焊接有左右两片焊板，且这两片焊板上均还开设有螺纹孔。

进一步的：所述焊板的螺纹孔内均还贯穿配合有一根滑杆。

进一步的：所述挡罩通过内腔面与撑板后端面所安装的电动缸动作杆连接在一起，并且挡罩的两侧均又与滑杆连接在一起；所述挡罩正位于后桥架的右侧，且其尺寸略大于后桥架的尺寸。

进一步的：所述料管的外端头与拐轴焊接在一起，构成同步旋转动作。

进一步的：所述料管以及贯穿于其上面的两排喷头正位于焊管的顶部。

进一步的：所述后桥架底面所焊接的底座为安装机构，其左端面焊接有一片带有安装孔的固定板，并且此固定板的左端面与接舱的左端面在同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本装置架后侧通过电动缸连接了一套扣罩，此扣罩随电动缸动作后将装置架封闭，因此可以令放置于架体上的后桥件被隔离防护，且后罩是通过两侧的导杆进行导向移动的提高结构合理性，扣罩移出后便于车桥工件的拿取与存放。

本装置顶部扣罩腔内还贯穿有一根料管，此料管上安装有一排喷头，因此本扣罩扣于装置架上后，可以与外部喷管连接在一起，令进入的料液定期喷到后桥工件上，并通过扣罩机构将喷出的气体与外部环境隔离，大大提高了功能性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视平面结构示意图。

图3是本实用新型的右侧视角示意图。

图4是本实用新型的左侧视角示意图。

图5是本实用新型的罩体结构移出后本装置的底部仰视视角示意图。

图6是本实用新型由图5引出的旋转视角示意图。

图7是本实用新型由图6引出的右侧视角示意图。

图8是本实用新型剖开后观看电动缸与两滑杆安装后的内部结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；2、后桥架；3、接舱；4、横梁；5、斜管；6、焊管；7、焊板；8、挡罩；9、阀门式排管；10、接管；11、拐轴；12、喷头；13、摆轴；14、滑杆；15、撑板；16、电动缸；17、轴承；18、沉槽；19、进孔；20、料管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本实用新型提供化工类废弃物用的环保型车辆环保架，包括底座1和挡罩8；底座1上安装有后桥架2，且在后桥架2顶部焊接有横梁4，构成了长方形架结构；后桥架2为u形焊接架结构，其顶部焊接的横梁4上焊接有一排斜管5，且这一排斜管5朝后上倾斜设置，这一排斜管5构成了长方形架顶部的存放机构，斜管5上共同焊接有一排焊管6，且这排焊管6均为三角形管件结构，且上扬设置，其焊接后的样式如图5、图7所示，可以利用这些斜管5之间构成的存放区域将后桥工件一一安放；后桥架2的内部焊接有接舱3，且在此接舱3的底部贯穿有一根阀门式排管9，可利用此接舱3接取顶部喷漆时所掉落的料液，大大提高了结构合理性；后桥架2的内侧底部焊接有一片撑板15，且在撑板15的中间位置前焊接有电动缸16，且此电动缸16与后桥架2右端面上所安装的控制器电性控制连接后又与外部电源来源电性连接，挡罩8通过内腔面与撑板15后端面所安装的电动缸16动作杆连接在一起，挡罩8正位于后桥架2的右侧，且其尺寸略大于后桥架2的尺寸，因此可以看出，此电动缸16通电动作时可以将挡罩8向后压动，使其与整体存放架机构分离，此时便于后桥安放于此装置架上或从装置架上向外拿取后桥工件；挡罩8为底部开设有倒角结构的扣罩，其自向右开设有圆形通孔，并且在此通孔内通过配合轴承17的方式贯穿有一根料管20；料管20上均布贯穿有两排喷管状的喷头12，且料管20的外端头焊接有拐轴11，又通过此拐轴11朝下焊接有一根摆轴13。

其中：后桥架2的内侧顶拐角位置处焊接有左右两片焊板7，且这两片焊板7上均还开设有螺纹孔，焊板7的螺纹孔内均还贯穿配合有一根滑杆14，并且挡罩8的两侧均又与滑杆14连接在一起，如图6、图7以及图8所示可以看出，利用焊板7所安装的滑杆14便于拆装，其构成挡罩8来回移动动作的导向机构。

其中：如图5所示，料管20的外端头与拐轴11焊接在一起，构成同步旋转动作，加之料管20以及贯穿于其上面的两排喷头12正位于焊管6的顶部，因此可以看出这些喷头12定期对存放于装置架上的后桥工件进行补漆过程中，为提高漆料向后桥架上附着后的均匀性，可以通过转动拐轴11的方式令料管20旋转动作，从而可令其上面的喷头12来回摆动动作，达到上述目的，此功能结构得到了很好的体现。

其中：如图4所示，后桥架2底面所焊接的底座1为安装机构，其左端面焊接有一片带有安装孔的固定板，并且此固定板的左端面与接舱3的左端面在同一水平面上，由此可以看出，本装置在实际应用时，可利用本结构的底座1利用安装板固定于车间墙体上，构成本装置呈靠墙角式安放展示，并且本装置利用这种方式安装后可以节省空间，同时也可以令右侧挡罩8向内收纳后贴靠于墙体面上，左侧区域利用墙体面形成封闭，而于车间墙体上所安装的外排气体风道构成气体相通，将喷漆过程中位于罩腔中的有害气体排出到车间外部都有安装的现有技术环保设备内，大大提高了功能结构性。

本实施例的具体使用方式与作用：

首先将本装置利用如图4所示的底座1固定于车间墙体上，并靠近于墙体上外排风道口上，本装置内利用后桥架2上由焊管6构成的存放区域将后桥工件一一限位式放置，它们放置后呈现出倾斜状态，电动缸16通电动作时可以将挡罩8向后压动，使其与整体存放架机构分离，此时便于后桥安放于此装置架上或从装置架上向外拿取后桥工件，当挡罩8按如图1所示将后桥架2封闭处理时，可以将顶部的接管10与外部现有技术的气管连接在一起，外部喷漆气管将漆料喷入罩腔顶部的料管20中，通过料管20上的两排喷头12喷向于工件上，形成对工件的定期表面护理，大大提高了功能性，有挡罩8的防护效果可令有害气体存于罩腔内，并通过本装置所安装的墙体上的左侧通风口利用风机将气体送到外部除尘设备上形成环保处理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。