基于道路施工的单轴破碎筛分装置的制作方法

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为基于道路施工的单轴破碎筛分装置。

背景技术：

市政工程是指市政设施建设工程，在我国市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力、电信、热力、燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

道路施工也属于市政工程中的一个子项，在道路施工的过程中，需要将施工用的骨料平铺在道路基础上，施工骨料的粗细以及规格直接影响道路建设的质量，因此，需要在道路施工之前，对施工骨料进行严格的处理。

目前道路施工所用的骨料，通常经过粉碎和筛分两种方式的处理，且所用设备通常是分体式的粉碎机和筛分机，不但会增加运输难度，而且施工场地的占用较大，就道路施工中所用的粉碎机而言，其内部所采用的粉碎辊，通常是单轴破碎结构，而现有的单轴破碎辊通常是一体式的，一体式的粉碎辊在实际使用的过程中，破碎区域会与骨料发生撞击，且破碎辊自身转速较大，发生碰撞所产生的冲击力也随之增加，当破碎区域受到不同程度的损伤时，损伤程度较大的区域会跟随损伤较小的区域持续工作，直到整个破碎辊无法继续使用，才会考虑整体更换，这样的破碎辊结构，整体更换的代价高，需要很多的人力物力资源，而且在破碎辊逐渐出现整体损坏的过程中，对施工骨料破碎的效率以及效果也会逐渐降低，进而会对整个道路的建设造成影响。

综上所述，本领域的技术人员提出了一种基于道路施工的单轴破碎筛分装置。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于道路施工的单轴破碎筛分装置，解决了现有道路施工中所采用的破碎机，其内部的单轴破碎辊结构，在长期使用后，由于无法及时以及局部更换破碎辊的破碎刀具而造成整体更换的代价高，需要很多的人力物力资源，而且在破碎辊逐渐出现整体损坏的过程中，对施工骨料破碎的效率以及效果也会逐渐降低，进而会对整个道路的建设造成影响的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：基于道路施工的单轴破碎筛分装置，包括电机承载箱以及固定与电机承载箱串接在一起的筛分箱，所述电机承载箱和筛分箱的底部端面均安装有若干个调平底脚，所述电机承载箱的顶部端面固定安装有三相异步交流电机，所述筛分箱的上方连通式固定连接有粉碎箱，所述筛分箱和粉碎箱通过焊接方式形成一体式的粉碎筛分结构，所述粉碎箱的顶部端面固定安装有进料斗，所述粉碎箱的内部固定安装有破碎机构，所述筛分箱的内部底端滑动连接有筛分机构，所述粉碎箱的内壁对称固定安装有两组反击衬板，每组反击衬板与破碎机构相邻的端面均焊接设置有若干等距离设置的凸块。

优选的，所述破碎机构的从动端延伸至粉碎箱的外部，并且破碎机构的从动端与三相异步交流电机的驱动端之间通过联轴器形成串接一体式结构。

优选的，所述进料斗的出料部分与粉碎箱的进料部分设置有进料衔接口，所述筛分箱与电机承载箱相邻的端面开设有第一拓位窗，且筛分箱与电机承载箱相背离的端面开设有筛分料出口，所述电机承载箱与筛分箱相邻的端面开设有第二拓位窗，所述筛分箱的两侧壁与筛分机构的外侧壁之间通过若干组滑槽形成滑动式的卡合结构。

优选的，所述破碎机构包括破碎辊组件和缝隙填补加强组件，所述破碎辊组件的表面设置有多组凸起物，所述缝隙填补加强组件贯穿设置在破碎辊组件的内部，与破碎辊组件形成可拆式的紧固连接结构。

优选的，所述破碎辊组件包括一根与三相异步交流电机相串接的轴杆，在所述轴杆的外部套设有若干等距离设置的第一盘体和第二盘体，所述第一盘体和第二盘体之间的边缘处设置有缝隙，且第一盘体和第二盘体的外部边缘共同焊接设置有若干个沿径向分布的破碎刀片。

优选的，所述缝隙填补加强组件包括若干组呈环形分布的填补块，每个所述填补块的尺寸均与每个缝隙的尺寸相适配，两端最外层填补块的外侧面分别对应设置有第一限位环和第二限位环，若干组所述填补块之间以及填补块与第一限位环、第二限位环之间，均通过若干根同样呈环形分布的串接杆固定连接，每根所述串接杆的端部均连接有锁紧螺母。

优选的，所述筛分机构包括固定安装在筛分箱内部底端的跑道，所述跑道的内部卡合式滑动连接有衔接柱，所述衔接柱的顶端活动连接有筛分盒，所述筛分盒的外部两侧对称设置有若干组滑块，所述筛分盒的内部由上至下依次设置有一级筛分网、二级筛分网、三级筛分网以及物料挡板。

优选的，所述一级筛分网、二级筛分网以及三级筛分网的筛分粒径的规格逐级递减，所述一级筛分网、二级筛分网、三级筛分网以及物料挡板的倾斜角度均为15°。

优选的，所述筛分机构还包括固定安装在电机承载箱内部顶端的驱动电机，所述驱动电机的驱动端向下，并且固定套接有轮盘，所述轮盘的边缘活动连接有轴承的顶端，所述轴承的底端活动连接有联动板的一端，所述联动板的另一端与衔接柱的中间区段固定连接，所述轮盘与导柱之间、导柱与联动板之间以及筛分盒与衔接柱之间均设置有轴承。

有益效果

本实用新型提供了基于道路施工的单轴破碎筛分装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该基于道路施工的单轴破碎筛分装置，粉碎箱的内部设置有单轴式的破碎机构，该破碎机构包括破碎辊组件和缝隙填补加强组件，其中破碎辊组件包括一根与三相异步交流电机相串接的轴杆，在轴杆的外部套设有若干等距离设置的第一盘体和第二盘体，第一盘体和第二盘体之间的边缘处设置有缝隙，且第一盘体和第二盘体的外部边缘共同焊接设置有若干个沿径向分布的破碎刀片，而缝隙填补加强组件包括若干组呈环形分布的填补块，每个填补块的尺寸均与每个缝隙的尺寸相适配，两端最外层填补块的外侧面分别对应设置有第一限位环和第二限位环，若干组填补块之间以及填补块与第一限位环、第二限位环之间，均通过若干根同样呈环形分布的串接杆固定连接，每根串接杆的端部均连接有锁紧螺母，通过上述结构，该单轴式破碎机构在实际使用时，由于采用分体式的结构，因此可以局部更换负责破碎骨料的部件，与现有技术中一体式的单轴破碎辊相比，该破碎辊机构更加适用于对骨料的持续破碎处理，而且更换破碎骨料部件的操作简单，拆解缝隙填补加强组件即可实现，在提高单轴破碎辊对骨料破碎效率的同时，又能提高破碎效果，实用性高。

2、该基于道路施工的单轴破碎筛分装置，通过在电机承载箱和筛分箱中共同安装有筛分机构，其中，该筛分机构包括固定安装在筛分箱内部底端的跑道，跑道的内部卡合式滑动连接有衔接柱，衔接柱的顶端活动连接有筛分盒，筛分盒的外部两侧对称设置有若干组滑块，筛分盒的内部由上至下依次设置有一级筛分网、二级筛分网、三级筛分网以及物料挡板，还包括固定安装在电机承载箱内部顶端的驱动电机，驱动电机的驱动端向下，并且固定套接有轮盘，轮盘的边缘活动连接有轴承的顶端，轴承的底端活动连接有联动板的一端，联动板的另一端与衔接柱的中间区段固定连接，通过上述结构，在实际使用时，可以对破碎后的施工骨料进行筛分处理，而且筛分的效果比传统的垂向震动式更好，且由于，一级筛分网、二级筛分网以及三级筛分网的筛分粒径的规格逐级递减，因此可以实现施工骨料的分级筛分，达到更好的效果。

3、该基于道路施工的单轴破碎筛分装置，负责施工骨料破碎的部分和破碎后骨料筛分的部分为一体式结构，在提高了整台装置运输便携性的前提下，有实现了占用少量的施工场地，结构科学合理，使用安全方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型筛分箱和粉碎箱内部结构的侧视图；

图3为本实用新型第一拓位窗和筛分料出口的开设结构示意图；

图4为本实用新型第二拓位窗的开设结构示意图；

图5为本实用新型破碎机构的结构示意图；

图6为本实用新型破碎辊组件的局部结构示意图；

图7为本实用新型缝隙填补加强组件的分解结构示意图；

图8为本实用新型筛分机构的结构示意图；

图9为本实用新型筛分机构内部结构的正视图；

图10为本实用新型衔接柱和跑道连接结构的侧视图。

图中：1、电机承载箱；2、筛分箱；3、调平底脚；4、粉碎箱；5、进料斗；6、三相异步交流电机；7、联轴器；8、破碎机构；81、破碎辊组件；811、第一盘体；812、第二盘体；813、轴杆；814、缝隙；815、破碎刀片；82、缝隙填补加强组件；821、填补块；822、第一限位环；823、第二限位环；824、串接杆；825、锁紧螺母；9、筛分机构；91、筛分盒；92、驱动电机；93、轮盘；94、导柱；95、轴承；96、滑块；97、一级筛分网；98、二级筛分网；99、三级筛分网；910、物料挡板；911、衔接柱；912、跑道；913、联动板；10、进料衔接口；11、反击衬板；12、凸块；13、第一拓位窗；14、筛分料出口；15、第二拓位窗；16、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：基于道路施工的单轴破碎筛分装置，包括电机承载箱1以及固定与电机承载箱1串接在一起的筛分箱2，电机承载箱1和筛分箱2的底部端面均安装有若干个调平底脚3，电机承载箱1的顶部端面固定安装有三相异步交流电机6，筛分箱2的上方连通式固定连接有粉碎箱4，筛分箱2和粉碎箱4通过焊接方式形成一体式的粉碎筛分结构，粉碎箱4的顶部端面固定安装有进料斗5，粉碎箱4的内部固定安装有破碎机构8，筛分箱2的内部底端滑动连接有筛分机构9，粉碎箱4的内壁对称固定安装有两组反击衬板11，每组反击衬板11与破碎机构8相邻的端面均焊接设置有若干等距离设置的凸块12，破碎机构8的从动端延伸至粉碎箱4的外部，并且破碎机构8的从动端与三相异步交流电机6的驱动端之间通过联轴器7形成串接一体式结构，进料斗5的出料部分与粉碎箱4的进料部分设置有进料衔接口10，筛分箱2与电机承载箱1相邻的端面开设有第一拓位窗13，且筛分箱2与电机承载箱1相背离的端面开设有筛分料出口14，电机承载箱1与筛分箱2相邻的端面开设有第二拓位窗15，筛分箱2的两侧壁与筛分机构9的外侧壁之间通过若干组滑槽16形成滑动式的卡合结构。

请参阅图5，破碎机构8包括破碎辊组件81和缝隙填补加强组件82，破碎辊组件81的表面设置有多组凸起物，缝隙填补加强组件82贯穿设置在破碎辊组件81的内部，与破碎辊组件81形成可拆式的紧固连接结构。

请参阅图6，破碎辊组件81包括一根与三相异步交流电机6相串接的轴杆813，在轴杆813的外部套设有若干等距离设置的第一盘体811和第二盘体812，第一盘体811和第二盘体812之间的边缘处设置有缝隙814，且第一盘体811和第二盘体812的外部边缘共同焊接设置有若干个沿径向分布的破碎刀片815。

请参阅图7，缝隙填补加强组件82包括若干组呈环形分布的填补块821，每个填补块821的尺寸均与每个缝隙814的尺寸相适配，两端最外层填补块821的外侧面分别对应设置有第一限位环822和第二限位环823，若干组填补块821之间以及填补块821与第一限位环822、第二限位环823之间，均通过若干根同样呈环形分布的串接杆824固定连接，每根串接杆824的端部均连接有锁紧螺母825。

请参阅图8-10，筛分机构9包括固定安装在筛分箱2内部底端的跑道912，跑道912的内部卡合式滑动连接有衔接柱911，衔接柱911的顶端活动连接有筛分盒91，筛分盒91的外部两侧对称设置有若干组滑块96，筛分盒91的内部由上至下依次设置有一级筛分网97、二级筛分网98、三级筛分网99以及物料挡板910，一级筛分网97、二级筛分网98以及三级筛分网99的筛分粒径的规格逐级递减，一级筛分网97、二级筛分网98、三级筛分网99以及物料挡板910的倾斜角度均为15°，筛分机构9还包括固定安装在电机承载箱1内部顶端的驱动电机92，驱动电机92的驱动端向下，并且固定套接有轮盘93，轮盘93的边缘活动连接有轴承95的顶端，轴承95的底端活动连接有联动板913的一端，联动板913的另一端与衔接柱911的中间区段固定连接，轮盘93与导柱94之间、导柱94与联动板913之间以及筛分盒91与衔接柱911之间均设置有轴承95。

在实际使用时，整台装置的具体原理为：三相异步交流电机6带动破碎机构8在粉碎箱4的内部旋转，当破碎机构8与施工骨料相接触时，碰撞所产生的冲击力，将施工骨料反弹至反击衬板11和凸块12的位置，使得施工骨料再一次受到碰撞，在多次碰撞后，施工骨料自身发生碎裂，碎裂后的骨料落入筛分盒91的内部，而此时，驱动电机92带动轮盘93转动，轮盘93会带动联动板913做横向的往复运动，同时在跑道912和衔接柱911的作用下，整个筛分盒91也会做横向的往复运动，再结合筛分盒91内所设置的三层筛分规格逐级递减的筛分网，实现了不同规格骨料的分级式筛分，提高了筛分的效果和实用性，另外，当破碎辊组件81中，局部出现破碎部分出现损伤时，操作人员可以拆下锁紧螺母825，抽出串接杆824，取下第一盘体811和第二盘体812，即可将局部受损严重的第一限位环822、第二限位环823以及破碎刀片815三者所组成的整体，一并拆下，并替换新的，与现有技术中一体式的单轴破碎辊相比，该破碎辊机构更加适用于对骨料的持续破碎处理，而且更换破碎骨料部件的操作简单，拆解缝隙填补加强组件即可实现，在提高单轴破碎辊对骨料破碎效率的同时，又能提高破碎效果，实用性高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。