一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置的制作方法

本实用新型涉及尾气处理技术领域，更具体地说，涉及一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置。

背景技术：

氯化聚乙烯为饱和高分子材料，外观为白色粉末，无毒无味，具有优良的耐候性、耐臭氧、耐化学药品及耐老化性能，具有良好的耐油性、阻燃性及着色性能。韧性良好，与其它高分子材料具有良好的相容性，分解温度较高。

氯化聚乙烯生产过程中会使用氯气进行氯化反应，生产后的尾气中含有大量的氯气，现有的尾气处理装置，尾气在处理装置中停留时间较短，尾气中的氯气收集处理效果差，尾气处理效果不佳；且氯气冷凝液与处理后的气体容易接触，造成处理后的气体二次污染。

本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置，包括基座，所述基座上设置有支柱组，支柱组的顶端沿水平方向固定有安装板，安装板的上端面设置有冷凝箱和水箱，冷凝箱的上端面设置有压缩机和抽风机，冷凝箱内沿水平方向设置有隔板，隔板将冷凝箱内分成上冷凝腔和下储液腔，上冷凝腔内设置有冷凝管和螺旋型进气管，冷凝管穿过冷凝箱侧壁与压缩机连通，螺旋型进气管的输入端穿过冷凝箱与抽风机的输出端连通，螺旋型进气管的底部输出端穿过隔板并位于下储液腔的上部，下储液腔内沿水平方向设置有填料分离层，所述填料分离层包括底板、顶板和鲍尔环填料，底板的两端固定在下储液腔的侧壁上，下储液腔的侧壁上设置有环型凸条，环型凸条位于底板的上部，顶板放置在环型凸条上，鲍尔环填料位于顶板和底板之间，底板和顶板上均设置有多个分离通孔，冷凝箱的侧壁上设置有出气管，出气管的输入端与下储液腔的上部连通，出气管的输出端与水箱的底部连通，水箱的顶部设置有排气管。

优选的是，所述隔板的下端面设置有高压喷头，冷凝箱的侧壁上设置有注水管，注水管输出端与高压喷头的输入端连通，注水管的输入端上设置有高压水泵，高压水泵固定在安装板上。

在上述任一方案中优选的是，所述注水管上设置有注水阀。

在上述任一方案中优选的是，所述冷凝箱侧壁的底部设置有液位观察窗。

在上述任一方案中优选的是，所述冷凝箱的侧壁上设置有排液管，排液管的输入端与下储液腔的底部连通，排液管上设置有排液阀。

在上述任一方案中优选的是，所述冷凝箱的侧壁上设置有检修口，检修口与下储液腔的上部连通，检修口上通过螺栓连接有盖板。

在上述任一方案中优选的是，所述盖板与检修口之间设置有密封垫。

在上述任一方案中优选的是，所述水箱侧壁上设置有水管，水管的下端穿过水箱壁位于水箱的底部，水管上设置有进水阀。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中螺旋型进气管的设计，使尾气沿螺旋型进气管自上向下移动，增加尾气在上冷凝腔停留时间，使尾气中的氯气冷凝效果更好；另外，冷凝管和压缩机的设计，可保持上冷凝腔内持续较低的冷凝温度，通过冷凝作用将尾气中的氯气冷凝液化，保证尾气处理效果；另外，填料分离层的设计，由于气体与冷凝液的密度不同，冷凝液与气体在填料分离层作用下，冷凝液透过填料分离层流至下储液腔的底部，气体受到填料分离层的阻挡，自出气管排出，从而使冷凝液与气体分离，防止处理后的尾气被冷凝液二次污染；同时，水箱的设计，可进一步通过水箱内的水将自出气管排出的气体中的氯气吸收，改善处理效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置的正视整体结构示意图；

图3为图1中a区域局部放大图。

图中标号说明：

1、基座；2、支柱组；3、安装板；4、冷凝箱；5、水箱；6、压缩机；7、抽风机；8、隔板；9、上冷凝腔；10、下储液腔；11、冷凝管；12、螺旋型进气管；13、底板；14、顶板；15、鲍尔环填料；16、环型凸条；17、分离通孔；18、出气管；19、排气管；20、高压喷头；21、注水管；22、高压水泵；23、注水阀；24、液位观察窗；25、排液管；26、排液阀；27、检修口；28、盖板；29、密封垫；30、注液管；31、进水阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1至图3，一种氯化聚乙烯生产用尾气处理装置，包括基座1，所述基座1上设置有支柱组2，支柱组2的顶端沿水平方向固定有安装板3，安装板3的上端面设置有冷凝箱4和水箱5，冷凝箱4的上端面设置有压缩机6和抽风机7，冷凝箱4内沿水平方向设置有隔板8，隔板8将冷凝箱4内分成上冷凝腔9和下储液腔10，上冷凝腔9内设置有冷凝管11和螺旋型进气管12，冷凝管11穿过冷凝箱4侧壁与压缩机6连通，螺旋型进气管12的输入端穿过冷凝箱4与抽风机7的输出端连通，螺旋型进气管12的底部输出端穿过隔板8并位于下储液腔10的上部，下储液腔10内沿水平方向设置有填料分离层，所述填料分离层包括底板13、顶板14和鲍尔环填料15，底板13的两端固定在下储液腔10的侧壁上，下储液腔10的侧壁上设置有环型凸条16，环型凸条16位于底板13的上部，顶板14放置在环型凸条16上，鲍尔环填料15位于顶板14和底板13之间，底板13和顶板14上均设置有多个分离通孔17，冷凝箱4的侧壁上设置有出气管18，出气管18的输入端与下储液腔10的上部连通，出气管18的输出端与水箱5的底部连通，水箱5的顶部设置有排气管19。

在本实施例中，所述隔板8的下端面设置有高压喷头20，冷凝箱4的侧壁上设置有注水管21，注水管21输出端与高压喷头20的输入端连通，注水管21的输入端上设置有高压水泵22，高压水泵22固定在安装板3上。高压喷头20和高压水泵22的设计，可方便使用者通过高压水泵22和高压喷头20对下储液腔10进行冲洗，减少人工清洗，降低使用者的劳动强度。

在本实施例中，所述注水管21上设置有注水阀23。注水阀23的设计，在尾气净化过程中，防止尾气通过注水管21排放到周围环境中。

在本实施例中，所述冷凝箱4侧壁的底部设置有液位观察窗24。液位观察窗24的设计，可及时查看下储液腔10的液位，方便使用者及时将下储液腔10内的冷凝液排出，保证设备的正常使用。

在本实施例中，所述冷凝箱4的侧壁上设置有排液管25，排液管25的输入端与下储液腔10的底部连通，排液管25上设置有排液阀26。排液管25的设计，当下储液腔10内冷凝液过多时，可通过排液管25将冷凝液及时排出，保证设备的正常使用。

在本实施例中，所述冷凝箱4的侧壁上设置有检修口27，检修口27与下储液腔10的上部连通，检修口27上通过螺栓连接有盖板28。检修口27和盖板28的设计，可方便使用者检修更换下储液腔10内的填料分离层，保证分离效果。

在本实施例中，所述盖板28与检修口27之间设置有密封垫29。密封垫29的设计，可防止尾气通过盖板28和检修口27之间的间隙外散到周围环境中，避免污染周围环境。

在本实施例中，所述水箱5侧壁上设置有注液管30，注液管30的下端穿过水箱5壁位于水箱5的底部，注液管30上设置有进水阀31。注液管30的设计，可及时补充或排出水箱5内的液体。

实施例2：

在实施例1的基础上，通过外部电源启动抽风机7将尾气送入冷凝箱4内的螺旋型进气管12内，同时通过外部电源启动压缩机6，通过压缩机6和冷凝管11对上冷凝腔9进行持续降温，尾气沿螺旋型进气管12自上向下移动并经过上冷凝腔9的冷却，尾气中的氯气冷凝液化，冷凝液通过螺旋型进气管12与处理后的气体共同进入下储液腔10，冷凝液与处理后的气体在惯性作用下向下移动，经过填料分离层的阻挡作用，处理后尾气向上移动并通过出气管18排出，冷凝液透过填料分离层进入到下储液腔10的底部，自出气管18排出的气体通入水箱5内的水面以下，经过水的进一步过滤，将气体中的少量氯气进一步吸收，并将处理后的气体自排气管19排出。螺旋型进气管12的设计，使尾气沿螺旋型进气管12自上向下移动，增加尾气在上冷凝腔9停留时间，使尾气中的氯气冷凝效果更好；另外，冷凝管11和压缩机6的设计，可保持上冷凝腔9内持续较低的冷凝温度，通过冷凝作用将尾气中的氯气冷凝液化，保证尾气处理效果；另外，填料分离层的设计，由于气体与冷凝液的密度不同，冷凝液与气体在填料分离层作用下，冷凝液透过填料分离层流至下储液腔10的底部，气体受到填料分离层的阻挡，自出气管18排出，从而使冷凝液与气体分离，防止处理后的尾气被冷凝液二次污染；同时，水箱5的设计，可进一步通过水箱5内的水将自出气管18排出的气体中的氯气吸收，改善处理效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。