一种箱式多功能过滤车的制作方法

1.本实用新型涉及油液过滤技术领域，尤其涉及一种箱式多功能过滤车。


背景技术：

2.液压油质量对液压系统工作性能影响极大，很多故障的根源都源于液压油的质量，防止油液污染，可在设备上适当的地方安装液压油过滤器或者将设备中的油液抽出再截留油液中的污染物，可以使油液保持清洁，保证油液系统正常工作。
3.现有的油液过滤设备功能单一，只具备将外界油液过滤后再排放到外界的功能，且油液过滤未能满足质量要求，未能被再次使用。


技术实现要素：

4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种箱式多功能过滤车，包括推车、油箱和过滤单元；所述推车上一侧固接油箱，推车上另一侧边设有推动把手；所述推动把手的横梁上设有电缆线绕线盘和控制盒；所述电缆线绕线盘铰接在横梁上；所述控制盒固接在横梁上；所述推动把手与油箱之间安置过滤单元；
5.所述过滤单元包括油罐、电机、摆线齿轮油泵、进油管、出油管、进管和出管；所述进管的一端连通油箱内部，进管的另一端连通摆线齿轮油泵的进油口，摆线齿轮油泵与电机的输出端固接，电机固接在推车推动把手一侧；所述出管的一端连通摆线齿轮油泵的出油口，出管的另一端通过串联方式连通多个油罐，且出管的另一端连通油箱的内部；所述油罐呈一字型固接在推车上；所述进管上设有不锈钢球阀；所述出管的另一端一侧也设有不锈钢球阀；所述进管连通进油管的一端，进油管与进管连通位置位于不锈钢球阀的下游位置，进油管上设有不锈钢球阀；所述出管连通出油管的一端，出油管与出管连通位置位于不锈钢球阀的上游位置，出油管上设有不锈钢球阀；
6.相邻所述油罐之间的出管上内部设有过滤滤芯，远离电机的油罐与油箱之间的出管部位上内部也设有过滤滤芯。
7.优选的，每个所述油罐的上端面设有测量油罐内油压的压力表。
8.优选的，每个所述油罐的侧壁上设有压力安全阀。
9.优选的，所述进管上设有y型滤油器；所述y型滤油器位于进油管与摆线齿轮油泵之间部位的进管上。
10.优选的，所述油箱的一侧壁上设有取样球阀。
11.优选的，所述油箱上端面开设加油口。
12.优选的，所述油箱上与推动把手对立的侧壁上设有液温液位计，且液温液位计下端连通油箱内部。
13.优选的，所述液温液位计一侧设有挂杆；所述挂杆固接油箱的侧壁上，挂杆呈牛角状。
14.优选的，所述推车的下板面设有两个定向脚轮和两个方向脚轮；所述定向脚轮对
称铰接在推动把手下方的推车下板面上；所述方向脚轮对称固接在油箱下方的推车下板面上。
15.本实用新型的有益效果是：
16.该箱式多功能过滤车结构简单，过滤功能丰富，在保证过滤效率和油液清洁度的同时，可实现外进外出、外进内出、内进外出和内进内出四种过滤方式，适应性强。
17.通过在进管上设置y型滤油器，对油液在进入摆线齿轮油泵之前进行一次过滤，一是降低油液中杂质对摆线齿轮油泵的影响，二是降低过滤滤芯对油液中杂质过滤的压力，延长摆线齿轮油泵的使用寿命，以及延长过滤滤芯的有效过滤寿命，同时油液得到多级过滤，提升过滤效率和油液清洁度。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型的等轴测视图；
20.图3为本实用新型的俯视图；
21.图中：推车1、推动把手11、横梁111、电缆线绕线盘112、控制盒113、定向脚轮12、方向脚轮13、油箱2、取样球阀21、加油口22、液温液位计23、挂杆24、过滤单元3、油罐31、电机32、摆线齿轮油泵33、进油管34、出油管35、进管36、出管37、不锈钢球阀4、过滤滤芯5、压力表6、压力安全阀7、y型滤油器8。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面给出具体实施例。
24.参见图1
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图3，一种箱式多功能过滤车，包括推车1、油箱2和过滤单元3；所述推车1上一侧固接油箱2，推车1上另一侧边设有推动把手11；所述推动把手11的横梁111上设有电缆线绕线盘112 和控制盒113；所述电缆线绕线盘112铰接在横梁111上；所述控制盒113固接在横梁111上；所述推动把手11与油箱2之间安置过滤单元3；
25.所述过滤单元3包括油罐31、电机32、摆线齿轮油泵33、进油管34、出油管35、进管36和出管37；所述进管36的一端连通油箱 2内部，进管36的另一端连通摆线齿轮油泵33的进油口，摆线齿轮油泵33与电机32的输出端固接，电机32固接在推车1推动把手11 一侧；所述出管37的一端连通摆线齿轮油泵33的出油口，出管37 的另一端通过串联方式连通多个油罐31，且出管37的另一端连通油箱2的内部；所述油罐31呈一字型固接在推车1上；所述进管36上设有不锈钢球阀4；所述出管37的另一端一侧也设有不锈钢球阀4；所述进管36连通进油管34的一端，进油管34与进管36连通位置位于不锈钢球阀4的下游位置，进油管34上设有不锈钢球阀4；所述出管37连通出油管35的一端，出油管35与出管37连通位置位于不锈钢球阀4的上游位置，出油管35上设有不锈钢球阀4；
26.相邻所述油罐31之间的出管37上内部设有过滤滤芯5，远离电机32的油罐31与油
箱2之间的出管37部位上内部也设有过滤滤芯 5；该箱式多功能过滤车提供四种过滤，第一种外进外出，首先关闭进管36上不锈钢球阀4和出管37上不锈钢球阀4，然后打开进油管 34上的不锈钢球阀4和出油管35上的不锈钢球阀4，接着启动电机 32，电机32带动摆线齿轮油泵33转动，然后摆线齿轮油泵33将外界所要过滤油液经过进油管34和进管36打入到出管37内，然后油液依次填充油罐31后从出油管35排出，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，实现外界油液经过过滤后排放到外界当中去，即为外进外出；第二种外进内出，首先关闭出管 37上的不锈钢球阀4和出油管35上不的锈钢球阀4，然后打开进油管34上的不锈钢球阀4和出管37上的不锈钢球阀4，摆线齿轮油泵 33将外界所要过滤油液经过进油管34和进管36打入到出管37内，然后油液依次填充油罐31后从出管37排入到油箱2内，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，实现外界油液经过过滤后排入到油箱2内，即为外进内出；第三种内进外出，首先关闭进油管34上的不锈钢球阀4和出管37上的不锈钢球阀4，然后打开进管36上的不锈钢球阀4和出油管35上的不锈钢球阀4，摆线齿轮油泵33将油箱2内所要过滤油液经过进管36打入到出管37 内，然后油液依次填充油罐31后从出管37排放到外界当中去，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，实现油箱2内部油液经过过滤后排放到外界当中去，即为内进外出；第四种内进内出，首先关闭进油管34上的不锈钢球阀4和出油管35上的不锈钢球阀4，然后打开进管36上的不锈钢球阀4和出管37上的不锈钢球阀4，摆线齿轮油泵33将油箱2内所要过滤油液经过进管36 打入到出管37内，然后油液依次填充油罐31后从出管37排入到油箱2内部，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，即为内进内出；综上所述该箱式多功能过滤车结构简单，过滤功能丰富，在保证过滤效率和油液清洁度的同时，可实现外进外出、外进内出、内进外出和内进内出四种过滤方式，适应性强。
27.作为本实用新型的一种实施方式，每个所述油罐31的上端面设有测量油罐31内油压的压力表6；通过压力表6实时检测油罐31内油液压力，根据压力表6示数，调节电机32的转数，使得箱式多功能过滤车处于平稳的工作状态，延长箱式多功能过滤车的使用寿命。
28.作为本实用新型的一种实施方式，每个所述油罐31的侧壁上设有压力安全阀7；通过压力安全阀7，防止过滤单元3内油液压力超过规定数值。
29.作为本实用新型的一种实施方式，所述进管36上设有y型滤油器8；所述y型滤油器8位于进油管34与摆线齿轮油泵33之间部位的进管36上；通过在进管36上设置y型滤油器8，对油液在进入摆线齿轮油泵33之前进行一次过滤，一是降低油液中杂质对摆线齿轮油泵33的影响，二是降低过滤滤芯5对油液中杂质过滤的压力，延长摆线齿轮油泵33的使用寿命，以及延长过滤滤芯5的有效过滤寿命，同时油液得到多级过滤，提升过滤效率和油液清洁度。
30.作为本实用新型的一种实施方式，所述油箱2的一侧壁上设有取样球阀21；通过取样球阀21，方便对油箱2内油液的取出检测。
31.作为本实用新型的一种实施方式，所述油箱2上端面开设加油口22；通过加油口22，往油箱2内加入油液。
32.作为本实用新型的一种实施方式，所述油箱2上与推动把手11 对立的侧壁上设有液温液位计23，且液温液位计23下端连通油箱2 内部；通过液温液位计23，便于直观得知油箱2内部油液温度以及油箱2内油液液面高度。
33.作为本实用新型的一种实施方式，所述液温液位计23一侧设有挂杆24；所述挂杆24固接油箱2的侧壁上，挂杆24呈牛角状；将出油管35和进油管34盘绕在挂杆24，便于进油管34和出油管35 的收纳。
34.作为本实用新型的一种实施方式，所述推车1的下板面设有两个定向脚轮12和两个方向脚轮13；所述定向脚轮12对称铰接在推动把手11下方的推车1下板面上；所述方向脚轮13对称固接在油箱2 下方的推车1下板面上；通过两个定向脚轮12和两个方向脚轮13之间的配合，方便箱式多功能过滤车的移动。
35.工作原理：该箱式多功能过滤车提供四种过滤，第一种外进外出，首先关闭进管36上不锈钢球阀4和出管37上不锈钢球阀4，然后打开进油管34上的不锈钢球阀4和出油管35上的不锈钢球阀4，接着启动电机32，电机32带动摆线齿轮油泵33转动，然后摆线齿轮油泵33将外界所要过滤油液经过进油管34和进管36打入到出管37内，然后油液依次填充油罐31后从出油管35排出，在油液经过出管37 上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，实现外界油液经过过滤后排放到外界当中去，即为外进外出；第二种外进内出，首先关闭出管37上的不锈钢球阀4和出油管35上不的锈钢球阀4，然后打开进油管34上的不锈钢球阀4和出管37上的不锈钢球阀4，摆线齿轮油泵33将外界所要过滤油液经过进油管34和进管36打入到出管 37内，然后油液依次填充油罐31后从出管37排入到油箱2内，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，实现外界油液经过过滤后排入到油箱2内，即为外进内出；第三种内进外出，首先关闭进油管34上的不锈钢球阀4和出管37上的不锈钢球阀4，然后打开进管36上的不锈钢球阀4和出油管35上的不锈钢球阀4，摆线齿轮油泵33将油箱2内所要过滤油液经过进管36打入到出管37内，然后油液依次填充油罐31后从出管37排放到外界当中去，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯5对油液进行过滤，实现油箱2内部油液经过过滤后排放到外界当中去，即为内进外出；第四种内进内出，首先关闭进油管34上的不锈钢球阀4和出油管35上的不锈钢球阀4，然后打开进管36上的不锈钢球阀4和出管 37上的不锈钢球阀4，摆线齿轮油泵33将油箱2内所要过滤油液经过进管36打入到出管37内，然后油液依次填充油罐31后从出管37 排入到油箱2内部，在油液经过出管37上时，出管37上的过滤滤芯 5对油液进行过滤，即为内进内出；综上所述该箱式多功能过滤车结构简单，过滤功能丰富，在保证过滤效率和油液清洁度的同时，可实现外进外出、外进内出、内进外出和内进内出四种过滤方式，适应性强；以及通过在进管36上设置y型滤油器8，对油液在进入摆线齿轮油泵33之前进行一次过滤，一是降低油液中杂质对摆线齿轮油泵 33的影响，二是降低过滤滤芯5对油液中杂质过滤的压力，延长摆线齿轮油泵33的使用寿命，以及延长过滤滤芯5的有效过滤寿命，同时油液得到多级过滤，提升过滤效率和油液清洁度。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。