一种汽车机油泵用辅助过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车辅助装置技术领域，具体为一种汽车机油泵用辅助过滤装置。


背景技术：

2.随着时代技术的变迁，人们对汽车机油泵要求也是越来越高，传统的汽车机油泵不具有过滤装置，油品中存在的杂质等长期进入机油泵内，导致内部堵塞造成损坏，而传统过滤装置其内部设置的过滤网长期使用后，清洁较为不便，清洁效率低下，因此需要研发一种汽车机油泵用辅助过滤装置。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于现有中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种汽车机油泵用辅助过滤装置，通过在机油泵进油端加装了第一法兰，而过滤箱的出油管的第二法兰和第一法兰通过适配的螺栓和螺母进行连接，油品先通过进油管进入过滤箱中，通过过滤箱内部的过滤网进行过滤，再进入机油泵内，从而降低机油泵内部损坏的的概率；而当需要清洗过滤网时，取下螺钉后，打开密封盖取出过滤网，即可以快速对过滤网进行清洗，方便快捷。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种汽车机油泵用辅助过滤装置，其包括：
8.机油泵，所述机油泵包括有进油端，所述进油端设置有第一法兰；
9.过滤箱，所述过滤箱包括出油管和进油管，所述过滤箱为空芯矩形体，所述出油管和所述进油管为空芯圆柱体，所述出油管另一端设置有适配所述第一法兰的第二法兰，所述过滤箱内腔侧壁前后壁均开设有安装槽，两个所述安装槽滑动设置有过滤网，所述过滤网顶部贯穿所述过滤箱顶壁，所述过滤箱顶壁靠近所述过滤网位置设置有密封盖。
10.作为本实用新型所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置的一种优选方案，其中：所述第一法兰和所述第二法兰通过多个螺栓和适配所述螺栓的螺母相互连接。
11.作为本实用新型所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置的一种优选方案，其中：所述密封盖底壁和所述过滤箱顶部贴合处设置有密封垫。
12.作为本实用新型所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置的一种优选方案，其中：所述密封盖四周通过螺钉设置在所述过滤箱顶壁上。
13.作为本实用新型所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置的一种优选方案，其中：
所述密封盖顶部设置有拉环，所述拉环呈半圆环形。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.通过在机油泵进油端加装了第一法兰，而过滤箱的出油管的第二法兰和第一法兰通过适配的螺栓和螺母进行连接，油品先通过进油管进入过滤箱中，通过过滤箱内部的过滤网进行过滤，再进入机油泵内，从而降低机油泵内部损坏的的概率；
16.2.而当需要清洗过滤网时，取下螺钉后，打开密封盖取出过滤网，即可以快速对过滤网进行清洗，方便快捷。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型主视结构示意图；
20.图3为本实用新型过滤箱主视内部结构示意图；
21.图中：机油泵100、进油端110、第一法兰120、螺栓130、螺母140、过滤箱200、出油管210、第二法兰220、进油管230、安装槽240、过滤网250、密封盖260、密封垫270、螺钉280、拉环290。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
24.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
26.图1-图3示出的是本实用新型一种汽车机油泵用辅助过滤装置一实施方式的结构示意图，请参阅图1-图3,本实施方式的一种汽车机油泵用辅助过滤装置, 其包括：
27.机油泵100，机油泵100包括有进油端110，进油端110设置有第一法兰120；
28.过滤箱200，过滤箱200包括出油管210和进油管230，过滤箱200为空芯矩形体，出油管210和进油管230为空芯圆柱体，出油管210另一端设置有适配第一法兰120的第二法兰220，第一法兰120和第二法兰220通过多个螺栓 130和适配螺栓130的螺母140相互连接，过滤箱200内腔侧壁前后壁均开设有安装槽240，两个安装槽240滑动设置有过滤网250，过滤
网250顶部贯穿过滤箱200顶壁，过滤箱200顶壁靠近过滤网250位置设置有密封盖260，密封盖 260底壁和过滤箱200顶部贴合处设置有密封垫270，提高密封性能，密封盖260 四周通过螺钉280设置在过滤箱200顶壁上，密封盖260顶部设置有拉环290，拉环290呈半圆环形，通过拉环290方便拉出安装槽240。
29.在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中，通过在机油泵 100进油端110加装了第一法兰120，而过滤箱200的出油管210的第二法兰220 和第一法兰120通过适配的螺栓130和螺母140进行连接，油品先通过进油管 230进入过滤箱200中，通过过滤箱200内部的过滤网250进行过滤，再进入机油泵100内，从而降低机油泵100内部损坏的的概率；
30.而当需要清洗过滤网250时，取下螺钉280后，打开密封盖260取出过滤网250，即可以快速对过滤网250进行清洗，方便快捷。
31.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


技术特征：
1.一种汽车机油泵用辅助过滤装置，其特征在于，包括：机油泵(100)，所述机油泵(100)包括有进油端(110)，所述进油端(110)设置有第一法兰(120)；过滤箱(200)，所述过滤箱(200)包括出油管(210)和进油管(230)，所述过滤箱(200)为空芯矩形体，所述出油管(210)和所述进油管(230)为空芯圆柱体，所述出油管(210)另一端设置有适配所述第一法兰(120)的第二法兰(220)，所述过滤箱(200)内腔侧壁前后壁均开设有安装槽(240)，两个所述安装槽(240)滑动设置有过滤网(250)，所述过滤网(250)顶部贯穿所述过滤箱(200)顶壁，所述过滤箱(200)顶壁靠近所述过滤网(250)位置设置有密封盖(260)。2.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置，其特征在于：所述第一法兰(120)和所述第二法兰(220)通过多个螺栓(130)和适配所述螺栓(130)的螺母(140)相互连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置，其特征在于：所述密封盖(260)底壁和所述过滤箱(200)顶部贴合处设置有密封垫(270)。4.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置，其特征在于：所述密封盖(260)四周通过螺钉(280)设置在所述过滤箱(200)顶壁上。5.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵用辅助过滤装置，其特征在于：所述密封盖(260)顶部设置有拉环(290)，所述拉环(290)呈半圆环形。

技术总结
本实用新型公开的属于汽车辅助装置技术领域，具体为一种汽车机油泵用辅助过滤装置，包括机油泵，所述机油泵包括有进油端，所述进油端设置有第一法兰；过滤箱，所述过滤箱包括出油管和进油管，所述过滤箱为空芯矩形体，所述出油管和所述进油管为空芯圆柱体。该实用新型通过在机油泵进油端加装了第一法兰，而过滤箱的出油管的第二法兰和第一法兰通过适配的螺栓和螺母进行连接，油品先通过进油管进入过滤箱中，通过过滤箱内部的过滤网进行过滤，再进入机油泵内，从而降低机油泵内部损坏的的概率；而当需要清洗过滤网时，取下螺钉后，打开密封盖取出过滤网，即可以快速对过滤网进行清洗，方便快捷。方便快捷。方便快捷。


技术研发人员：李万里
受保护的技术使用者：江苏巨舟高科技有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/3/22