一种便于尾气处理的喷漆房的制作方法

文档序号:29010697发布日期:2022-02-23 20:32阅读:124来源:国知局
一种便于尾气处理的喷漆房的制作方法

1.本实用新型属于喷漆房技术领域,具体涉及一种便于尾气处理的喷漆房。


背景技术:

2.现实生活当中,为了防刮、防水延长使用年限时,就需要对船舶基础构件和其他船舶设备外壳在喷漆房中进行喷漆处理,现有的喷漆房尾气处理大多通过排风口和排风扇直接排进空气中,直接污染空气危害较大,或者只设置一个喷漆尾气处理装置进行处理,排尾气的速度慢,处理不彻底,并且喷漆尾气处理装置发生故障时,整个喷漆房的尾气就不能进行过滤,不利于内部操作人员的健康,为解决以上问题,我们推出以下装置。


技术实现要素:

3.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便于尾气处理的喷漆房,其解决了尾气直接排进空气危害较大,不便于对喷漆尾气处理装置进行更换的技术问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于尾气处理的喷漆房,包括底座、喷漆房和进风机,所述喷漆房固定连接在底座上表面,所述喷漆房表面设置有进风机,所述喷漆房上表面固定连接有过滤罩,所述过滤罩的位置与进风机相对应,所述喷漆房侧面开设有排风口,所述喷漆房侧面设置有固定板,所述固定板侧面固定连接有壳体,所述固定板内部开设有传动仓,所述传动仓表面穿设有轴承,所述轴承内部穿设有转轴,所述转轴一端固定连接有旋钮,所述转轴另一端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管左端固定连接有第一锥块,所述固定板侧面固定连接有固定块,所述喷漆房表面开设有固定槽,所述固定块卡接在固定槽中。
5.作为本实用新型的进一步方案:所述固定块表面开设有第一活动槽,所述第一活动槽与传动仓相连通,所述固定块表面开设有第一限位槽,所述第一限位槽与第一活动槽相连通,所述第一锥块设置在第一活动槽中,所述第一限位槽内部穿设有第一限位杆,所述固定槽表面开设有定位槽,所述第一限位杆一端卡接在定位槽中,所述第一限位杆表面套接有第一弹簧,所述第一限位杆表面固定连接有第一挡块,所述第一限位杆另一端固定连接有第二锥块,所述第一锥块与第二锥块相匹配,所述固定板表面开设有第一通孔,所述第一通孔的位置与排风口相对应。
6.作为本实用新型的进一步方案:所述壳体内部开设有过滤仓,所述过滤仓表面开设有第一卡槽,所述第一卡槽内部卡接有支撑板,所述过滤仓表面开设有第二通孔,所述支撑板穿设在第二通孔中,所述支撑板表面镶嵌有过滤板,所述支撑板表面固定连接有密封圈,所述壳体表面设置有限位组件,所述限位组件卡接在支撑板表面,所述壳体侧面设置有排风扇,所述喷漆房正面固定连接有控制开关,所述控制开关内部设置有微处理器。
7.作为本实用新型的进一步方案:所述螺纹管侧面固定连接有滑块,所述传动仓表面开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽中,所述滑块与滑槽各有两个,且对称排列在螺纹
管两侧。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述限位组件包括第二限位槽,所述第二限位槽开设在壳体表面,所述第二限位槽内壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆表面套接有第二弹簧,所述伸缩杆右端固定连接有第二限位杆,所述第二限位杆表面固定连接有第二挡块,所述第二限位杆侧面固定连接有连接杆,所述第二限位槽表面开设有第二活动槽,所述连接杆穿设在第二活动槽中,所述支撑板表面开设有第二卡槽,所述第二限位杆右端卡接在第二卡槽中。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10.1、该便于尾气处理的喷漆房,通过螺纹柱、螺纹管、第一锥块和第一限位杆的配合下,当人们需要对壳体进行更换时,人们只需要拧动旋钮,带动转轴转动,在螺纹柱和螺纹管的配合下,得以带动第一锥块移动,当第一锥块移动至指定位置时,人们即可停止拧动旋钮,同时,在第一弹簧和第一挡块的配合下,得以将第一限位杆从定位槽中脱离,并推入第一限位槽中,人们即可将载有壳体的固定板取下,方便了人们对壳体进行更换,避免长时间故障对工作人员造成影响。
11.2、该便于尾气处理的喷漆房,通过限位组件的配合,当人们需要对过滤板进行更换时,人们只需要拉动连接杆,带动第二限位杆移动,使得第二限位杆从第二卡槽中脱离,人们即可取出支撑板,对过滤板进行更换,更换完成后,人们只需要将支撑板重新卡接在第一卡槽中,人们即可松开连接杆,在第二弹簧和第二挡块的配合下,得以将第二限位杆重新卡接在第二卡槽中,方便了人们对过滤板进行更换,提高了装置的实用性。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
13.图1为本实用新型正视剖视的结构示意图;
14.图2为本实用新型正视的结构示意图;
15.图3为本实用新型图1中a处放大的结构示意图;
16.图4为本实用新型图1中b处放大的结构示意图;
17.图5为本实用新型中限位组件的结构示意图;
18.图中:1、底座;2、喷漆房;3、进风机;4、过滤罩;5、排风口;6、固定板;7、传动仓;8、轴承;9、转轴;10、旋钮;11、螺纹柱;12、螺纹管;13、滑块;14、滑槽;15、第一锥块;16、固定块;17、固定槽;18、第一活动槽;19、第一限位槽;20、第一限位杆;21、定位槽;22、第一弹簧;23、第一挡块;24、第二锥块;25、第一通孔;26、壳体;27、过滤仓;28、第一卡槽;29、支撑板;30、第二通孔;31、过滤板;32、密封圈;33、限位组件;3301、第二限位槽;3302、伸缩杆;3303、第二弹簧;3304、第二限位杆;3305、第二挡块;3306、连接杆;3307、第二活动槽;3308、第二卡槽;34、排风扇;35、控制开关。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:一种便于尾气处理的喷漆房,包括底座1、喷漆房2和进风机3,喷漆房2固定连接在底座1上表面,喷漆房2表面设置有进风机3,喷漆房2上表面固定连接有过滤罩4,过滤罩4的位置与进风机3相对应,喷漆房2侧面开设有排风口5,喷漆房2侧面设置有固定板6,固定板6侧面固定连接有壳体26,固定板6内部开设有传动仓7,传动仓7表面穿设有轴承8,轴承8内部穿设有转轴9,转轴9一端固定连接有旋钮10,转轴9另一端固定连接有螺纹柱11,螺纹柱11表面螺纹连接有螺纹管12,螺纹管12左端固定连接有第一锥块15,固定板6侧面固定连接有固定块16,喷漆房2表面开设有固定槽17,固定块16卡接在固定槽17中。
22.具体的,固定块16表面开设有第一活动槽18,第一活动槽18与传动仓7相连通,固定块16表面开设有第一限位槽19,第一限位槽19与第一活动槽18相连通,第一锥块15设置在第一活动槽18中,第一限位槽19内部穿设有第一限位杆20,通过螺纹柱11、螺纹管12、第一锥块15和第一限位杆20的配合下,当人们需要对壳体26进行更换时,人们只需要拧动旋钮10,带动转轴9转动,在螺纹柱11和螺纹管12的配合下,得以带动第一锥块15移动,当第一锥块15移动至指定位置时,人们即可停止拧动旋钮10,同时,在第一弹簧22和第一挡块23的配合下,得以将第一限位杆20从定位槽21中脱离,并推入第一限位槽19中,人们即可将载有壳体26的固定板6取下,方便了人们对壳体26进行更换,避免长时间故障对工作人员造成影响,固定槽17表面开设有定位槽21,第一限位杆20一端卡接在定位槽21中,第一限位杆20表面套接有第一弹簧22,第一限位杆20表面固定连接有第一挡块23,第一限位杆20另一端固定连接有第二锥块24,第一锥块15与第二锥块24相匹配,固定板6表面开设有第一通孔25,第一通孔25的位置与排风口5相对应。
23.具体的,壳体26内部开设有过滤仓27,过滤仓27表面开设有第一卡槽28,第一卡槽28内部卡接有支撑板29,过滤仓27表面开设有第二通孔30,支撑板29穿设在第二通孔30中,支撑板29表面镶嵌有过滤板31,支撑板29表面固定连接有密封圈32,壳体26表面设置有限位组件33,限位组件33卡接在支撑板29表面,壳体26侧面设置有排风扇34,喷漆房2正面固定连接有控制开关35,控制开关35内部设置有微处理器。
24.具体的,螺纹管12侧面固定连接有滑块13,传动仓7表面开设有滑槽14,滑块13滑动连接在滑槽14中,滑块13与滑槽14各有两个,且对称排列在螺纹管12两侧。
25.具体的,限位组件33包括第二限位槽3301,第二限位槽3301开设在壳体26表面,第二限位槽3301内壁固定连接有伸缩杆3302,伸缩杆3302表面套接有第二弹簧3303,伸缩杆3302右端固定连接有第二限位杆3304,第二限位杆3304表面固定连接有第二挡块3305,第二限位杆3304侧面固定连接有连接杆3306,第二限位槽3301表面开设有第二活动槽3307,连接杆3306穿设在第二活动槽3307中,支撑板29表面开设有第二卡槽3308,第二限位杆3304右端卡接在第二卡槽3308中,通过限位组件33的配合,当人们需要对过滤板31进行更换时,人们只需要拉动连接杆3306,带动第二限位杆3304移动,使得第二限位杆3304从第二卡槽3308中脱离,人们即可取出支撑板29,对过滤板31进行更换,更换完成后,人们只需要将支撑板29重新卡接在第一卡槽28中,人们即可松开连接杆3306,在第二弹簧3303和第二
挡块3305的配合下,得以将第二限位杆3304重新卡接在第二卡槽3308中,方便了人们对过滤板31进行更换,提高了装置的实用性。
26.本实用新型的工作原理为:
27.s1、在使用时,首先将该装置安装在指定位置,然后人们通过控制开关35控制进风机3运作,带动喷漆房2中的空气流动,在过滤板31和排风扇34的配合下,得以对喷漆房2中的尾气进行处理并排出;
28.s2、其中,当人们需要对壳体26进行更换时,人们只需要拧动旋钮10,带动转轴9转动,在螺纹柱11和螺纹管12的配合下,得以带动第一锥块15移动,当第一锥块15移动至指定位置时,人们即可停止拧动旋钮10,同时,在第一弹簧22和第一挡块23的配合下,得以将第一限位杆20从定位槽21中脱离,并推入第一限位槽19中,人们即可将载有壳体26的固定板6取下;
29.s3、最后,当人们需要对过滤板31进行更换时,人们只需要拉动连接杆3306,带动第二限位杆3304移动,使得第二限位杆3304从第二卡槽3308中脱离,人们即可取出支撑板29,对过滤板31进行更换,更换完成后,人们只需要将支撑板29重新卡接在第一卡槽28中,人们即可松开连接杆3306,在第二弹簧3303和第二挡块3305的配合下,得以将第二限位杆3304重新卡接在第二卡槽3308中。
30.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。
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