技术特征：
1.一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部连接有连接顶盖(2)，且连接顶盖(2)的一侧设置有加注口(3)，所述箱体(1)的底端连接有防护座(4)，且防护座(4)的底端安装有托板(5)；所述托板(5)的内壁固定连接有塞板(6)，且塞板(6)的顶端安装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶端连接有侧板(8)，且侧板(8)的一侧安装有横板(9)，所述横板(9)的外壁连接有第一滑块(10)，且第一滑块(10)的外壁滑动连接有第一滑槽(11)，并且第一滑槽(11)在防护座(4)的内部设置；所述横板(9)的内部连接有手拧螺杆(12)，且手拧螺杆(12)的底部外壁螺纹连接有螺纹块(13)，所述螺纹块(13)的外壁固定安装有固定板(14)，且固定板(14)在防护座(4)的内侧固定设置；所述连接顶盖(2)的底端设置有加热杆(15)，且加热杆(15)的一侧设置有液位计(16)，并且液位计(16)在连接顶盖(2)的底端固定安装。2.根据权利要求1所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述手拧螺杆(12)通过横板(9)、侧板(8)与托板(5)之间构成传动结构，且手拧螺杆(12)的中轴线与防护座(4)的中轴线相重合，并且防护座(4)的中轴线与箱体(1)的中轴线相重合。3.根据权利要求1所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述横板(9)通过第一滑块(10)、第一滑槽(11)与防护座(4)之间构成滑动结构，且横板(9)与固定板(14)之间呈平行分布。4.根据权利要求1所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述塞板(6)的顶端固定安装有堵块(17)，且堵块(17)的顶端连接有立杆(18)，所述立杆(18)的顶部安装有升降板(19)，且升降板(19)的一侧连接有第一活动轴(20)，所述第一活动轴(20)的顶部安装有连接杆(21)，且连接杆(21)的顶部连接有第二活动轴(22)，所述第二活动轴(22)的一侧连接有调节板(23)，且调节板(23)的另一侧设置有第三活动轴(24)，并且调节板(23)通过第三活动轴(24)与加热杆(15)相连接，所述调节板(23)的顶端固定安装有l型夹块(25)，且l型夹块(25)的内壁贴合设置有滤芯(26)，所述升降板(19)的正端面固定安装有滑柱(27)，且滑柱(27)的外壁滑动连接有滑道(28)，所述滑道(28)的外壁固定安装有底杆(29)，且底杆(29)在加热杆(15)的底端固定安装。5.根据权利要求4所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述加热杆(15)在连接顶盖(2)的底端的底部呈“u”型，且加热杆(15)的底部在滤芯(26)外壁折弯套设。6.根据权利要求4所述的一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，其特征在于：所述升降板(19)通过连接杆(21)与调节板(23)之间构成传动结构，且升降板(19)的中轴线与滤芯(26)的中轴线相重合，并且升降板(19)与立杆(18)之间呈垂直分布。
技术总结
本实用新型公开了一种车用脱硝用尿素箱的卸料机构，涉及尿素技术领域，包括箱体，箱体的顶部连接有连接顶盖，且连接顶盖的一侧设置有加注口，箱体的底端连接有防护座，且防护座的底端安装有托板，托板的内壁固定连接有塞板，且塞板的顶端安装有连接板，连接板的顶端连接有侧板。本实用新型中，通过在堵块的顶端设置立杆，则使堵块带动立杆向下活动对箱体进行卸料时，升降板通过滑柱、滑道向下活动，则使升降板通过第一活动轴带动连接杆活动，在连接杆通过第二活动轴与调节板的连接作用下，则使调节板通过第三活动轴转动，从而使调节板顶端的L型夹块倾斜对滤芯进行挤压，便于将加热杆内壁套设的滤芯进行挤压出料，方便了滤芯的更换。换。换。
技术研发人员：苏帅 张小娟
受保护的技术使用者：上海超希实业有限公司
技术研发日：2022.01.13
技术公布日：2022/9/2