专利名称：机油过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种过滤器，尤其是一种去除机油中杂质的机油过滤器。
目前，现有的机油过滤器，其采用纸滤芯，在刚开始使用时，过滤效果较好，但过一段时间(约10－15天)后，纸滤芯就会被油泥杂物等堵住不过油。由于机油的压力使纸滤芯变形，当压力过大时，把安全阀打开，机油直接进入油道，使机油根本没有过滤，造成机械零件的磨损。如果安全阀压力过大，没过滤的机油也无法进入油道，则使油路少油或没油造成曲轴损坏。
本实用新型的目的是提供一种过滤效果好，不易阻塞的机油过滤器。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型壳体上端有一上盖，壳体中心焊有一空心轴，空心轴的上端封闭并穿过上盖由螺母锁紧，上盖设有进油孔和出油孔，其中进油孔与空心轴上端侧孔相通，空心轴上通过上、下轴承或铜套固定一转子，空心轴下端侧孔与转子后盖下隔层相通，转子中心设有过滤网，侧边设有出油管。出油管共四个，其中两个设有由圆锥形阀芯和弹簧构成的安全阀，出油管喷嘴向外倾斜。
本实用新型由于采用上述结构，利用机油从油泵中打出的流速产生推力来推动转子旋转产生离心力，使机油中杂质被抛到一边。然后通过过滤网过滤后的机油从两边出油管路进入出油孔，从而产生纯清的机油进入油路中来保护机械零件的正常工作本实用新型由于采用过滤网代替过滤纸，因此过滤效果好，不易阻塞，又由于出油管共四个，其中两个设有安全阀，因此，可靠、安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1为本实用新型的结构图。
图中，壳体5上端插盖有一上盖4，上盖4与壳体5之间设有密封垫圈1，壳体5的中心焊有一空心轴12，空心轴12的上端封闭并穿过上盖4由螺母3固定，上盖4开有进油孔41和出油孔42，其中进油孔41与空心轴12上端侧孔121相通，空心轴12上通过上、下轴承11或铜套(图中未画)固定一转子6。
转子6下端由螺钉10固定一转子后盖9，转子上端内焊有内上盖7，转子后盖9下端中心有一圆形凹槽，轴承11或铜套卡在其内，转子后盖9的上端为侧壁有孔的直筒，下部有一隔层，隔层与空心轴12下端侧孔122(共四个)相通，隔层侧孔与壳体相通，直筒上部外侧套有过滤网8，转子6的侧边焊有出油管，内上盖7中心有孔与转子后盖9的上部直筒的中心相通，内上盖7的外圈有四个孔分别与各出油管15相通。
出油管15共四个，其中两个内设有由圆锥形阀芯和弹簧构成的安全阀，出油管喷嘴152向外倾斜。
转子6上端有圆形凹槽，其内卡有轴承11或铜套，该轴承11与上盖之间设有垫环2，垫环2内置有弹簧16。防止转子6上串。
壳体2内侧下端焊有反侧板14，使从出油管喷嘴152喷出的油不向侧面喷流。
权利要求1.一种机油过滤器，其特征在于壳体上盖有一上盖，壳体中心焊有一空心轴，空心轴的上端封闭并穿过上盖由螺母锁紧，上盖设有进油孔和出油孔，其中进油孔与空心轴上端侧孔相通，空心轴上通过上、下轴承或铜套固定一转子，空心轴下端侧孔与转子后盖下隔层相通，转子中心设有过滤网，侧边设有出油管。
2.如权利要求1所述的机油过滤器，其特征在于出油管共四个，其中两个设有由圆锥形阀芯和弹簧构成的安全阀，出油管喷嘴向外倾斜。
3.如权利要求1所述的机油过滤器，其特征在于转子下端由螺钉固定一转子后盖，转子上部内焊有内上盖，转子后盖下端中心有一圆形凹槽，轴承或铜套卡在其内，转子后盖的上端为侧壁有孔的直筒，下部有一隔层，隔层与空心轴下端侧孔相通，隔层侧孔与壳体相通，直筒上部外侧套有过滤网，转子的侧边焊有出油管，内上盖中心有孔与转子后盖的上部直筒的中心相通，内上盖外圈有四个孔分别与各出油管相通。
4.如权利要求1所述的机油过滤器，其特征在于转子上端有圆形凹槽，其内卡有轴承或铜套，该轴承与上盖之间设有垫环，垫环内置有弹簧。
5.如权利要求1所述的机油过滤器，其特征在于壳体内侧下端焊有反侧板。
专利摘要本实用新型涉及一种机油过滤器，其壳体上端有一上盖，壳体中心焊有一空心轴，空心轴的上端封闭并穿过上盖由螺母锁紧，上盖设有进油孔和出油孔，其中进油孔与空心轴上端侧相通，空心轴上通过上、下轴承或铜套固定一转子，空心轴下端侧孔与转子后盖下隔层相通，转子中心设有过滤网，侧边设有出油管。本实用新型过滤效果好，安全可靠，不易阻塞。
文档编号B01D33/073GK2201166SQ9422166
公开日1995年6月21日 申请日期1994年9月15日 优先权日1994年9月15日
发明者刘国祥 申请人:刘国祥