一种分离过滤滤芯的制作方法
【专利摘要】一种分离过滤滤芯，属于液?液聚结与分离技术领域。外组合分离层包裹内组合过滤层；外组合分离层包括外层TEFLON网或TEFLON涂层网和塑料支撑网，内组合过滤层包括过滤外支撑层、过滤功能层和过滤内支撑层，外层TEFLON网或TEFLON涂层网包裹塑料支撑网，塑料支撑网包裹外骨架，外骨架内侧腔体中有过滤外支撑层，过滤外支撑层支撑并包裹过滤功能层，过滤功能层包裹过滤内支撑层，过滤内支撑层内侧腔体中有加强型支撑骨架。本实用新型的优点是能够实现原分离滤芯的阻水功能而且可以实现拦截一定颗粒直径的污染物和聚结滤芯所脱落的纤维，从而使航空煤油达到成品出厂的洁净要求。
【专利说明】
一种分离过滤滤芯
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种分离过滤滤芯，属于液-液聚结与分离技术领域。
【背景技术】
[0002]聚结与分离:无论是炼厂还是库区以及在给飞机加油之前，航空煤油都需要对其进行净化处理，这一净化过程称之为过滤分离技术，该技术可分为聚结和分离两部分，聚结技术就是将航空煤油中存在的游离水通过粗粒化原理使其长大，也就是通过使航空煤油中的微小水滴相互聚集逐渐长大，最终由于水与煤油存在密度差而在重力作用下沉降到煤油的底部实现油与水的分离，这一过程是通过聚结滤芯来实现的，聚结滤芯起到了使煤油中的水滴逐渐长大而最终脱落的作用，聚结滤芯是由多层复合纤维制成。随后采用的分离技术防止被聚结出来的水滴随航空煤油的流动进入到下游。这一过程是通过具有亲油疏水功能的分离滤芯来实现的，分离滤芯的作用是将通过聚结滤芯聚结长大的水滴进行阻挡，防止水滴进入下游。分离滤芯通常由80微米孔径的TEFLON网或TEFLON涂层网制成。
[0003]聚结滤芯是由多层复合纤维制成，纤维之间结合力相对较弱，在使用过程中必然会有少量的脱落现象，同时上游部分固体颗粒物也会有部分泄漏到下游。而分离滤芯的孔径达到80微米，聚结滤芯的纤维丝径及固体颗粒物远远小于80微米，分离滤芯根本无法阻挡上游的固体颗粒和脱落的纤维，往往造成成品油纤维含量和污染物超标。
[0004]现有过滤分离器中的分离滤芯不能有效拦截航空煤油中一定颗粒直径污染物和上游聚结滤芯所脱落的纤维材料。
【发明内容】
[0005]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种分离过滤滤芯。
[0006]—种分离过滤滤芯，外组合分离层包裹内组合过滤层；外组合分离层包括外层TEFLON网或TEFLON涂层网和塑料支撑网，内组合过滤层包括过滤外支撑层、过滤功能层和过滤内支撑层，外层TEFLON网或TEFLON涂层网包裹塑料支撑网，塑料支撑网包裹外骨架，夕卜骨架内侧腔体中有过滤外支撑层，过滤外支撑层支撑并包裹过滤功能层，过滤功能层包裹过滤内支撑层，过滤内支撑层内侧腔体中有加强型支撑骨架。
[0007]加强型支撑骨架的板网为孔板。
[0008]本实用新型的优点是是在原有分离滤芯内骨架与外骨架之间的空间增加一用于过滤的，可选择不同过滤精度材料的过滤层，形成分离过滤滤芯“S.F.B”不仅能够实现原分离滤芯的阻水功能而且可以实现拦截一定颗粒直径的污染物和聚结滤芯所脱落的纤维，从而使航空煤油达到成品出厂的洁净要求。
[0009]本实用新型的滤芯结构不仅可以应用于航空煤油的处理，还可以应用于汽油、柴油、润滑油等等需经过脱水处理的分离滤芯中。
【附图说明】
[0010]当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中:
[0011 ]图1为本实用新型的外形结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的内部结构示意图。
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
【具体实施方式】
[0014]显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
[0015]实施例1:如图1、图2所示，一种分离过滤滤芯，外组合分离层10包裹内组合过滤层11;外组合分离层10包括外层TEFLON网或TEFLON涂层网I和塑料支撑网2，内组合过滤层11包括过滤外支撑层4、过滤功能层5和过滤内支撑层6，外层TEFLON网或TEFLON涂层网I包裹塑料支撑网2，塑料支撑网2包裹外骨架3，外骨架3内侧腔体中有过滤外支撑层4，过滤外支撑层4支撑并包裹过滤功能层5，过滤功能层5包裹过滤内支撑层6，过滤内支撑层6内侧腔体中有加强型支撑骨架7，加强型支撑骨架7确保滤芯耐压强度。
[0016]本实用新型的分离过滤滤芯在结构上与原有的分离滤芯不同，原有分离滤芯外组合分离层是在外骨架上套一层塑料支撑网作为保护层，再在塑料支撑网的外层套上TEFLON网或TEFLON涂层网，而外骨架与作为装饰的内骨架之间有较大的空间，而本实用新型的分离过滤滤芯就是在该结构上进行改变，在内骨架3与加强型支撑骨架7之间的空间增加一用于过滤的组合过滤层11(过滤外支撑层4、过滤功能层5和过滤内支撑层6)，由于分离滤芯的介质流向是从外向内流动，因此外骨架结构和强度完全满足使用要求不做改变，加强型支撑骨架7由于增加过滤层后必须承受一定的强度，因而加强型支撑骨架7的材质和结构改为与航油过滤滤芯内骨架强度一致的钢制骨架，加强型支撑骨架7的板网形式改为孔板形式。
[0017]如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种分离过滤滤芯，其特征在于外组合分离层包裹内组合过滤层；外组合分离层包括外层TEFLON网或TEFLON涂层网和塑料支撑网，内组合过滤层包括过滤外支撑层、过滤功能层和过滤内支撑层，外层TEFLON网或TEFLON涂层网包裹塑料支撑网，塑料支撑网包裹外骨架，外骨架内侧腔体中有过滤外支撑层，过滤外支撑层支撑并包裹过滤功能层，过滤功能层包裹过滤内支撑层，过滤内支撑层内侧腔体中有加强型支撑骨架。2.根据权利要求1所述的一种分离过滤滤芯，其特征在于加强型支撑骨架的板网为孔板。
【文档编号】B01D29/13GK205495107SQ201620286317
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】卢小飞, 左岩, 李方俊, 李鹏辉
【申请人】北京承天倍达过滤技术有限责任公司