专利名称：座圈正反方向识别装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座圈正反方向识别装置，用于发动机批量生产中缸盖 与导管座圈装配中座圈正反方向的识别。
背景技术：
目前，不管是汽油机还是柴油机在导管座圈的装配上还有很多厂家采用手 工装配和半自动化或自动化程度不高的装配方式，这种装配方式劳动强度大， 缸盖废品率高，查找故障点难，待机时间长，生产效率低，也增加了生产成本， 故研制一种新型的座圈正方方向识别装置来克服现存的问题是十分必要的。
发明内容
本实用新型目的是为了改善现有的导管座圈的装配方式，提出了一种自动 识别座圈正反方向的装置，旨在提高自动化程度、降低劳动强度、提高生产效 率、降低生产成本和提高产品质量。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的
一种座圈正反方向识别装置，包括料斗，其特征在于还包括滑道n，座圈 由所述料斗送入所述滑道n中的拉板n上，接近开关闭合，气缸m启动带动拉 板n沿滑道n将座圈送到滑道iii的上方，滑道n与滑道m有落差，气缸m带动 拉板n连续输送座圈；座圈在重力作用下落到滑道m里；气缸v带动推板i沿 滑道m将座圈送到测试位置拉板i上；气缸n固定在支架iv上，气缸n与探头 连接，位移传感器与传感器支架固定连接；发令架与探头连接，气缸n带动探 头及发令架向下运动，发令架压縮位移传感器触头，探头与座圈设定位置接触 产生检测信号，之后，气缸n带动探头及发令架向上运动，位移传感器根据气 缸n的行程和设定程序判断座圈的正反方向和/或异型座圈；测试完毕，气缸i 带动拉板i将座圈送到抽板上方，所述滑道in与所述滑道i有落差，座圈在重 力作用下落到抽板上，测试结果正确，气缸vi带动推板n将座圈推到料道中； 测试结果错误和/或为异型座圈，则气缸w带动抽板退回，座圈落到接料盒中， 实现座圈正反方向和/或异型座圈的自动识别。与现有技术相比较，本实用新型具有以下特点和有益效果-
1、 本实用新型采用了气缸n带动探头和发令架压縮位移传感器，位移传感 器根据气缸n的行程和设定的程序判断座圈正反方向或异型座圈以及不同的另 部件，提高了座圈正反方向或异型识别的自动化水平。
2、 本实用新型采取了探头、气缸n、支架iv、发令架和位移传感器之间形 成一个封闭系统的方式来保证整个测试系统的稳定性。
3、 为了解决座圈的连续性运动，采用了滑道n与滑道m有落差；滑道ni与 滑道i有落差的设计，保证拉板n和拉板i及时退回，连续输送座圈进行检测 和输出，提高了检测和输出的自动化水平。
4、 当座圈是反方向或异型时，抽板退回，座圈或异型落入接料盒中，实现 了自动提料剔料。
本实用新型有附图七幅，其中
图1是座圈正反方向识别装置的主视图2是图1的侧视图3是图1的俯视图4是正确测试时的视图5是反向测试时的视图6是异型测试时的视图7是推料装置的侧视图。
在图中1支架I， 2气缸I， 3拉板I， 4滑道I， 5探头，6支架I1，、 7
套，8气缸n， 9支架m， io支架iv， ii发令架，12滑道n, 13拉板n， 14气
缸m， 15支架V， 16支架VI， 17传感器支架，18位移传感器，19接料盒，20 抽板，21支架Vn， 22气缸IV， 23挡杆，24支架VDI， 25接近开关，26推板I ， 27接头，28气缸V， 29支架IX， 30导套，31料斗，32滑道III, 33气缸VI，， 34推板II 。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
如图1 图7所示。座圈由料斗31送入滑道II 12中的拉板I1 13上，接近开关25闭合，气缸III 14启动带动拉板n 13沿滑道n 12将座圈送到滑道m 32的上方，滑道n 12与滑道ni 32有落差，气缸
III 14带动拉板n 13连续输送座圈；座圈在重力作用下落到滑道III 32里；气
缸V 28带动推板I 26沿滑道in 32将座圈送到测试位置拉板I 3上；气缸II 8固定在支架IV 10上，且与探头5连接，位移传感器18与传感器支架17固定 连接；气缸II 8带动探头5及发令架11向下运动，发令架ll压縮位移传感器 18触头，探头5与座圈设定位置接触产生检测信号，之后，气缸II 8带动探头 5及发令架11向上运动，位移传感器18根据气缸I1 8的行程和设定程序判断 座圈的正反方向和/或异型座圈；测试完毕，气缸I 2带动拉板I 3将座圈送 到抽板20上方，所述滑道III 32与所述滑道I 4有落差，座圈在重力作用下落 到抽板20上，测试结果正确，气缸VI 33带动推板n 34将座圈推到料道中； 测试结果错误和/或为异型座圈，则气缸IV 22带动抽板20退回，座圈落到接料 盒19中，实现座圈正反方向和/或异型座圈的自动识别。
本实用新型的优点是显而易见的，主要是设备结构实用，提高了自动化 程度，降低了劳动强度，提高了生产效率，降了生产成本，保证了产品的质量。
权利要求1、一种座圈正反方向识别装置，包括料斗(31)，其特征在于还包括滑道II(12)，座圈由所述料斗(31)送入所述滑道II(12)中的拉板II(13)上，接近开关(25)闭合，气缸III(14)启动带动拉板II(13)沿滑道II(12)将座圈送到滑道III(32)的上方，滑道II(12)与滑道III(32)有落差，气缸III(14)带动拉板II(13)连续输送座圈；座圈在重力作用下落到滑道III(32)里；气缸V(28)带动推板I(26)沿滑道III(32)将座圈送到测试位置拉板I(3)上；气缸II(8)固定在支架IV(10)上，气缸II(8)与探头(5)连接，位移传感器(18)与传感器支架(17)固定连接；发令架(11)则与探头(5)连接。
专利摘要本实用新型所述的座圈正反方向识别装置，适用于发动机批量生产中缸盖与导管座圈装配时座圈正反方向的识别；其结构是在气缸II上装有探头，探头上装有发令架；发令架与位移传感器触头保持可接触的距离，气缸II带动探头和发令架往复运动，每压缩一次传感器触头都会产生检测信号，传感器根据气缸II的行程和设定程序判断座圈的正反方向和/或异型座圈；滑道II与滑道III有落差，滑道III与滑道I也有落差，保证拉板II连续输送座圈和拉板I连续输出座圈；测试结果正确，气缸VI带动推板II将座圈推到料道中；测试结果错误和/或为异型座圈，气缸IV带动抽板退回，座圈落到接料盒中，实现座圈正反方向和/或异型座圈的识别，从而提高了自动化程度和生产效率。
文档编号B07C5/34GK201225886SQ200820013078
公开日2009年4月22日 申请日期2008年5月21日 优先权日2008年5月21日
发明者任志伟, 忠 何, 跃 余, 殷洋武, 牛俊桓 申请人:大连智云自动化装备股份有限公司