本发明涉及产品检测领域，尤其是涉及一种汽车发动机闷盖自动筛选仪。
背景技术：
汽车发动机闷盖是装配到发动机缸体上的，并且起到密封机油作用的零件，该零件中主要起到密封的位置就是该零件的外径，现有的检测方法通过采用通止环规100％检验来保证产品质量。
但是，采用通止环规检测零件需要人工手动检测，不但人员成本高，而且该零件外径是否完好多是靠人员来控制，不但花费了很大的人力、物力，而且要求人员来保证产品质量这样的措施也是一种临时措施，而零件又是安全件必须保证100％合格，且不能出现一点失误，否则出现一个失误就影响到车子和人员的安全性，后果非常严重。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动检测、外形检测、检测精确的汽车发动机闷盖自动筛选仪。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车发动机闷盖自动筛选仪，用以自动筛选直径符合尺寸要求的闷盖，该自动筛选仪包括离心振动料斗、导轨和检测台，所述的检测台台面上设有检测机构和控制器，所述的检测机构包括检测气缸、第一固定挡块和第二固定挡块，所述的第一固定挡块和第二固定挡块相对设置形成“V”字形的检测凹槽，所述的检测凹槽内侧壁上设有一对相对设置的检测块，所述的检测块上设有与控制器连接的接触式传感器，所述的导轨一端与离心振动料斗连接，另一端设置在检测凹槽的入口处，所述的检测气缸的顶头与检测凹槽的入口正对设置；
进行检测时，导轨将待检测的闷盖从离心振动料斗运送到“V”字形的检测凹槽的入口处，检测气缸推动待检测的闷盖进入检测凹槽中，当待检测的闷盖触发检测凹槽内侧壁上的接触式传感器，即待检测的闷盖的外径处于合格范围内，将信号发送给控制器，判定为合格，若不能触发接触式传感器，则判定为不合格。
所述的自动筛选仪还包括外形检测机构，所述的外形检测机构包括设置在导轨中部的影响识别器和外形不合格导槽，所述的影响识别器与控制器连接。
所述的检测台还包括支架和滚轮，所述的台面设置在支架顶部，所述的滚轮设置在支架底部。
所述的支架上还设有与检测机构位置对应的合格工件导轨和不合格工件导轨，所述的合格工件导轨出口对应设置周转箱，所述的不合格工件导轨出口对应设置处理箱。
所述的一对检测块之间的检测距离随检测凹槽内壁的距离变化。
所述的一对检测块之间的检测距离最大为36.751mm，最小为36.712mm。
所述的检测台台面上还设有显示器。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
一、自动检测：本发明通过自动进料、自动检测、自动识别外径并且自动分离合格与不合格产品，全自动化，代替人工，提高效率。
二、外形检测：本发明不仅检测闷盖的外径，同时在检测外径之前通过外形检测机构检测并筛选外形合格闷盖，保证了产品的合格率。
三、检测精确：通过保证相对的检测块之间的距离为闷盖外径合格的范围，保证了产品外径检测的准确性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、离心振动料斗，2、导轨，3、检测台，4、检测气缸，51、第一固定挡块，52、第二固定挡块，6、检测块，7、外形不合格导槽，8显示器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例：
如图1所示，一种汽车发动机闷盖自动筛选仪，用以自动筛选直径符合尺寸要求的闷盖，该自动筛选仪包括离心振动料斗1、导轨2和检测台3，检测台3台面上设有检测机构和控制器，检测机构包括检测气缸4、第一固定挡块51和第二固定挡块52，第一固定挡块51和第二固定挡块52相对设置形成“V”字形的检测凹槽，检测凹槽内侧壁上设有一对相对设置的检测块6，检测块6上设有与控制器连接的接触式传感器，导轨2一端与离心振动料斗1连接，另一端设置在检测凹槽的入口处，检测气缸4的顶头与检测凹槽的入口正对设置；
自动筛选仪还包括外形检测机构，外形检测机构包括设置在导轨中部的影响识别器和外形不合格导槽7，影响识别器与控制器连接。
检测台3还包括支架和滚轮，台面设置在支架顶部，滚轮设置在支架底部，支架上还设有与检测机构位置对应的合格工件导轨和不合格工件导轨，合格工件导轨出口对应设置周转箱，不合格工件导轨出口对应设置处理箱。
一对检测块6之间的检测距离随检测凹槽内壁的距离变化，最大为36.751mm，最小为36.712mm。
进行检测时，导轨2将待检测的闷盖从离心振动料斗1取出，先经过外形检测后，再运送到“V”字形的检测凹槽的入口处，检测气缸4推动待检测的闷盖进入检测凹槽中，当待检测的闷盖触发检测凹槽内侧壁上的接触式传感器，即待检测的闷盖的外径处于合格范围内，将信号发送给控制器，判定为合格并显示，并通过气缸将产品顶起，随合格工件导轨落入到周转箱中，若不能触发接触式传感器，则判定为不合格并显示，然后通过气缸将产品顶起，随不合格工件导轨落入到处理箱中。